Chassis sport pour chassis standart baisse du prix !!!

par **f1team57** » Ven Mars 13, 2009 1:12 pm

moug a écrit:non didier , il faut dire "je me coucherai moins benet ce soir"

Exacte

par **Bens** » Ven Mars 13, 2009 1:30 pm

seb87 a écrit:pour infos concernant le toit ouvrant et le cs:
http://www.meganers.fr/phpBB2/viewtopic ... it+ouvrant

Yep j'ai vu ce sujet mais personne n'a fait le test...

par **seb87** » Ven Mars 13, 2009 1:42 pm

deja chez renault il était impossible d'avoir le toit ouvrant avec l'option chassis sport , donc je pense qu'il avait fait quelques test en interne ...

d'ailleurs je viens de regarder la doc commerciale renault de la mrs a l'epoque ou j'ai pris la mienne:
"Toit ouvrant panoramique:panneau av entrebaillant et coulissant , panneau ar fixe ,avec velum (interdit avec chassis sport) "

par **mrsrc** » Sam Mars 14, 2009 9:45 am

Ca serait plus interessant de mettre les amorto ariere + amorto avant et ressort av R26 ?

par **alexmrs57** » Sam Mars 14, 2009 9:58 am

mrsrc a écrit:Ca serait plus interessant de mettre les amorto ariere + amorto avant et ressort av R26 ?

Pour moi oui et potentiellement moins cher. Dans le kit RST tu n'as que 2 amorto av et 4 ressorts.

Moi si je change j'essaierais de passer tout en R26 : les 4 amortos, les 4 ressorts, les butées, les coupelles et voir pour les barres anti-rouli.

Petite question, peut-on rajouter la barre anti-rouli ar de la R26 sur une ph1?

par **mrsrc** » Sam Mars 14, 2009 12:30 pm

Quelqu un aurait les tarifs de toutes les pieces ?

par **Ron** » Sam Mars 14, 2009 8:41 pm

alexmrs57 a écrit:
mrsrc a écrit:Ca serait plus interessant de mettre les amorto ariere + amorto avant et ressort av R26 ?

Pour moi oui et potentiellement moins cher. Dans le kit RST tu n'as que 2 amorto av et 4 ressorts.

Moi si je change j'essaierais de passer tout en R26 : les 4 amortos, les 4 ressorts, les butées, les coupelles et voir pour les barres anti-rouli.

Petite question, peut-on rajouter la barre anti-rouli ar de la R26 sur une ph1?

c'est une erreur quand tu regardes le catalogues de prix en pdf, c'est bien indiqué 4 amortos + 4 ressorts + butées

par **mrsrc** » Ven Mars 20, 2009 1:57 pm

Quelqu un aurait les tarifs pr ceux de la R26 ?

par **alexmrs57** » Ven Mars 20, 2009 3:14 pm

Ron a écrit:
alexmrs57 a écrit:
mrsrc a écrit:Ca serait plus interessant de mettre les amorto ariere + amorto avant et ressort av R26 ?

Pour moi oui et potentiellement moins cher. Dans le kit RST tu n'as que 2 amorto av et 4 ressorts.

Moi si je change j'essaierais de passer tout en R26 : les 4 amortos, les 4 ressorts, les butées, les coupelles et voir pour les barres anti-rouli.

Petite question, peut-on rajouter la barre anti-rouli ar de la R26 sur une ph1?

c'est une erreur quand tu regardes le catalogues de prix en pdf, c'est bien indiqué 4 amortos + 4 ressorts + butées

Moi je lis : 2 amortisseurs avant, 4 ressorts
ici page 13 : http://www.renault-sport.com/fr/Images/ ... -53765.pdf

Et sur le catalogue des prix je lis "kit châssis sport" c'est tout.

Quelqu'un peut nous éclairer?

Pour les prix, tu auras déjà une idée ici :
http://meganers.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=2290

par **mrsrc** » Sam Mars 21, 2009 2:37 pm

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0045736328

ici deux arriere de megane trophy donc plus ferme pour 90eur ca vaut le coup !!!! Sur oscaro il y a deux ref pour les amortisseurs avant kyb prenium et exel G quel difference ? Exel G serait ceux du chassis sport ?

Chassis sport pour chassis standart baisse du prix !!!

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