Forum Megane RS

Salut a tous,
Voila j'entend beaucoup d'avis de personnes qui ont entendu dire par quelqu’un qui entendu dire par quelqu’un....sur les plaquettes EBC Yellow Stuff.
Bref rien de concret réellement.
C'est pourquoi j'aimerai avoir des retours par ceux qui en monté!!

Ben moi je suis monté en yellow stuff avec les disques et étriers d'origines, franchement sa fonctionne super bien et le mordant je le touve plus prononcer qu'avec les plaquettes d'origine. De plus c'est très abordable niveau prix.

Très bon compromis ... Faisant bcp de circuit j'avais mis ça avant mes PAGID et ben cest top pour le prix ... Mordant à froid et tienne bien la T*... Peu de Fading en usage extrême ... Par contre à coupler Avec LDF haute T* et avia

plaquette ebc yellow stuff,rbf 600,durite avia,et plusieur sortie piste sans probleme
Apres je pense qu'on ne peux pas les comparer a des carbonne lorraine,mais ca freine correctement meme apres plusieur freinage et plusieur chauffe,par contre bonjour la poussiere de frein

commandée reste plus qu'a les monter..

Excellent rapport qualité prix. Montre tout de même ses limites en cas de grosses chauffes, exemple à la fin d'une longue arsouille dans la descente d'un gros col de montagne mais là c'est extrème tout de même
Je suis en disque X85 (les vrais ca c'eest pour coco ), RBF660, avia. CONFIGURATION EFFICACE ET 100% HOMOLOGUEE ROUTE

Acune emission de poussière abrasive comme les PFC ou CL ou PAGID qui dévorent littéralement la peinture des jantes (j'en ai fait l' expérience) mais bon ca freine très très fort et ca ruine tout et c'est cherrrrrrrrrrrrrrr

Pour moi le meilleur compromis actuellement à 135, 00 sur optimiz access et de plus C'EST HOMOLOGUE ROUTE !!!!! IMPORTANT C'est pr-rodé alors 150-200 bornes et roule ma poule



+ Disque Renault sport X85

boumbake a écrit:Excellent rapport qualité prix. Montre tout de même ses limites en cas de grosses chauffes, exemple à la fin d'une longue arsouille dans la descente d'un gros col de montagne mais là c'est extrème tout de même
Je suis en disque X85 (les vrais ca c'eest pour coco ), RBF660, avia. CONFIGURATION EFFICACE ET 100% HOMOLOGUEE ROUTE

Acune emission de poussière abrasive comme les PFC ou CL ou PAGID qui dévorent littéralement la peinture des jantes (j'en ai fait l' expérience) mais bon ca freine très très fort et ca ruine tout et c'est cherrrrrrrrrrrrrrr

Pour moi le meilleur compromis actuellement à 135, 00 sur optimiz access et de plus C'EST HOMOLOGUE ROUTE !!!!! IMPORTANT C'est pr-rodé alors 150-200 bornes et roule ma poule



+ Disque Renault sport X85

Yeah

idem pour moi, bonne plaquette.
Coupler avec des disques rainurer de chez brembo et durite avia ça freine bien....
A froid faut quand même faire attention...

Salut les gars j'ai installer les yellowstuff sur ma M3RS très bon freinage... Je conseille, par contre la peinture jaune des plaquettes a du chauffer et la peinture a du brûler car elle et devenu noir et ce craque... Avez vous déjà eu le tour ? Est ce normal ?

Merci.

Est ce qu'avec ces plaquettes il faut les coupler avec des plaques isolante pour ne pas fumer les étriers?

Quels sont les utilisations/avantages et inconvénients entre les ebc red/blue/et yellow?

je veux bien aussi des détails plus pousser entre les yellow , blue ......
Vous êtes sur que les ebc soit homologuées ?