Forum Megane RS

Pour monter oui pas de pb mais c'est l'intéret du truc, aucun, pistes larges, et ces étriers ont un légé défaut qui ressort en utilisation tres intensive.

AnthonyRS3 a écrit:Pour monter oui pas de pb mais c'est l'intéret du truc, aucun, pistes larges, et ces étriers ont un léger défaut qui ressort en utilisation tres intensive.

Quel est ce défaut ?

Les pistons ne poussent pas les plaquettes au centre (pas assé haut sur la plaquette), du fait que les M3RS sont en pistes large les plaquettes sont plus hautes.

Cela arrive que les plaquettes ne plaquent pas à plat contre le disque et on a une usure bcp plus important de l'ensemble disques/plaquette proche du bol, il faut veiller à ce qu'elle soit bien libre de haut en bas pour éviter ce phénomène.

Autre point que j'ai remarqué sur tous les étriers que j'ai refait et qui ont la vie dure, les plaquettes raclent la matière comme un "rabot" sur la surface d’appuis du bas.
Gros effort, hautes températures et utilisation intensive mettent à rude épreuve le matériel. Sur mes étriers j'avais carrément un bourrelet d'alu qui s'était formé, supprimé à la lime fine. Quoi qu'il en soit, ils sont toujours sur la R et ne présentent aucun signe de fatigue, ça ne bouge pas.