Forum Megane RS

Publié: **Jeu Avr 18, 2013 10:36 am**

Bonjour,

Je souhaiterai connaître la différence entre les ressorts courts et les combinés filetés ?
La Megane va tourner sur circuit, et que pensez-vous des ressorts courts Eibach en -30 sur des amortos d'origine ? Faut-il aussi changer les amortos (viarouges...) ?

Le confort routier n'est pas primordial.

J'attend l'avis des spécialistes ;-)

Merci

Publié: **Jeu Avr 18, 2013 11:27 am**

J'en pense que tu devrais reprendre des cours d'orthographe :roll:

Publié: **Jeu Avr 18, 2013 2:12 pm**

VincRS21 a écrit:J'en pense que tu devrais reprendre des cours d'orthographe

Merci Vincent :mrgreen:

Arf cet Ipad qui fait n'importe quoi :lol:

Publié: **Jeu Avr 18, 2013 6:12 pm**

La faute est toujours là, Ipad ou pas :lol:

Publié: **Jeu Avr 18, 2013 6:23 pm**

VincRS21 a écrit:La faute est toujours là, Ipad ou pas

Ah, ca y est !!! :cheers:

Publié: **Lun Avr 22, 2013 2:36 pm**

bah si tu baisses ta voiture de 30, il vaut mieux changer les amortos :/

Publié: **Jeu Avr 25, 2013 3:13 pm**

Mathieu-RS a écrit:Bonjour,

Je souhaiterai connaître la différence entre les ressorts courts et les combinés filetés ?
La Megane va tourner sur circuit, et que pensez-vous des ressorts courts Eibach en -30 sur des amortos d'origine ? Faut-il aussi changer les amortos (viarouges...) ?

Le confort routier n'est pas primordial.

J'attend l'avis des spécialistes

Merci

Rejoins nous !! :mrgreen:

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Combinés filetés, ressorts courts ... Quelle différence ?

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