Forum Megane RS

Ichaa! R26 a écrit:

s3_triumph a écrit:Pour la boite je ne sais pas mais je pense que ca doit passer.
Le tunnel (là où se situe la boite) est identique.

Vérifie bien avant de te lancer la dedans, c'est pas du "à peu près"

C'est gentil mais je ne serais pas celui qui fera le changement mais celui qui paie

J'ai changé la boîte de la mienne pur mettre une de R26, les cardans restent les mêmes et le DGL à le même encombrement que le différentiel standard donc il n'y a pas de raison que ça se monte pas.
Les rapports de boîte et de pont ne change pas.

La seule différence qu'on ait vu au changement de la boîte, c'est au niveau de la tringlerie c'est tout.

nop078 a écrit:J'ai changé la boîte de la mienne pur mettre une de R26, les cardans restent les mêmes et le DGL à le même encombrement que le différentiel standard donc il n'y a pas de raison que ça se monte pas.
Les rapports de boîte et de pont ne change pas.

La seule différence qu'on ait vu au changement de la boîte, c'est au niveau de la tringlerie c'est tout.

Combien cela t a t il couté ?
MO faite par qui ?
Content :wink:

ça m'a coûté une bonne bouteille de whisky et un resto. Le montage a été fait chez renault.

Maintenant, je trouve que c'est un peu mieux en courbe, sous la pluie principalement, quand on réaccélère en sortie de virage. Après le gain en motricité est léger.
Personnellement j'ai pas encore eu le temps d'aller sur piste avec et je pense qu'il n'y a que là que je verrais une différence...

combien t'as couté le matos??? je suis intéressé mais un peu frileux a l'idée du tarif...

salut,
concernant les valeurs du D.G.L. aller voir la doc jointe, c' est le dossier de presse de renault, il y a un an au lancement de la R26.
35% pour etre précis!
il est vraiment complet

http://www.renault.com/renault_com/fr/images/12853%2012853_Dossier_de_presse_Megane_F1_Team_R26_V1_-Fr_tcm1119-505350.pdf

@+

salut,
concernant les valeurs du D.G.L. aller voir la doc jointe, c' est le dossier de presse de renault, il y a un an au lancement de la R26.
35% pour etre précis!
il est vraiment complet

http://www.renault.com/renault_com/fr/i ... 505350.pdf

merci pour le dossier pdf :wink:
luis mrs.

j'ai vu l option autobloquant a 1700 euros (annoncé dans l'echappement de ce mois ou notre belle est élue sportive de l'année)
quelqu'un sait si c'est adaptable sur mrs luxe chassis cup de 2007 ?????

au pire ca coutera une boite + DGL
mais je pense que c est adaptable Renault c est pas amusé à faire 2 boites différentes

les boites sont surement les memes
je vois sur ctr les versions françaises ne l'ont pas et ce n'est pas une option mais il est possible de l'acheter et de le faire monter alors qu'en suisse c'est une option et ceux sont les memes voitures :wink:
le probleme ne se pose pas pour moi ce sera r26 comme ça je suis tranquil :wink: :wink: :wink:

Désolé de me servir de ce post, mais ma question est en rapport avec le titre.
Je ne sais pas si cette question a déjà été posée, donc désolé si c'est le cas :
Qqun peut-il me dire à partir de quel modèle (mois/année) on trouve le pont autoblocant sur MRS ?
Il m'a semblé entendre dire que toutes les ph2 en étaient équipés ?
Ou est-ce une option des ph2 ?
Les ph 1 pouvaient-elles l'avoir en option ?

C'est parce que je cherche une MRS et je souhaiterai vraiment avoir l'autoblocant !

Merci d'avance pour vos lumières :wink:

concernant l' DGL ( autobloquant) il n' y a que les R26 qui en sont équipé d' origine.
maintenant depuis 2008, il y a l' option possible sur toutes les MRS.

donc avant 2007, il n' y a pas de DGL sur les MRS...

Un très bon cotech Renault m'a affirmé que le différentiel est bien en plug&play donc pas nécessaire de changer la boite.

comme ecrits precedemment par d'autres
renault ne va pas faire plusieurs boites pour un autobloc
eux aussi ils sont faignants
non plus serieusement c'est plus que logique :wink:
au moins maintenant on en est sur :wink: