Différence pneus MICHELIN PS2

[Newjack]

Aux 24h, le commercial/animateur habituel du stand Michou m'a dit que le "vrai" remplaçant du PS2 était programmé dans une quinzaine de mois.

[RSR-P]

Perso , j'ai monte 4 PS2 au printemps, et je pense que je ne remonterai pas ce modèle...
L auto est hyper floue en comportement et j ai les mêmes sensations que arrigan...
De plus niveau usure , une vraie cata... Obligé de permuter l'avant et l arriere au bout de 6000kms ça j arrivais au témoin! Je trouve Perso que les flancs sont bcp trop souples, et les pneus ont des reactions bizarres, mise en appui pas franche , décrochage une fois en appui.
Je précise que mes amortos sont neufs, ma cremaillere idem, rotules jeux etc ras... Et que ma géo est niçkel.

[tty13]

Je partage cet avis sur les PS2.
J'en ai eu sur des Porsches et sur ma Clio 3 RS et les flancs sont en effet beaucoup trop souple d'où un comportement délicat à la limite avec une auto floue mais un rattrapage assez facile.
Sur mes 997, je montais du P Zéro, bien plus rigide et précis ... mais plus délicat à récupérer à la limite.
Et ensuite du Super Sport qui est mille fois au dessus : précis, très bon freinage, très bonne tenue sur le mouillé, bon grip latéral et très résistant sur circuit.

J'ai aussi eu des PS3 et pour moi, c'est aussi nul que le PS2.
Sur ma C3RS, ils ont tenu 3200 km !!!
J'ai tout viré et monté du Dunlop SP Sport Maxx : ils ont 3000 km et sont comme neufs.

Je précise que la Clio n'est pas un daily et n'est utilisé qu'en mode petite route en mode (très) muslé ...

[RSR-P]

Merci pour ton retour, j'ai tellement entendu de bien sur ce pneu, que je finissais par penser que c'etait moi ou la voiture qui avait un souci !
Je vais tenter les Conti sport 5 la prochaine fois, je les trouve terrible en rigidité et en précision.
Niveau usure ça m'a l'air correct aussi.