Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence ?

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Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence ?

Messagepar Mathieu-RS » Jeu Avr 18, 2013 10:36 am

Bonjour,

Je souhaiterai connaître la différence entre les ressorts courts et les combinés filetés ?
La Megane va tourner sur circuit, et que pensez-vous des ressorts courts Eibach en -30 sur des amortos d'origine ? Faut-il aussi changer les amortos (viarouges...) ?

Le confort routier n'est pas primordial.


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Dernière édition par Mathieu-RS le Jeu Avr 18, 2013 2:10 pm, édité 1 fois.
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Re: Combinés filetés, ressorts courts ... Qu'elle différence

Messagepar VincRS21 » Jeu Avr 18, 2013 11:27 am

J'en pense que tu devrais reprendre des cours d'orthographe :roll: :lol: :mrgreen: :arrow: :arrow:
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Re: Combinés filetés, ressorts courts ... Qu'elle différence

Messagepar Mathieu-RS » Jeu Avr 18, 2013 2:12 pm

VincRS21 a écrit:J'en pense que tu devrais reprendre des cours d'orthographe :roll: :lol: :mrgreen: :arrow: :arrow:


Merci Vincent :mrgreen: :mrgreen:
Arf cet Ipad qui fait n'importe quoi :lol: :arrow:
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Re: Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence

Messagepar VincRS21 » Jeu Avr 18, 2013 6:12 pm

La faute est toujours là, Ipad ou pas :lol:
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Re: Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence

Messagepar VincRS21 » Jeu Avr 18, 2013 6:23 pm

VincRS21 a écrit:La faute est toujours là, Ipad ou pas :lol:


Ah, ca y est !!! :cheers:
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Re: Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence

Messagepar Ausiman » Lun Avr 22, 2013 2:36 pm

bah si tu baisses ta voiture de 30, il vaut mieux changer les amortos :/
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Re: Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence

Messagepar yann R26 » Jeu Avr 25, 2013 3:13 pm

Mathieu-RS a écrit:Bonjour,

Je souhaiterai connaître la différence entre les ressorts courts et les combinés filetés ?
La Megane va tourner sur circuit, et que pensez-vous des ressorts courts Eibach en -30 sur des amortos d'origine ? Faut-il aussi changer les amortos (viarouges...) ?

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