Forum Megane RS

salut a tous je ne veut pas créer de post exprès donc je me permet de poster sur celui-ci donc voila je souhaite changer mes durite d'origines par des durites aviation ainsi que mon liquide de frein d'origine également par du RBF 600. Pensez-vous que je constate une différence au freinage? merci

C'est ce que j'ai fais ce week end et je trouve ma pédale un poil plus dur et plus direct, après c'est peu être psychologique lol.

Tiny a écrit:C'est ce que j'ai fais ce week end et je trouve ma pédale un poil plus dur et plus direct, après c'est peu être psychologique lol.

et est-ce que sa freine mieux sur des freinages sévères?

Non, ca ne freinera pas mieux, ça sera un poil plus endurant et la course de la pédale restera convenable (les durites avia ne se dilatent pas)

Si tu veux un meilleur freinage, il faut passer par de nouvelles plaquettes et disques

bon voila cfait j'ai donc commander des plaquettes EBC yellow stuff pour l'arrière car elles sont presque mortes, du liquide de frein RBF 600 et du nettoyant frein. j'espère que sa ira je vous tient au courant!!!

pareil pour moi je viens de commandé des ferodo ds 2500 partout av et ar rbf 600 il me manque plus que les du-rite et on verra bien

Attention avec les dépôts de plaquettes avec les DS2500

shagwell a écrit:Attention avec les dépôts de plaquettes avec les DS2500

ba on verra bien je suis pas sur que ça en face tant que ça et je peut la levé rapidement pour vérifier

shagwell a écrit:Attention avec les dépôts de plaquettes avec les DS2500

Fais gaffe avec les DS2500! J'ai ca dessus pour l'instant et c'est une m.... sans nom. Elle laissent des dépôts monstrueux.

D'ailleurs Shagwell j'ai reçu le paquet hier, montage samedi

hgt_evo a écrit:

shagwell a écrit:Attention avec les dépôts de plaquettes avec les DS2500

Fais gaffe avec les DS2500! J'ai ca dessus pour l'instant et c'est une m.... sans nom. Elle laissent des dépôts monstrueux.

D'ailleurs Shagwell j'ai reçu le paquet hier, montage samedi

J'ai un jeu de Carbon Lorraine RC5+ à vendre si ca intéresse qqun. Personne n'a déjà testé ca ?

Coefficient de friction moyen :
µ = 0,4.
Le RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussières et d’usure encore améliorés.
Il convient aux voitures légères et lors de conditions de courses à faible adhérence au sol. C’est aussi le meilleur choix du marché pour vos sorties clubs sur circuit.

L'avantage c'est qu'elle fonctionne très bien jusqu'à 1000° contrairement aux Ferodo et Pagid, elles ne sont pas aussi agressives que les RC6.

J'ai vendu ma 3RS, elles sont neuves encore emballées. Acheté 165€ à vendre 155€ livré négociable si rapide !!

hgt_evo a écrit:

shagwell a écrit:Attention avec les dépôts de plaquettes avec les DS2500

Fais gaffe avec les DS2500! J'ai ca dessus pour l'instant et c'est une m.... sans nom. Elle laissent des dépôts monstrueux.

D'ailleurs Shagwell j'ai reçu le paquet hier, montage samedi

Vous tournez en disque plein ? Car moi avec mes disque rainuré AP racing 0 problème et j'avais la même chose sur ma 19 16s (DS2500 et disques Brembo Max) et 0 problème.

Disque Cup pour ma part

J'ai lu que les DS2500 n'étaient pas faite pour les véhicule trop "lourd"...

Ça c'est pour vendre autre chose lol, disque plein = glaçage des plaquettes (minime selon les plaquettes), fait le test avec des disques rainurés tu verra qu'il n'y a aucun soucis, ce sont des plaquettes qui ont besoin d'être "raclé" donc nettoyer pour éviter le glaçage ou le phénomène dont tu parle.

Pour ma part, j'ai les Ds 2500 sur la Mégane avec les disques d'origine, et je n'ai pas plus de dépôts qu'avec les plaquettes Renault...

Même s'il est vrai que je n'ai pas ressenti une différence flagrante avec les plaquettes d'origine, en tout cas je n'ai pas plus de problème de vibrations dues aux dépôts qu'avec le set-up de base...

Je roule également en disques Cup. Le meilleur setup étant avec des Pagid jaunes avant de passer au bol alu, mais la dépense n'est plus la même dans ce cas.

Pagid + bol alu, c'est un set up à 1500-1600€

nico46 a écrit:bon voila cfait j'ai donc commander des plaquettes EBC yellow stuff pour l'arrière car elles sont presque mortes, du liquide de frein RBF 600 et du nettoyant frein. j'espère que sa ira je vous tient au courant!!!

Vous en pensez quoi, je pense pas que sa change grand chose au freinage mais bon, je suis impatient de les monter!!

Tu sentira pas de grosses différences car les freins arrière sont la pour stabiliser le cucul lol, enfin si tu sentira une lègere différence car elles seront neuve.

shagwell a écrit:Pagid + bol alu, c'est un set up à 1500-1600€

Y'en a un à vendre quasi neufs pas chère dans les annonces