[TEST] : GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 235/40/18 95Y XL

[NicolasFoveau]

Actuellement je suis en test du Hankook V12 EVO K110, pour le moment

[yoyo clio rs]

et ça donne koi

[NicolasFoveau]

Laisse moi le tester jusque dimanche prochain, actuellement ils ont 80 kms de roulage sous pluie et routes grasses, donc pas fiable

Ah si quand même sacrement silencieux

En tout cas je passerais sur le topic des pneumatiques mettre mon avis ( surtout entre PS2, F1 asymetric et celui la )

[fouine38220]

Des retours nico ou pas encore assez chaud ??

Petite question au passage....Voila ce week j ai essayé une R26 qui avit pour monte les PS2....Chose a laquelle je n etait plus du tout habitué depuis que j ai les F1....C est moi ou????quel changement J ai trouvé la direction bien plus précise, plus directive, la caisse plus basse aussi, mais un peu moins stable que les F1 sur freinage par contre il me semble...
Autre chose aussi, en retrouvant les PS2, j ai retrouvé ce phénomème que j avais oublié qui est que la voiture veut absolument suivre les rainures et defauts de la route, chose qui ne se passe pas avec les F1....Est ce que vos avis sont partagés ou non ???? Mercii

[Meg&Race]

le gros défaut des GY F1 est la sensation de flou au volant
donc çà ne m'étonne pas que tu trouves des PS2 plus directif ou plus précis

[fouine38220]

Ok bon déja un point positif alors Ya pas a dire c est une autre conduite avec les PS2

[sjlouis]

Je viens de monter des Goodyear F1 Asymetric sur ma R26 et ils ont l'air pas mal même si je n'ai pas pu les tester en conditions sportives. Par rapport aux PS2, ils ont plus de grip en virage, je passe mieux sur les bretelles d'autoroute et je ne patine plus quand j'accélère au péage. Le pneu est un peu moins précis mais il est également plus rassurant, on a un bon retour d'information, pas du genre "ça passe, ça passe pas?". Il a un bon grip sous la pluie. Je lui reproche par contre d'être flou au changement d'angle.

Je n'ai pas repris de PS2 car si le premier train, celui d'origine, était absolument fabuleux, la voiture était scotchée à la route, le 2ème était catastrophique, la voiture glissait de partout, patinait, se dandinait sur les pneus, une horreur. Après avoir prévenu Michelin, et pour une somme semi-symbolique, j'ai eu un 3ème train de pneu... qui ne se comportait pas comme les 3 autres . Il n'était plus flou mais il avait nettement moins de grip que le premier. 3 trains de pneus sensés être totalement identiques et 3 comportements différents, c'est démoniaque. Michelin a récupéré le 2ème train et malgré leur promesses, je n'ai eu aucun retour. C'est bien la première fois que je me retrouve dans ce genre de situations que ce soit en moto ou en auto.

[Miloose45]

De mon côté je suis également agréablement surpris du comportement du Eagle F1, comparé à mes anciens Dunlop Sportmaxx.

D'ailleurs je n'ai changé que les pneus avant car mes sportmaxx arrière sont à 50% d'usure, et je crois que je vais pas attendre d'être au témoin pour les changer!!!

Autant sur le sec ils avaient un bon grip, mais sur le mouillé ça patinait de partout, et là je m'en rends encore + compte de la différence avec les F1 à l'avant! Dans les ronds points je passe + vite qu'avant avec le train avant, mais l'arrière veut partir tout le temps, sans forcément trop attaquer! J'ai déjà fait quelques petits travers, qui se rattrapent bien certe (parce que c'était voulu), mais ça confirme que le mouillé n'est pas le point fort des Sportmaxx.

Je suis bluffé par le grip des eagle f1 sur le mouillé, je retrouve enfin une bonne motricité au départ des feux et en sortie de virage!

Concernant le manque de réactivité au volant, je ne trouve pas qu'il soit si mauvais. Il est un peu moins directif que le Dunlop, mais moins bruyant, et j'ai moins de retours dans le volant lorsque la route est déformée donc c'est pas + mal.

[Grognon]

Autant sur le sec ils avaient un bon grip, mais sur le mouillé ça patinait de partout, et là je m'en rends encore + compte de la différence avec les F1 à l'avant! Dans les ronds points je passe + vite qu'avant avec le train avant, mais l'arrière veut partir tout le temps, sans forcément trop attaquer! J'ai déjà fait quelques petits travers, qui se rattrapent bien certe (parce que c'était voulu), mais ça confirme que le mouillé n'est pas le point fort des Sportmaxx.

Il m'est arrivé la même chose quand j'ai mis les F1 à l'avant et que j'avais les Conti d'origine à l'arrière, je me suis fait quelques chaleurs avec l'arrière qui avait tendance à promener plus, ça fait bizarre
C'est quand même plus sain depuis que j'ai 4 Michelin PS2 sur la voiture mais j'ai pas été déçu par le F1 qui était excellent sur le sec comme sur le mouillé..sauf quand il était en fin de vie ou j'ai commencé à avoir des réactions bizarres mais que je peux pas forcément lier intégralement aux pneus

Grognon

[NicolasFoveau]

Des retours nico ou pas encore assez chaud ??

Petite question au passage....Voila ce week j ai essayé une R26 qui avit pour monte les PS2....Chose a laquelle je n etait plus du tout habitué depuis que j ai les F1....C est moi ou????quel changement J ai trouvé la direction bien plus précise, plus directive, la caisse plus basse aussi, mais un peu moins stable que les F1 sur freinage par contre il me semble...
Autre chose aussi, en retrouvant les PS2, j ai retrouvé ce phénomème que j avais oublié qui est que la voiture veut absolument suivre les rainures et defauts de la route, chose qui ne se passe pas avec les F1....Est ce que vos avis sont partagés ou non ???? Mercii

je fais mon retour d'expérience samedi sur le Hankook

[NicolasFoveau]

Tout ce qui est dit au dessus reflète bien le caractère du F1 super grip sec et pluie ( jamais eu mieux ) mais comportement tres trop flou parfois gênant en conduite tres dynamique

[fouine38220]

Ok, merci a tout le monde pour vos retours qui me confirme bien ce que je pensais... Vu que j aime bien le changement, je reviendrai peut etre aux PS2 quand les F1 seront mort, ou a voir en attendant le retour de nico sur les hankook

Par contre un point sur lequel personne ne m a vraiment repondu, sur le fait que le PS2 suit les rainures et donc "guidonnement" au volant innévitable sur grosse accélération, alors que le F1 ne donne pas ce ressenti... C est juste mon impression ???

[Miloose45]

Je peux pas te dire comparé à un ps2 car je n'ai pas testé, mais le F1 guidonne beaucoup moins que mes anciens Sportmaxx ça c'est clair!
En mode "arsouille" je ne le trouve pas génant personnellement, il n'est pas traitre, et même s'il est peut être un peu moins directif sur les changements de caps violents, ce n'est vraiment pas génant en tout cas à mon gout.
Je ne regrette pas mon achat, j'ai même hâte de commander les 2 arrières pour avoir un meilleur comportement de mon train arrière.

[sjlouis]

Je n'ai pas encore pu tester les F1 sur des revêtements dégradés pour voir s'ils renvoyaient beaucoup dans le volant comme les PS2. Par contre, j'use les 4 pneus à quasiment la même vitesse sur la R26 alors que sur mes voitures précédentes, j'étais obligé d'intervertir. Ainsi quand je change de pneus, j'évite les panachages "hasardeux". Donc sur la R26, les 4 pneus sont bons à changer en même temps.

[fouine38220]

Je peux pas te dire comparé à un ps2 car je n'ai pas testé, mais le F1 guidonne beaucoup moins que mes anciens Sportmaxx ça c'est clair!
En mode "arsouille" je ne le trouve pas génant personnellement, il n'est pas traitre, et même s'il est peut être un peu moins directif sur les changements de caps violents, ce n'est vraiment pas génant en tout cas à mon gout.
Je ne regrette pas mon achat, j'ai même hâte de commander les 2 arrières pour avoir un meilleur comportement de mon train arrière.

Je te confirme que 4 F1 c est le jour et la nuit après Je l a trouvé limite "dangereuse" avec un panachage 2 F1 2 PS2....Aucun plaisir de conduite.... Tiens nous au jus de ton ressenti quand tu auras mis les quatre !!!

[Gado]

Je viens de monter des Goodyear F1 Asymetric sur ma R26 et ils ont l'air pas mal même si je n'ai pas pu les tester en conditions sportives. Par rapport aux PS2, ils ont plus de grip en virage, je passe mieux sur les bretelles d'autoroute et je ne patine plus quand j'accélère au péage. Le pneu est un peu moins précis mais il est également plus rassurant, on a un bon retour d'information, pas du genre "ça passe, ça passe pas?". Il a un bon grip sous la pluie. Je lui reproche par contre d'être flou au changement d'angle.

Je n'ai pas repris de PS2 car si le premier train, celui d'origine, était absolument fabuleux, la voiture était scotchée à la route, le 2ème était catastrophique, la voiture glissait de partout, patinait, se dandinait sur les pneus, une horreur. Après avoir prévenu Michelin, et pour une somme semi-symbolique, j'ai eu un 3ème train de pneu... qui ne se comportait pas comme les 3 autres . Il n'était plus flou mais il avait nettement moins de grip que le premier. 3 trains de pneus sensés être totalement identiques et 3 comportements différents, c'est démoniaque. Michelin a récupéré le 2ème train et malgré leur promesses, je n'ai eu aucun retour. C'est bien la première fois que je me retrouve dans ce genre de situations que ce soit en moto ou en auto.

J'étais partant pour remettre 4 PS2 mais vu ce qui t'es arrivé, je ne sais pas trop du coup... Pedro, as tu des explications?
Sinon j'hésite entre le GY F1 et le SportMaxx TT.
Entre ces 3 là je ne sais quoi choisir, le prix n'a pas d'importance, je veux seulement le mieux pour ma R26, et par tout temps (neige très légère également).

[sjlouis]

J'ai été un peu plus prolixe sur le sujet sur ce post http://forums.rs-team.org/read.php?1,43 ... msg-433587

Si quelqu'un a une explication, je suis toujours preneur.

[pedro0217]

Pedro, as tu des explications?

oui j'ai des explications, Michelin a eu effectivement un soucis sur certaines fabrications du PS2 en 235/40R18. Si notre ami sjlouis est tombé pile poil sur cette période de fabrication, je ne suis absolument pas étonné par son jugement. Renault Sport a aussi vu le probleme.
Pour des raisons de confidentialité vous comprendrez bien que je n'ai pas le droit de m'étendre sur le sujet, tout ce que je peux vous dire c'est qu'actuellement le problème est résolu et que Renault Sport est à nouveau satisfait de ce que Michelin livre sur cette dimension.

[LE MARSEILLAIS]

Au prix du ps2 je pense que j'aurais la tres grosse haine

[pedro0217]

Michelin de file pas un second jeux (meme si apparemment ils faisaient encore parti de mauvais lot) à prix derisoire pour se faire plaisir.... il faut que ce soit justifé... ici c'etait le cas