[TEST] : GOOD YEAR EAGLE F1 ASYMETRIC 235/40/18 95Y XL

[NicolasFoveau]

En attendant oui, j'ai encore mes PS2 devant, qui viennent de l'AR

Une fois usés, je passerais a 4 F1

[fouine38220]

Tres bon courage a toi alors Je suis actuellement avec des PS2 et les F1, et c est tout simplement la grosssseee misère !!!! C est ce qui m a obligé a acheter les 2 autre beaucoup plus vite !!!! Je te dirai avec les quatres ce que ca donne, mais avec cette config la, laisse tomber pendant un moment le mode arsouille, tu vas te faire peur....

[NicolasFoveau]

Sérieux. Tu me fait flipper la. Ya quoi de dangeureux? Tu as commande sur camskill? Merci de tes infos sur le litiges

[le mac ya velik]

Grosse différence d'accroche sans doute mais sur le sec faut y aller je pense !!!

[OC-RACING]

C'est tout de meme plus saint, d'avoir les meme gomme aux 4 coins... Moi j'aimerais pas des PS2 et des GY ASYM...

[pedro0217]

C'est tout de meme plus saint, d'avoir les meme gomme aux 4 coins...

+1 ! car sinon la difference de potentiel de chaque marque va te déséquilibrer la voiture......

[fouine38220]

C est pas dangeruex dans le sens dangereux risque si tu veux, mais tu vas plus reconnaitre ta voiture en arsouillle truc de dingue....La fait étant aussi que les flanc des F1 sont bien plus large que les PS2 donc déja la tu le sens beaucoup, et surtout quand tu rentre dedans...Mais fais comme moi fini tranquillement tes PS2 dans cette config, et change !!!

[NicolasFoveau]

Ok ca marche

Par contre, tu es dans la config PS2 devant et F1 derrère ?

Je verrais bien ce que cela donne, les PS2 de devant etant les anciens AR qui ont 14500 kms, et sont vraiment comme neuf.

Si le comportement ne va pas, je passerais en F1 devant et Re PS2 derrière.

[Kokigna]

Si le comportement ne va pas, je passerais en F1 devant et Re PS2 derrière.

Après avoir flingué des merde de Falken 451 montés à l'AV en 3 sessions à Folembray je me suis mis dans cette config :
F1 neuf devant et PS2 usagés derrière car en très bon état comme toi,
Et Bein à Zolder le résultat etait TOP les courbes à fond et rien ne part, dans un pif paf: très léger sous-virage prévenant et l'arrière ne bronche toujours pas.

Pour moi c'est un très bon équilibre SANS DANGER en attendant des F1 derrières.
Fais l'essai et tu diras ton ressenti

[NicolasFoveau]

Ok merci

Je viens de finir d'intervertir tout, me reste plus qu'a aller essayer demain en PS2 devant et F1 derrière aux pressions constructeur 2.5 / 2

Par contre un truc étonnant, le flanc du F1 est beaucoup moins haut que celui du PS2, pourtant tous les 2 des 40 en hauteur

[NicolasFoveau]

Bilan des PS2 devant et F1 derrière

Info: PS2 venant de l'AR qui ont 14000 kms, et qui ne sont pas du tout usés, meme avec 2 sorties circuit
F1 rodés de 1000 kms
Pression 2.5 devant et 2.0 derrière.


Bilan, le comportement est étrange limite affolant comme le disait Fouine

On ne reconnaît plus du tout la voiture, l'AR flotte, lors des changements rapide d'appuis on sent la voiture louvoyer de l'AR pour aller se placer, une fois en place plus de soucis super grip.

A 100 km/h de légers coups de volant droit gauche sur bonne route donne la même impression de flou total de l'AR alors que l'AV est bien vissé au sol .
On ne sent plus du tout la voiture.
Pour rappel quand j'etais en R27 avec conti sport contact 3 devant et F1 AR j'ai eu le meme soucis de comportement vraiment pas sain.

Bref des lundi changement de AV avec les AR comme le dit Kokigna
Je vous donnerais mon avis sur cette nouvelle config.
Si le flou passe a l'AV je vire ces pneus


Apres 2 expériences sur R27 et R26 en panachage je vais vraiment croire que ce pneu est ultra bon en grip mais totalement nul en ressenti et flottement, bref loin d'etre l'ideal comme pneu.

Je ne sais pas ce qu'ils peuvent donner par 4 pneus identiques aux 4 roues.

Voilou

[fouine38220]

Content qu on est le meme avis nico !!! Pour info depuis ce matin je viens de passer en 4 F1, donc j essaye dans le week et jte fais mon ptit retour d infos

[NicolasFoveau]

Au moins nous sommes pareil

J'attends ton avis avec impatience.

Perso je vais faire le test lundi de les echanger AV/AR pour voir

En fonction des 2 ( ton avis + mon changement ) je garde ou je les lourde

[yoyo clio rs]

moi jais les 4 et plus de soucis ....comme avant que je les avait juste a l'ar

[NicolasFoveau]

Ok merci de ton avis Yoyo

[NicolasFoveau]

Au moins nous sommes pareil

J'attends ton avis avec impatience.

Perso je vais faire le test lundi de les echanger AV/AR pour voir

En fonction des 2 ( ton avis + mon changement ) je garde ou je les lourde

Retour comme convenu de mon changement

Donc repassé les F1 devant et les PS2 20/30% d'usure derrière, le tout en refaisant bien les pressions.

Le soucis de comportement, de louvoiement de l'AR, de flou total de l'AR limite vraiment pas sain comme comportement a totalement disparu

Sur l'AV super grip, avec un tout petit mais vraiment tout petit flou sur le train AV, mais un grip excellent

Apres le retour de Yoyo, j'attends celui de Fouine, qui avait le meme soucis que moi et qui vient de passer en 4 F1

J'espère que les 4 F1 seront comme pour les PS2, c'est a dire un comportement excellent

Nico

[fouine38220]

Yop nico me revoilou avec mon retour !!!!!!!! Alors sans parler de grosse arsouille car pas encore eu le temps de me rendre sur les bonnes routes pour ca, je peux te dire qu'après avoir rouler presque un mois avec le panachage ps2 et F1, c est a dire horrible, et bien je retrouve enfin ma RS!!!!!!!!!!! Stabilité de nouveau présente, plus de louvoiement et un grip qui m a l air tout a fait honorable mais je m avance pas trop car comme je t ai dis, pas trop essayé encore !!! Bref dès que tu peux mets les 4 mon ami Ca sera dans tous les cas bien meilleur que comme tu es en ce moment !!!!!!

[yoyo clio rs]

moi pour les pression je suis a 2.4bart av et 2.2bart ar et sait top !
sa tien de folie et trés bon comportement ..
de plus il se bouffe super régulier (pas comme mes ex bridge qui se bouffe sur les bord .

[NicolasFoveau]

Ok merci a vous 2

Donc le comportement de louvoiement n'est plus d'actualite avec les 4 F1, ce qui parait etre parfait en tout cas, surtout que ce pneu a un excellent grip, mais dieu qu'il est tendre

Si tu pouvais passer laisser ton impressions une fois que tu aura arsouiller fortement on va dire

En tout cas pour résumer des F1 seulement a l'AR c'est l'HORREUR

Pression 2.5 a froid sur l'AV et l'AR a 2, histoire d'avoir le cul bien river au sol, bref en gros les pressions constructeurs

[fouine38220]

Jte dirai ca ouai !!! mais c est clair que juste a l arriere c est une horreur je confirme!!!!