Forum Megane RS

Et sur route classique ça donne quoi ces federal rsr595.Ils sont de la même veine que les r888 c'est à dire pas trop route mais beaucoup plus piste?

mon collègue viens de monté les toyo R1R ces pas trop cher a voir la duré dans le temps si il fait4 5000 km avec ca peut etre valable

alex meg a écrit:n'oublies pas de faire ton vase et ta rotule support avant quand meme

MP alex

doudou73 a écrit:Et sur route classique ça donne quoi ces federal rsr595. Ils sont de la même veine que les r888 c'est à dire pas trop route mais beaucoup plus piste ?

Oui, c'est plus piste que route : profondeur des scultures 5mm, contre 8 à 10 pour les pneus route.

ludoac2 a écrit:mon collègue vient de monter les toyo R1R ce n'est pas trop cher à voir la durée dans le temps si il fait 4 5000 km avec ca peut etre valable

Les R1R sont plus route (même s'ils sont bons sur piste) que les 595RS-R.

Bon je crois que je reprendrais des ps2 ou ps3 alors

doudou73 a écrit:Bon je crois que je reprendrais des ps2 ou ps3 alors

pareil il sont cher mais efficace et il dure je vais remonter ca aussi

J'ai monté des PS3 à l'avant en remplacement des PS2. En essai sur le mouillé ils vont plutôt très bien, beaucoup mieux que les PS2
Par contre je suis un peu partagé sur le sec: ils sont peut-être équivalents sur le papier mais j'ai l'impression qu'ils sont un peu plus glissants que les PS2. Et surtout, les pneus "pleurent" (couinent) beaucoup plus que les PS2

ludoac2 a écrit:

doudou73 a écrit:Bon je crois que je reprendrais des ps2 ou ps3 alors

pareil il sont cher mais efficace et il dure je vais remonter ca aussi

J'attend de flinguer mes vredestein et hop du bibendum aux 4 coins

Moi j'ai un soucis, je vais devoir changer les 4 pneus de ma gt (205/50/17 93V), et j'hésite entre les primacy hp, les P7 cinturato, et les ventus prime K105 (qui sont eux en 93W). Niveau prix, les 2 premiers sont kif-kif (même en performance), mais les hankook sont bien moins chère (et donc légèrement moins performant, mais il n'y à pas un gouffre non plus). Actuellement j'ai du primacy hp devant et du pilot primacy derrière.
J'ai une utilisation d'environ 30% ville, 60% nationale, et 10% d'autoroute. Sur tout ça je roule à allure normale 80% du temps et les 20 derniers je me lâche sur petite route.
Lesquels me (dé)conseilleriez vous?

gt12 a écrit:Moi j'ai un soucis, je vais devoir changer les 4 pneus de ma gt (205/50/17 93V), et j'hésite entre les primacy hp, les P7 cinturato, et les ventus prime K105 (qui sont eux en 93W). Niveau prix, les 2 premiers sont kif-kif (même en performance), mais les hankook sont bien moins chère (et donc légèrement moins performant, mais il n'y à pas un gouffre non plus). Actuellement j'ai du primacy hp devant et du pilot primacy derrière.
J'ai une utilisation d'environ 30% ville, 60% nationale, et 10% d'autoroute. Sur tout ça je roule à allure normale 80% du temps et les 20 derniers je me lâche sur petite route.
Lesquels me (dé)conseilleriez vous?

les bridge potenza re050a sont pas mal ou les pilot premacy mais ce n'est que mon avis

ludoac2 a écrit:

gt12 a écrit:Moi j'ai un soucis, je vais devoir changer les 4 pneus de ma gt (205/50/17 93V), et j'hésite entre les primacy hp, les P7 cinturato, et les ventus prime K105 (qui sont eux en 93W). Niveau prix, les 2 premiers sont kif-kif (même en performance), mais les hankook sont bien moins chère (et donc légèrement moins performant, mais il n'y à pas un gouffre non plus). Actuellement j'ai du primacy hp devant et du pilot primacy derrière.
J'ai une utilisation d'environ 30% ville, 60% nationale, et 10% d'autoroute. Sur tout ça je roule à allure normale 80% du temps et les 20 derniers je me lâche sur petite route.
Lesquels me (dé)conseilleriez vous?

les bridge potenza re050a sont pas mal ou les pilot premacy mais ce n'est que mon avis

+1

les Pilot Primacy n'existent plus depuis belle lurette ! il a été remplacé par le Primacy HP, qui lui meme sera remplacé courant d'année prochaine ! vous parlez presque en anciens francs là

C'est avec les Primacy HP que tu auras la plus longue durée de vie du pneu, donc le meilleur retour sur investissement

Merci pedro tu me confortes dans mon 1er choix, car j'ai déjà eut des pirelli P7 "normaux" sur mon ancienne leon 150 et ils ne valaient pas une cacahuète, les K105, je les avaient sur ma golf V sport 140 et j'avoue en avoir été très satisfait, mais il ne sont pas au niveau des primacy hp au niveau du grip (quoique la golf non plus n'était pas à la hauteur )

à une époque il y avait du Pilot Exalto 2 en 205/50R17 (c'est ce que j'avais sur ma Megane 2 dCi avant mes RS)
ca c'etait le top du top, mais je ne sais pas s'ils existent encore... à moins qu'on trouve du PS3 pour le remplacer

Oui maintenant on trouve du PS3 dans cette taille là (pour à peine plus cher que le primacy hp) mais en indice W, mais je préfère rester avec les dimensions et indices d'origine c'est plus sûr. J'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise au niveau du comportement, ou d'une usure trop rapide.

Je viens de mettre 4 Toyo T1 Sport et j'ai fait actuellement 1200km avec et c'est du bonheur sur le sec bah pour la pluie on va attendre .
Meilleur feeling que les michelin PS2 ou bien les Goodyear F1 asy sur le sec une fois chaud les Toyo accrochent, sont directifs pas de flou dans la direction.
Pour les avoir eu sur le train arrière sur circuit c'est pas mal du tout.

Quelques Photos des Toyo :

combien il coute

ludoac2 a écrit:combien il coute

+1 et niveau perfs en mode grosse arsouille

Concernant le bruit de roulement, plus silencieux que les PS2 et Good

Niveau Prix, sur 123pneus 145€

Sinon mode grosse arsouille, bien chaud ça accroche pas de déclenchement d'esp ou de crissement hazardeux.
A froid faut rester prudent.
Je les ai testé une session sur le circuit des écuyers et bien j'ai été bluffé on retrouve la gomme des R888.

Je pense qu'ils ont pris la gomme des R888 avec des ajouts pour la durée, mais à voir à long terme puisque la gomme est tendre bien plus que les michelin ou les good.

@+

Mode commercial ON: Tu avais regardé du coté du partenaire pneu-shop ?