OC-RACING a écrit:Sous la pluie : Avantage au GY sans hesitations
Sur sec : le GY est tres precis sans lag du train AR... il te previendra plus sainement et plus progressivement que le 050A. Les GY me parle bien on va dire... Tu sais où est ton AR, et les grosses accelerations sujet au sous-virage sont loin d'etre flou... Je suis mieux avec le GY meme si je ne voyais que par les 050A...
Oliv
Apparemment, on a les même critères de jugement des gommards, et la même référence ! Te souviens tu des RE71, sacré monument ! Et les S02 ...
Je résume, le F1 ass est plus prévenant. Le RE50 va plus fort, mais arrivé aux limites, ca part net et vite (j'ai testé ...). C'est bien ca ?
En gros, F1 ass l'hiver, RE50 l'été ... ?
@+.