Optimiser le freinage

[RiDeR-136]

Je ne voi pas l'interet de monter les bols pour la piste, d'autant plus que tu les utilisent avec de la pagid qui n'usent pas les disques (Techno résine), contrairement aux autres plaquettes type carbone/métallique.

En pagid jaune (RS29) et des vrai disques sur bol (PFC330) tu peux rouler tous les jours sans aucun problème et attaquer sur piste, ça tien une trentaines de journées piste.

Te prend pas la tête monte tes pagid et tes bols une bonne fois pour toute.


Les DS300, désolé d'être franc mais c'est de la merde, comme les DS2500 ça date d'avant guerre oubliez ces plaquettes, elles font du dépôt, ne tiennent pas les hautes tempé de nos lourdes autos et n'apportent rien de plus que les plaquettes d'origines.

Anthony , n'oublie pas a ledenon sur ma M3RS j'etais en plaquette et disque d'origine et on freiné pareil

Certe , je fait que 2 journee avec mais 90e les plaquette avant

[AnthonyRS3]

Il faisai froid et mes plasuettes en fin de vie.

[RiDeR-136]

D'accord

[nicolima]

Moi je suis en PAGID Jaune avec des disques cup et pour l'instant nickel

Salut cocoman, tu n'as pas de soucis avec tes disques vu que tu es en Pagid, elles ne sont pas trop abrasives les plaquettes?

[cocoman]

Moi je suis en PAGID Jaune avec des disques cup et pour l'instant nickel

Salut cocoman, tu n'as pas de soucis avec tes disques vu que tu es en Pagid, elles ne sont pas trop abrasives les plaquettes?

pas aussi abrasives que des DS3000 ( coef de friction 0,50), mais tiennent très bien la température ( environ 800°/900°). pour moi c'est la meilleure plaquette pour des sessions trackdays : pas de voilage de disques , pas de fading , pas de dépot sur les jantes ... seul bémol => le prix ... mais la qualité allemande à un prix

[nicolima]

Moi je suis en PAGID Jaune avec des disques cup et pour l'instant nickel

Salut cocoman, tu n'as pas de soucis avec tes disques vu que tu es en Pagid, elles ne sont pas trop abrasives les plaquettes?

pas aussi abrasives que des DS3000 ( coef de friction 0,50), mais tiennent très bien la température ( environ 800°/900°). pour moi c'est la meilleure plaquette pour des sessions trackdays : pas de voilage de disques , pas de fading , pas de dépot sur les jantes ... seul bémol => le prix ... mais la qualité allemande à un prix

Merci, donc si je mets des disques plein Brembo de clio avec les Pagid jaune, ca devrait bien aller?
Je trouve vraiment le freinage d'origine faiblard lorsque l'on est en ST2.

[cocoman]

Moi je suis en PAGID Jaune avec des disques cup et pour l'instant nickel

Salut cocoman, tu n'as pas de soucis avec tes disques vu que tu es en Pagid, elles ne sont pas trop abrasives les plaquettes?

pas aussi abrasives que des DS3000 ( coef de friction 0,50), mais tiennent très bien la température ( environ 800°/900°). pour moi c'est la meilleure plaquette pour des sessions trackdays : pas de voilage de disques , pas de fading , pas de dépot sur les jantes ... seul bémol => le prix ... mais la qualité allemande à un prix

Merci, donc si je mets des disques plein Brembo de clio avec les Pagid jaune, ca devrait bien aller?
Je trouve vraiment le freinage d'origine faiblard lorsque l'on est en ST2.

c'est la meme config que j'ai et aucun soucis par contre durite avia + LDF haute température ( RBF600) obligatoire car ça chauffe beaucoup (mes bouchons de valve de pneus en ont fait les frais )

[nicolima]

Super merci beaucoup pour ton retour.
J'ai les durites et le RBF dans mon box depuis plus d'un an, mais encore jamais monté

[cocoman]

Super merci beaucoup pour ton retour.
J'ai les durites et le RBF dans mon box depuis plus d'un an, mais encore jamais monté

de rien avec plaisir

[Sebdavid]

cocoman, combien de sorties fais-tu avec les disques/plaquettes, environ? Je suis en train de décider si j'y vais avec les bols alu ou si j'essaie les disques de Clio Cup avec les Pagid pour voir; je me dis que les bols alu pourraient durer plus longtemps, et transmettre moins de chaleur aux moyeux/roulements...

[cocoman]

cocoman, combien de sorties fais-tu avec les disques/plaquettes, environ? Je suis en train de décider si j'y vais avec les bols alu ou si j'essaie les disques de Clio Cup avec les Pagid pour voir; je me dis que les bols alu pourraient durer plus longtemps, et transmettre moins de chaleur aux moyeux/roulements...

Quatre sorties pour un jeu de plaquettes
Pour les disques pour l'instant ... RAS donc je peux pas te dire

[Sebdavid]

Merci pour l'info, c'est apprécié! Combien de sorties sur tes disques jusqu'ici? 4?

-Seb

[cocoman]

Merci pour l'info, c'est apprécié! Combien de sorties sur tes disques jusqu'ici? 4?

-Seb

Les derniers ont duré une demi saison mais c'étaient ceux de la R donc à priori Moins performants que les cup ( 6 sorties )

[RiDeR-136]

ou achetez vous vos disque clio cup ?

merci

j'ai trouvé ça : http://www.optimiz-access.fr/disques-gr ... -2-rs.html

[Sebdavid]

C'est là que je les achète. Je leur ai aussi acheté des plaquettes et quelques autres trucs. Très bon service, le prix aussi semble bon.

[RiDeR-136]

c'est bien les disque cup donc ?

[Sebdavid]

Il semblerait. En tout cas c'est ce que j'ai acheté. Je les ai voilés légèrement je pense avec des plaquettes Ferodo DS3000, je vais en essayer une nouvelle paire avec les Pagid RS29. Si ça ne va toujours pas, je passerai aux bols alu mais beaucoup plus cher!

[RiDeR-136]

je veut aussi faire le setup pagid jaune et disque cup

[cocoman]

je veut aussi faire le setup pagid jaune et disque cup

Moi j'ai ça comme setup acheter sur optimize et aucun soucis

[RiDeR-136]

Et apparement renault vends ces disques qui aurait la ref?