Forum Megane RS

Je dois changer très vite mes 2 avants qui sont taquets.
Et oui les 1000 bornes du rassemblmemnt me les ont terminés!!

Que me conseillez vous sur une base de prix moyen entre le Good year, le Bf et le Bridgestone potenza ( mes actuels)?
je ne parle pas volontairement du Michelin(desolé Pierre) pour une question de budget
merci pour vos avis

pour moi sans questions le good year f1 asymetric
pour le re50a :? :wink:

arnaud 83 a écrit:pour moi sans questions le good year f1 asymetric
pour le re50a :? :wink:

Pourtant je n'en suis pas mécontent des Bridgestones.

ben moi j eprefere largement les ps2 et meme les gsd3 :wink:
j'ai pas eesayé l'assymetric mais tous le monde dit qu'il est mieu alors :wink:

Perso je prendrais aussi le good year, meme si la seule inconnue est la longévité car c'est un pneu recent.

Sinon y'a la dunlop, perso je le trouve très bien mais les avis sont partagés avec apparemment un pb d'adherence lorsque le pneu est usé à + de 50% en terrain humide. :wink:

Lasp a écrit:Perso je prendrais aussi le good year, meme si la seule inconnue est la longévité car c'est un pneu recent.

Sinon y'a la dunlop, perso je le trouve très bien mais les avis sont partagés avec apparemment un pb d'adherence lorsque le pneu est usé à + de 50% en terrain humide. :wink:

Je n'aime pas le feeling des Dunlop d'une façon générale mais dans cette gamme là peut être est il meilleur.

merci

Salut

http://blog.jessaye.fr/post/2007/02/17/Des-pneus

dav24 a écrit:Salut

http://blog.jessaye.fr/post/2007/02/17/Des-pneus

merci, en effet d'après l'essayeur il a l'air même bon et à un prix correct.

Perso, j'ai eu des RE050A sur une M5 et je les aient trouvé super efficace sur le sec et le mouillé !

BFGoodrich si pas Michelin alors......... :wink:

frove a écrit:

Lasp a écrit:Perso je prendrais aussi le good year, meme si la seule inconnue est la longévité car c'est un pneu recent.

Sinon y'a la dunlop, perso je le trouve très bien mais les avis sont partagés avec apparemment un pb d'adherence lorsque le pneu est usé à + de 50% en terrain humide. :wink:

Je n'aime pas le feeling des Dunlop d'une façon générale mais dans cette gamme là peut être est il meilleur.

merci

Avantage le dunlop protege bien les jantes ...tu as vu le parking a clermont... yuscht jante defoncer avec les michelin et moi rien avec mes dunlop

Oui tu as raison Didier pour le renfort c'est mieux s'il est plus large.

frove a écrit:Oui tu as raison Didier pour le renfort c'est mieux s'il est plus large.

Et oui donc a mediter sur l'achat alors

f1team57 a écrit:

frove a écrit:Oui tu as raison Didier pour le renfort c'est mieux s'il est plus large.

Et oui donc a mediter sur l'achat alors

Oui et non car entre Dunlop et Bridgestone à renfort équivalent je reprendrai Bridg.

Par contre c'est un point relativement important, et je ne sais pas comment sont les autres.

Moi j'ai les Good year F1 asymetric... 8)

Ils sont vraiment tres tres bien... Excellent feeling... ils mettent en confiance...

J'insiste sur le talon du pneu, ou plutot sa protection : Il englobe et protege super bien la jante... Pneu tres carré... je dirais que chez Good year, ils doivent etre dans la tolerance maxi de la largeur d'un 235 ! :wink:

Ils se bouffent tres tres bien aussi... :? Apres tout depend la conduite et l'utilisation... en general je fais 8 - 10 000 avec un train...

Quand je devrai changer de pneu, je les reprendrai je pense ! Sans hesiter !

OC-RACING

f1team57 a écrit:

frove a écrit:

Lasp a écrit:Perso je prendrais aussi le good year, meme si la seule inconnue est la longévité car c'est un pneu recent.

Sinon y'a la dunlop, perso je le trouve très bien mais les avis sont partagés avec apparemment un pb d'adherence lorsque le pneu est usé à + de 50% en terrain humide. :wink:

Je n'aime pas le feeling des Dunlop d'une façon générale mais dans cette gamme là peut être est il meilleur.

merci

Avantage le dunlop protege bien les jantes ...tu as vu le parking a clermont... yuscht jante defoncer avec les michelin et moi rien avec mes dunlop

+1 avec Didier :wink:

Bonjour je vient de commander 2 pneus en 235/40r18 pour ma mrs de 266cv et j'ai pris des Dunlop sport maxx rt , je n'ai jamais rouler en Dunlop , alors que penser vous de ce pneu ? bien ou pas ?

TIGIBUS007 a écrit:Bonjour je vient de commander 2 pneus en 235/40r18 pour ma mrs de 266cv et j'ai pris des Dunlop sport maxx rt , je n'ai jamais rouler en Dunlop , alors que penser vous de ce pneu ? bien ou pas ?

Connait pas je suis toujours en michelin

TIGIBUS007 a écrit:Bonjour je vient de commander 2 pneus en 235/40r18 pour ma mrs de 266cv et j'ai pris des Dunlop sport maxx rt , je n'ai jamais rouler en Dunlop , alors que penser vous de ce pneu ? bien ou pas ?

Il ne faut pas le prendre mal, mais maintenant qu'ils sont commandés, je ne vois pas ce que cela change.
Il ne te reste plus qu'à te faire ton propre avis.

Pour ma part, je le préfère au PSS, mais cela reste que mon opinion.

évidement cela ne change pas grand chose, j'ai comparer avant de commander mais je voulais juste un retour des membres qui aurais déjà rouler avec pour confirmer mon choix ou pas