Forum Megane RS

Mathieu-RS a écrit:Ok merci.

Et mettre des Pagid jaune sur des disques d'origines c'est trop risqué (voilage) ou c'est bon ?

Moi je le ferai pas a ta place .... Tu vas vite les voiler....car c'est très abrasif donc ça chauffe beaucoup

Mathieu-RS a écrit:Ok merci.

Et mettre des Pagid jaune sur des disques d'origines c'est trop risqué (voilage) ou c'est bon ?

Tu sais j'ai mis de PFC01 sur mes disques d'origine J'en suis super content !! Enfin du freinage, question de sécurité car je ne fais pas de circuit.
J'ai discuté avec AnthonyRS3 en qui j'ai confiance sur ses retours...ben faut pas que j'y aille trop fort cet été, même sur route Voilà pour moi

Perso ce que je conseil pour la piste: disque plein type clio cup (les moins chère possible) avec CL rc6 :)

attention aux étriers de freins avec les cl6. Pour moi c'est plutôt des plaquettes allant sur des disques bol alu

Mes étriers n'ont jamais casser
Sa freine fort.. Et toujours a froid comme à chaud

Pour moi c'est le meilleur freinage qualité / prix (environ 200e disques + plaquettes)

ok c'est juste que j'avais cru lire qu'elles étaient trés abrasive et avait tendance à bouffer les jointsd et cache poussières des étriers, mais perso j'ai jamais essayé.

Ouai très abrasive c'est pour sa que sa freine fort, par contre pour 1 jeu de plaquette prevoir 1 a 2 jeux de disque c'est pour sa que je prend les moins chère, sinon pour mes joints j'ai jamais eu de problème de ce coter la

les RC6 a l’arrière, il me semble qu elles n ont pas de "ressort" qui les maintient en place comme les origines, c'est bien ca ? y a t il une combine pour ca ?

si t'a une mrs 2 trophy à l'arrière t'aura pas le choix y'en a quasiment pas pour ce type d'étrier, moi j'ai du ds2500 à l'arrière, y'a pas de ref pour pagid .

boumbake a écrit:

Mathieu-RS a écrit:Ok merci.

Et mettre des Pagid jaune sur des disques d'origines c'est trop risqué (voilage) ou c'est bon ?

Tu sais j'ai mis de PFC01 sur mes disques d'origine J'en suis super content !! Enfin du freinage, question de sécurité car je ne fais pas de circuit.
J'ai discuté avec AnthonyRS3 en qui j'ai confiance sur ses retours...ben faut pas que j'y aille trop fort cet été, même sur route Voilà pour moi

Quelqu'un peu m'expliquer les différences entre toutes les plaquettes PFC ? Y'a tellement de nom et de référence ... 01, 97, ZRated Carbon ...
Lesquels sont homologués route ?

Merci

Mathieu-RS a écrit:Pas de problème de pédale de frein molle ? Ni de disques qui se voilent ?

Bah non et ce même avec une session de 35 minutes et 35 degrés

doudou73 a écrit:

Mathieu-RS a écrit:Pas de problème de pédale de frein molle ? Ni de disques qui se voilent ?

Bah non et ce même avec une session de 35 minutes et 35 degrés

Ah ouai

Comme dit cela dépend du circuit et du style de conduite je pense

Mathieu-RS a écrit:

doudou73 a écrit:

Mathieu-RS a écrit:Pas de problème de pédale de frein molle ? Ni de disques qui se voilent ?

Bah non et ce même avec une session de 35 minutes et 35 degrés

Ah ouai

Comme dit cela dépend du circuit et du style de conduite je pense

Tout à fait et surtout que ce n'est pas un circuit trop exigeant pour la mécanique