Forum Megane RS

Moi je suis en full led avec les 2kits mis en haut et franchement c'est juste le top.. Même comparant à une phase 2 xenon..

je vais passer en full led aussi...

ceux de chez ledperf, les kit haute puissance h7

à priori leurs led fonctionnent en H7 pour feux route et croisement sur la même lampe, est ce que ça posera un probleme vu que les routes et croisements sont séparés avec des ampoules distinctes...

il risque de n y avoir que la moitié de la puissance prévue non ? en plein phare, puisque le cablage d origine n est pas prevu pour des ampoules bi mode...

ou alors conseillez moi un site ou je peux acheter des kit led



je suppose que sur la MRS 2014 le câblage des feux de croisement alimente uniquement la borne croisement du culot H7 et ceux de route le culot route... c est bien ça ?

hervé54 a écrit:je vais passer en full led aussi...

ceux de chez ledperf, les kit haute puissance h7

à priori leurs led fonctionnent en H7 pour feux route et croisement sur la même lampe, est ce que ça posera un probleme vu que les routes et croisements sont séparés avec des ampoules distinctes...

il risque de n y avoir que la moitié de la puissance prévue non ? en plein phare, puisque le cablage d origine n est pas prevu pour des ampoules bi mode...

ou alors conseillez moi un site ou je peux acheter des kit led



je suppose que sur la MRS 2014 le câblage des feux de croisement alimente uniquement la borne croisement du culot H7 et ceux de route le culot route... c est bien ça ?

Ce que tu decrit ça doit surement etre un kit H4 sauf erreur..

Après franchement, t'as meilleur temps de commander les leds sur ebay/aliexpress.. avec le prix d'un kit c'est ledperf t'en achete les 2 chez aliexpress de qualité..

ce schéma est un exemple afin de montrer le câblage tripolaire masse route croisement, qui est le meme pour H4 ou H7... je suppose... suis electronicien dans le médical mais l electricité voiture j avoue que je ne m y interresse que quand j ai besoin...

pas de pb, si je demande sur un forum c est pour avoir les meilleures propositions... suis pas rotschild ni macron...

bon après vérif, le H7 a deux broches en fait, mais je ne sais pas si l embase metallique fait office de masse... si le H7 peut faire route et croisement alors dans ce cas l' embase est bien reliée à la masse... je confond H4, H7 et H1... suis plus habitué aux ampoules xenon 300 w et mercure médicales hors de prix

hervé54 a écrit:ce schéma est un exemple afin de montrer le câblage tripolaire masse route croisement, qui est le meme pour H4 ou H7... je suppose... suis electronicien dans le médical mais l electricité voiture j avoue que je ne m y interresse que quand j ai besoin...

pas de pb, si je demande sur un forum c est pour avoir les meilleures propositions... suis pas rotschild ni macron...

bon après vérif, le H7 a deux broches en fait, mais je ne sais pas si l embase metallique fait office de masse... si le H7 peut faire route et croisement alors dans ce cas l' embase est bien reliée à la masse... je confond H4, H7 et H1... suis plus habitué aux ampoules xenon 300 w et mercure médicales hors de prix

Sur du H7 tu n'as qu'une seule fonction, allumé et éteint.. La photo c'est une ampoule H4.
Les kits h7 n'auront que 2 broches comme une ampoule standard.

Moi j'ai les kits tréssés, le vendeur me vend les nouveaux à 45$ alors qu'il les vends normalement à 65$ ~ .
C'est juste le top.. en feux de route c'est jour.. Appel de phares c'est une merveille *.*

d accord, c est donc pour ça que les autos en H7 ont doubles optiques...

merci des tuyaux les garçons... je vais faire ça !

pour aller plus loin dans le tuyau... c est ou ton vendeur ?

c est encore de la cree ou du nouveau philips lumiled ?

hervé54 a écrit:d accord, c est donc pour ça que les autos en H7 ont doubles optiques...

merci des tuyaux les garçons... je vais faire ça !

pour aller plus loin dans le tuyau... c est ou ton vendeur ?

c est encore de la cree ou du nouveau philips lumiled ?

C'est aliexpress.. je pense avoir mis le lien quelque part.. si non envoi moi ton num en MP si t'as whatsapp je pourrai mieux t'aider.
Actuellement il est entrain de le vendre à 55$. Moi je les achete 45$ vu que je suis déja client il me fais toujours un rabais x)

ok merci chef !

vache il y a des milliers de kit sur alibaba... j ai pas fini ...

Bonjour,
Peux tu nous mettre ton mie sur Aliexpress SVP
Merci

Regardez 2 pages en arrière, j'ai mis le lien quelque part..

si je filtre sur la technologie lumiled philips, la recherche est plus rapide, ça tombe bien c est celles là que je cherche, plus performantes que les crée, normal, dernière technologie...

Est ce que quelqu'un aurait un retour sur ce genre de modification mais de manière officielle dans le réseau Renault ?

Est-ce possible ? Moyennent combien ? Etc

Merci

Vulcatrash a écrit:Est ce que quelqu'un aurait un retour sur ce genre de modification mais de manière officielle dans le réseau Renault ?

Est-ce possible ? Moyennent combien ? Etc

Merci

Je ne pense pas qu'ils le fassent mais pourquoi veux-tu le faire chez renault? Il n'y a vraiment rien de compliqué, pas de cables à brancher sur des fusibles/batterie.. il suffit de mettre l'ampoule en place e de brancher son cable sur le cable qui va sur le culot de l'ampoule standard..

LedPerf vient de proposer un kit H7 mini.

https://www.ledperf.com/kit-ampoules-h7 ... 15861.html

Quelqu'un a testé ?

Yo,

qqun a tenté les LED sur une M3 phase 1 (sans les lenticullaires quoi...) ?

Je me laisserais bien tenté mais si c'est pour me prendre un max d'appels de phares.

Bonjour étant a la recherche d'ampoules led pour ma Mégane phase 2 je vien de parcourir entièrement le topic, je suis un peu perdu avec tout les montages possible ? Vous conseiller quoi ?

Bonjour à tous,

Je me pose la question d'acheter ces ampoules LED H7 pour ma Trophy !

Je me suis dirigé vers les Nighteye après avoir vu le prix des Philips

28€ garantie 3 ans pour les Nighteye, alors que les philips sont à presque 100 balles pour 5 ans de garantie

Voilà les bestioles : https://www.amazon.fr/NIGHTEYE-9000LM-P ... ed+Voiture

D'après les avis ça semble être de la bonne came

J'ai vu que trouch à déjà tenter ce genre de montage, ça me plait bien dans le sens ou c'est plug and play.

Par contre là ou ça me bloque c'est sur le fait de pouvoir refermer le bouchon à l'arrière.

J'ai vu sur cette photo ci-dessous :



Que ça reste problématique pour les feux de croisement à gauche (c'est bien ça hein ?)

Pas de problème pour ceux qui ont monté ça ?

Ou si quelqu'un a autre chose à me proposer ce serait sympa

J'ai installé les mêmes ampoules et le fait que ça dépasse ne pose pas de souci chez moi.

Le capuchon n'est juste pas clipsé au max je crois.

Prend le modèle à tresse, tu pourras les mettre dans l'arrière de l'optique et remettre le cabochon. J'en ai 2 par optique et aucun soucis.

Je pense plutôt partir la dessus : [url][/url]

https://www.amazon.fr/GreenClick-Seoul-CSP-Ampoules-Headlight-conversion/dp/B01MSSU8IF/ref=sr_1_4?ie=UTF8&qid=1510512639&sr=8-4&keywords=Ampoule+H7+Led+Voiture



elle sont plus courte derrière (d'1cm) donc ça passera sans souci, mais plus longue devant (d'1cm aussi), là par contre je me demande si ça pose problème qu'elle soit plus longue devant (45mm selon la photo ci-dessous) vous en pensez quoi ?