plaquette pagid
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par OC-RACING » Mar Avr 14, 2009 7:12 pm
Pour l'arrière, tu bouges pas le bateau tu gardes tes disques ventilés + RS42...
Pour l'avant, c'est pour moi dommage de rouler avec un ensemble très typé piste... J'image la chose, mais c'est un peu aller au champignon en costard...
çà n'est pas le soucis du rodage, mais plutot un soucis d'utilisation...Et d'économie ! Pour moi c'est dommage d'utiliser çà pour tous les jours... Les plaquettes d'origine font très bien l'affaire pour çà...
Pour tous les jours, oui, bien entendu, disques et plaquettes d'origines vont très bien...
Le changement, c'est 3/4 d'heure pour passer d'une config à l'autre pour l'AV... Après c'est à vous de voir...
Pour l'avant, c'est pour moi dommage de rouler avec un ensemble très typé piste... J'image la chose, mais c'est un peu aller au champignon en costard...
çà n'est pas le soucis du rodage, mais plutot un soucis d'utilisation...Et d'économie ! Pour moi c'est dommage d'utiliser çà pour tous les jours... Les plaquettes d'origine font très bien l'affaire pour çà...
Pour tous les jours, oui, bien entendu, disques et plaquettes d'origines vont très bien...
Le changement, c'est 3/4 d'heure pour passer d'une config à l'autre pour l'AV... Après c'est à vous de voir...
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par MR30 » Mar Avr 14, 2009 8:01 pm
OC-RACING a écrit:Pour l'arrière, tu bouges pas le bateau tu gardes tes disques ventilés + RS42...
Pour l'avant, c'est pour moi dommage de rouler avec un ensemble très typé piste... J'image la chose, mais c'est un peu aller au champignon en costard...
çà n'est pas le soucis du rodage, mais plutot un soucis d'utilisation...Et d'économie ! Pour moi c'est dommage d'utiliser çà pour tous les jours... Les plaquettes d'origine font très bien l'affaire pour çà...
Pour tous les jours, oui, bien entendu, disques et plaquettes d'origines vont très bien...
Le changement, c'est 3/4 d'heure pour passer d'une config à l'autre pour l'AV... Après c'est à vous de voir...
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par nicorsf1 » Mer Avr 15, 2009 12:18 pm
moi je reste dans la même config ,au moins je suis habitué a mon freinage .
je vais pas m'embête a changer a chaque fois ,que je vais sur piste changer les freins .
j'ai déjà assez a faire avec la banquette et les harnais.
je vais pas m'embête a changer a chaque fois ,que je vais sur piste changer les freins .
j'ai déjà assez a faire avec la banquette et les harnais.
Dernière édition par nicorsf1 le Jeu Avr 16, 2009 5:14 pm, édité 2 fois.
- nicorsf1
par R26-0033 » Jeu Avr 16, 2009 4:26 pm
Merci à tous pour vos réponses.
Je vais rester avec les Pagid à l'AR et je monterai à l'AV mes disques Cup + les Pagid pour chaque circuit en même temps que les semi-slick.
Je commence à avoir l'habitude : une heure pour le tout + banquette AR et harnais 1/2 heure.
Le plus ch...t avec la BAR AR, c'est de rentrer les 4 roues d'origine pour le cas où il pleuvrait : au moins 20kg chacune.
Je vais rester avec les Pagid à l'AR et je monterai à l'AV mes disques Cup + les Pagid pour chaque circuit en même temps que les semi-slick.
Je commence à avoir l'habitude : une heure pour le tout + banquette AR et harnais 1/2 heure.
Le plus ch...t avec la BAR AR, c'est de rentrer les 4 roues d'origine pour le cas où il pleuvrait : au moins 20kg chacune.
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