Goupille Etrier Brembo 4 Piston

[Pat VG]

Bon,
merci pour le tuyau;j'espère ne pas trop galérer pour extraire le coté avec l'olive fendue;je posterai le résultat de mes efforts;j'attends les pièces,elles sont expédiées.

[Pat VG]

Voilà,c'est remplacé.une bonne petite galère:
*étrier gauche:les deux goupilles bloquées,indémontables,tordues à force de taper sur le bout"pointu";démontage en deux étapes:tronçonnage,on enlève le coté libre et le ressort d'appui;ensuite on chasse le bout bloqué avec un bout de tige de 5.8mm et une massette de maçon.
seconde surprise sur ce même étrier:la plaquette intérieure est grippée (pas les pistons,la plaquette);presque neuve,alors que l'autre est usée à 70%;le montage de ces plaquettes a été fait par un cochon qui n' a rien nettoyé.
*étrier droit:une goupille sur les deux seulement sort intacte;même traitement pour l'autre....

Un chasse goupille pas cher:un bout de tige de 5.8mm (vendu pour du rond lisse de 6),avec un petit coup de foret de 5 au bout pour contenir le bout pointu des goupilles:ça marche!

[jefou28]

j'ai bientot ce demontage à faire
une petite arsouille histoire d'avoir l'ensemble bien chaud juste avant le démontage

[Sylvain43]

Moi je dirais qu'il vaut mieux le faire a froid perso j'ai démonté de nombreuses fois et comme déjà dit si tu graisse bien aucun problème de démontage (prendre de la graisse cuivre pour hautes températures)

[AnthonyRS3]

Pareil, démonté un paquet de fois sur un paquets de caisses et à chaque fois bien nettoyer les goupilles au nettoyant Frein, un coup de WD40 dessus pour aider le montage et surtout graisser la bille de maintient pour un démontage sans problème.

[Sylvain43]

c'est ça quand on change souvent les plaquettes