Forum Megane RS

Salut Ludo, moi je viens de monter des T1R et je suis un peu décue... C'est vrai qu'ils collent au bitume, sur le sec et le mouillé, mais niveau direction c'est le flou total, (j'ai l'impression d'avoirdu chewing-gum sur le pneu... ) je pense que c'est due aux renforts latéraux du pneu qui ne sont pas assez rigides (malgrés qu'ils soient renforcés), mes précedents sport maxx l'étaient bien plus!! Et de plus sa se bouffe assez vite j'ai l'impression...

Donc s'ils ont gardés la même structure sur le T1S...

Pour les suisses et frontaliers, je viens de commander 2 PS2 ici
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=1224164.126.23931&typ=366788&ranzahl=4&Breite=235&Herst=Michelin&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=126&sowigan=So

Surveillez bien les prix car ça change tout les jours. Perso je les ai eu jeudi dernier pour 559 chf soit 372 euros les deux

A savoir que le RR signifie homologation Renault donc tiptop pour R26 ,le BSW signifie flancs noirs et EL extra load c'est à dire flancs renforcés.

Pour résumer ce sont les memes que d'origine

Phil a écrit:Pour les suisses et frontaliers, je viens de commander 2 PS2 ici
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=1224164.126.23931&typ=366788&ranzahl=4&Breite=235&Herst=Michelin&Quer=40&Felge=18&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=126&sowigan=So

Surveillez bien les prix car ça change tout les jours. Perso je les ai eu jeudi dernier pour 559 chf soit 372 euros les deux

A savoir que le RR signifie homologation Renault donc tiptop pour R26 ,le BSW signifie flancs noirs et EL extra load c'est à dire flancs renforcés.

Pour résumer ce sont les memes que d'origine

ton site équivaut à 123pneus en France..... bien plus cher le site français....

par contre allopneus propose les PS3 pour 380euros actuellement

je sors d'un centre de controle technique et avec ma carte grise ils m'ont dit que je pouvez monter sur ma R26
du 225/40/18 92 W a la place du 235/40/18 95 Y la voiture est homologuée avec les 2 montes de pneus
vous en pensez quoi? car niveau prix des pneus ca n'a rien a voir !!

Qu'elle est bien homologué pour du 235/18 avec les jantes antra en 8 pouces et qu'elle est homologué en 225/18 avec les jantes des mégane rs sans chassis cup en 7.5 pouces (jantes claires).

moi j'ai toujours tendance à respecter les preconisations constructeurs :

225 pour le chassis sport
235 pour le chassis cup

La voiture a été développée avec ça, je m'y tiens

Si je ne me trompe pas le terme "châssis sport" (CS) est celui qui à précédé le terme "châssis cup", tous les deux sont en 235.
En 225 c'est le châssis dit "standard".

le chassis que j'appelle chassis sport, c'est le chassis que toi tu appelle standard

C'est ce terme qui est donné depuis 2007 au chassis standard, donc je m'adapte

petite question pour les connaisseurs : que pensez-vous des Federal ss 595 RS et des Hankook RS2 Z 212?

Je pensais me prendre un jeu en 225/40/18 ou 235/40/18 pour la piste et c'est pas trop cher.

Je roule actuellement en R888 et c'est tip top mais ca fond comme neige au soleil des gommes.

Je ne connais pas les Federal.

Les Hankook Z 212 sont pas mal mais ne valent pas les semi-slick Z 211 qui ne sont plus disponibles.

Un amis qui fait des circuits avec moi a équipé sa R26 de Z 212.
Il est globalement satisfait, de l'efficacité, de la durée de vie et du rapport qualité/prix.

Les R888 sont vraiment un cran au dessus et ont un grip exceptionnel!
Avec cette monte pneumatique ce n'est plus la même voiture.

Après c'est une question de budget.
Personnellement, je préfère faire moins de circuits mais avec des TOYO R888.

Ce Z212 peut-il est considéré comme un pneu route a monter en permanence sur la voiture ?

mat16s a écrit:Qu'elle est bien homologué pour du 235/18 avec les jantes antra en 8 pouces et qu'elle est homologué en 225/18 avec les jantes des mégane rs sans chassis cup en 7.5 pouces (jantes claires).

NON : pour les pneus un seul type mine a été retenu par Renault pour toutes les MRS 2 phase 1 ou phase 2(MRE1921AZ587)
Les pneus homogués pour la M2RS, quel que soit le modèle sont :
215/45/17 (91W)
225/45/17 (91W)
225/40/18 (92W et 92Y)
235/40/18 (91Y et 95Y)

Par contre les 225/40/18 (88W ou 88Y) et les 235/40/18 (91W) ne sont pas homologués (comme pneu été), mais peuvent être utilisés sur circuit.
J'ai roulé sur circuit toute une année avec des 225/40/18 (88Y) semi-slick, sans problème.

R26-0033 a écrit:J'ai roulé sur circuit toute une année avec des 225/40/18 (88Y) semi-slick, sans problème.

lequel ?

j' essayerais bien le A048 ou le SS595Racing pour changer, un peu, du R888 mais effectivement c' est l' indice de charge qui me freine, tout en sachant bien, qu' on parle pas d' un pneu de tourisme, niveau dureté du flanc c' est plus psychologique dans ce cas où quoi ????

Tiens, il en pense quoi mon "Président" de ça ? va peut être, pouvoir m' éclairer

bon, j' viens de commander des R888, toujours mais j' suis bien preneur d' infos là dessus

Aujourd'hui montage des nouvelle roulette

4 Pneus Bridgestonne S- 001 a la place de mais 2 nankang avant et mes 2 point S a l'arrière on voi une nette amélioration de la tenu de route j'en suis content enfin j'ai fait que 30 Km avec mais je m'amuse déjà plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je compte change les 4 pneus 235/40/18 95Y sur ma R26 et j'hésite entre le Michelin PS3 et le Dunlop SP Sport Maxx que j'ai en se moment ?
Je suppose que tout le monde va me dire PS3 mais vu l'écart de prix qu’il y a j'hésite car le Dunlop et pas trop mal même si je les ut en fin de vie sur le R26 !!!

Moi j'ai finalement opter pour des Hankook V12. J'en ai 2à l'arrière et pour l'instant j'en suis satisfait à voir à la longue, c'est leur prix ultra competitif et les très bon retour qui m'ont décider.

ludo42 a écrit:Moi j'ai finalement opter pour des Hankook V12. J'en ai 2à l'arrière et pour l'instant j'en suis satisfait à voir à la longue, c'est leur prix ultra competitif et les très bon retour qui m'ont décider.

Je roules avec les 4 V12 Evo et c'est vraiment un bon pneu, silencieux bon grip sous la pluie et sec, pas aussi directif et vif qu'un PS2.
Ce pneu est souvent dans les top 1/5 des classements
Sous-vireur sur le train AV a la limite tout en couinant un peu

Re hello

Mes V12 EVO arrivent a terme bientot devant et sur Camskill il n'y en a plus

Quelqu'un connait ce pneu VREDESTEIN ULTRAC CENTO




http://www.camskill.co.uk/products.php? ... s322p59091

Un test dans le EVO du mois :

1er : Continental sport contact 3.........93.4 %
2ème : Uniroyal Rain sport 2................88.7 %
3ème : Vredestein Ultrac Cento............88.4 %
4ème : Brigestone Potenza RE050A.......87.9 %
5ème : Michelin Pilot Exalto 2...............87.4 %
6ème : Yokohama Advan Neova AD048..87.2 %
7ème : Kumho Ecsta le sport KU39........80.8 %
8ème : Hankook Ventus V12 Evo..........80.1 %
9ème : Zeetex HP 103........................73.1 %