Recherche ref pour ds2500 ar ??

par **R26-0033** » Sam Août 22, 2009 6:44 pm

OC-RACING a écrit:Juste au passage, je precise que je ne cautionne pas les DS2500...

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi.
En effet, si tu gardes tes disques perçés AV d'origine, les seules plaquettes plus performantes que celles d'origine qui ne détruisent pas les disques AV, ce sont les DS2500.
Mais c'est vrai qu'elles s'usent très vite sur circuit.

par **NicolasFoveau** » Dim Août 23, 2009 8:41 am

Retour d'info,

Avant les vacances, vidange du circuit de freinage par du 5.1 et passage en DS2500 sur le train AV et orgine a l'AR

Pas trop de miracle, ca freine un peu plus de l'avant tout en etant plsu endurant, donc la dessus c'est bon.

Cette semaine, passage en DS2500 a l'AR, et la ca freine beaucoup mieux, la voiture pique moins du nez et on sent réellement l'AR freiner.

L'attaque a la pédale est vraiment plus franche.

Comme quoi un peu plus de freinage derrière change pas mal

Voily voilou

par **R26-0033** » Dim Août 23, 2009 9:00 am

Si j'avais su celà en début d'année, j'aurais fait le même choix (DS2500 AV et AR), car les Pagid obligent à changer les disques AV pour des Cup avant chaque sortie circuit.
De plus, les Pagid coutent beaucoup plus cher, mais s'usent beaucoup moins vite.

par **NicolasFoveau** » Dim Août 23, 2009 10:28 am

Par contre avec tes Pagid sur circuit tu es au top, alors que les DS25000 ne tiendront pas les longues sessions, au risque de glaçage plaquettes et dépôt sur disque ( la galère a enlever a la toile ensuite ) ( circuitant 3/4 fois par an ca me suffit )

J'en viens même a me demander si un DS3000 derrière serait pas mal :?:

histoire d'asseoir encore plus le train et les freinages de l'AR

par **cookies** » Dim Août 23, 2009 6:33 pm

sa existe en 3000 a l'ar??

par **NicolasFoveau** » Dim Août 23, 2009 6:44 pm

Certainement, il faudrait demander a Marc de PAS

par **VinS** » Dim Août 23, 2009 6:55 pm

Moi je pense aussi que le passage en DS 2500 à l'AR permet de stabiliser le train AR lors de gros freinages et eviter le louvoiement droite/gauche assez relou :!:

par **NicolasFoveau** » Lun Août 24, 2009 6:09 pm

Tout a fait, j'ai pas encore arsouillé pour bien juger, mais je passerais laisser mon avis la dessus ;-)

par **Rocket** » Lun Août 31, 2009 7:38 pm

pour les phase 1 donc les FCP1540H....sont les même que les Focus ST, ça encore on s' en tape mais le prix !!! :shock:

.....219€ chez GT2i contre 135€ pour celles de phase 2 ....bonjour l' écart :sad:

rassuré moi.....m' suis trompé :cry:

par **NicolasFoveau** » Lun Août 31, 2009 8:06 pm

Ah oui quand meme

Demande a MArc de chez PAS pour toi ;-)

A ce prix la tu peux limite te payer des Pagid :mrgreen:

par **Rocket** » Lun Août 31, 2009 8:09 pm

oui, j' attends son mail ;-)

la chôse qui m' intêréssait avec les DS2500 à l' AR, c' est que je conservais cette config autant au quotidien que sur piste...ça faisait un truc de moins à modifier à chaque fois :mrgreen:

par **super-brouette** » Lun Août 31, 2009 10:05 pm

Le prix pour les "FCP1540H" (en ds2500) chez Pourchier Marseille : http://www.pourchier.com/panier.php

par **Rocket** » Lun Août 31, 2009 10:42 pm

merci pour le lien ;-)

par **super-brouette** » Lun Août 31, 2009 10:51 pm

Oh, de rien!
C'est sur ce site,que j'avais acheté mes ds2500 pour l'avant.
Maintenant qu'on a une reference pour l'arriere,j'y suis allé y faire un p'tit tour histoire de voir les tarifs! (d'où le lien pour faire profiter les copains !:alien: )

par **NicolasFoveau** » Mar Sep 01, 2009 6:10 pm

Rocket a écrit:oui, j' attends son mail

la chôse qui m' intêréssait avec les DS2500 à l' AR, c' est que je conservais cette config autant au quotidien que sur piste...ça faisait un truc de moins à modifier à chaque fois

Yep c'est ca, tu verras sur route, les avoir a l'AR c'est pas mal non plus

par **Flav2104** » Mar Fév 22, 2011 4:47 pm

Ou pourrai je acheter des DS2500 AR ?

je ne trouve pas site qui propose les AR ...

Recherche ref pour ds2500 ar ??

Re: Recherche ref pour ds2500 ar ??

Qui est en ligne ?