Forum Megane RS

Bonjour,

J'aimerais savoir si c'est bien ces disques que l'on peut monter en lieu et place de nos origine MRS...

Merci à ceux qui ont déjà effectué se montage...

OC-RACING

Il me semble que DENIS 54 a monté ces disques Attendons sa réponse pour voir :wink:

Salut,

Effectivement. J'ai fait monter deux disque de clio cup fin juillet. Ils sont bien compatible.

Fais moi signe si tu veux plus d'info :wink:

JMB a écrit:Salut,

Effectivement. J'ai fait monter deux disque de clio cup fin juillet. Ils sont bien compatible.

Fais moi signe si tu veux plus d'info :wink:

dis nous en plus !!

tarif, percés ? rainurés ? les deux ?

C'est du plein... :wink:

J'aimerais connaitre les references stp...

Merci à toi !

Oliv

Référence: 7711160361
Désignation: Disque de frein AV Informations produit
Unité de Vente: : 001
Prix de vente (HT): 63.95 ?
????????????????

C'est bien ca OC-RACING
:wink:

Ils sont identique à l'origine niveau esthétique. Il sont juste gravé Renault Sport et sont plus foncé (Différence de fonte)

En fait, ils sont plein mais fabriqués avec une fonte de meilleure qualité et un traitement thermique spécifique si je ne me trompe pas.

Pas de différence en utilisation route. Par contre plus endurant et résistant sur circuit par rapport à l'origine surtout avec des plaquettes "agressives" (DS2500, RLT03, Yellow Stuff, ...).

a+

JMB a écrit:C'est bien ca OC-RACING
:wink:

Ils sont identique à l'origine niveau esthétique. Il sont juste gravé Renault Sport et sont plus foncé (Différence de fonte)

En fait, ils sont plein mais fabriqués avec une fonte de meilleure qualité et un traitement thermique spécifique si je ne me trompe pas.

Pas de différence en utilisation route. Par contre plus endurant et résistant sur circuit par rapport à l'origine surtout avec des plaquettes "agressives" (DS2500, RLT03, Yellow Stuff, ...).

a+

çà fait du 76euros le disque ? C'est juste ?

Pas chere dis donc...

Effectivement, pas chère

Origine 91?
Clio Cup 76?

A commander ou faire commander par vore garage directement chez Alpine à Dieppe...

Délai environ 48h

a+

JMB a écrit:Origine 91?
Clio Cup 76?

à 96? ....c' est le perçé ???.....le disque plein, il fait combien ???

Si je ne me trompe pas :

77 01 208 843 - Disque av percé - 150,25 ? ttc

77 01 208 130 - Disque av plein - 91.35 ? ttc

...

ok merci....euh à l' unité ? sinon y a pas photo avec ceux de Clio Cup, si ils sont mieux en plus

.....sinon les DS3000 ou RC6 avec des disques "stock"....pour une sortie circuit, une cession ou deux maxi....je vais les tuer ou pas les disques pleins d' origine ??? .....c' est pour ça que je me renseigne sur le budget "changement"

Parce que hormis les disques Clio Cup...en restant résonnable au niveau du coût biensûr, je fais pas de la compet non plus.....y a pas grand chôse quoi comme choix ???

Rocket a écrit:ok merci....euh à l' unité ? sinon y a pas photo avec ceux de Clio Cup, si ils sont mieux en plus

.....sinon les DS3000 ou RC6 avec des disques "stock"....pour une sortie circuit, une cession ou deux maxi....je vais les tuer ou pas les disques pleins d' origine ??? .....c' est pour ça que je me renseigne sur le budget "changement"

Parce que hormis les disques Clio Cup...en restant résonnable au niveau du coût biensûr, je fais pas de la compet non plus.....y a pas grand chôse quoi comme choix ???

J'ai rien contre toi, mais essaye de faire des phrases correcte ! C'est penible à lire... ou je suis tres fatigué

Oui vu le prix, les disques CUP sont super attractif et tolerent justement de la plaquettes racing abrasive !

@+

OC-RACING

Excuse moi, si t' as eu du mal à lire

Rocket a écrit:ok merci....euh à l' unité ? sinon y a pas photo avec ceux de Clio Cup, si ils sont mieux en plus

.....sinon les DS3000 ou RC6 avec des disques "stock"....pour une sortie circuit, une cession ou deux maxi....je vais les tuer ou pas les disques pleins d' origine ??? .....c' est pour ça que je me renseigne sur le budget "changement"

Parce que hormis les disques Clio Cup...en restant résonnable au niveau du coût biensûr, je fais pas de la compet non plus.....y a pas grand chôse quoi comme choix ???

Oui, à l'unité.

Je fais moi aussi quelques sorties avec RST. J'ai changé mes disques car je les ai voilé au Laquais en juin... Et ça avec un freinage stock (peut être une mauvaise montée en température ???) Alors des disques stock avec de la RC6 ou des DS3000 Ce sont des plaquettes beaucoup trop abrasives...

Mon avis, oublies les RC6 ou DS3000 si tu n'es pas tout les WE sur circuit. Ces plaquettes ne sont pas du tout faites pour la route. Elles sont super sur circuit mais demande une mise en température progressive.

Dans ton cas, le mieux serait :
- Disque clio CUP

- Plaquettes CL RLT03 (super mais sa couine !) 180?
DS2500 (proche de l'origine mais plus constant) 150?
EBC Yellow Stuff (peu d'avis mais apparemment bonne plaquette. Pas besoin de rodage) 150?

- Changement liquide de frein par du racing

:wink:

Pour ma part, j'ai changé mes disques. Je pense acheter des EBC YS pour Barcelone au mois d'octobre. L'année prochaine, changement du liquide de frein par du motul.

a+

Salut :wink:

je cherche une combinaison pour le circuit lors de Journées Portes Ouvertes uniquement, sans y cramer un budget trop important car ce sera vraiment une à deux fois par an maximum, puis soit rassuré.... je comptes pas rouler avec des plaquettes "circuit" au quotidien
Vais donc partir sur ces disques de Clio Cup.....sinon le liquide de frein, c' est déjà fait :wink:

jmb ? a l'arriere tu as mis quoi ? Disque d'origine et quoi comme plaquette ?

Pour l'instant tout est d'origine. Je pense rester dans cette config. L'arrière est finalement très peu sollicité...

Par contre si un jour je mets des RLT03, la je changerais par des EBC YS pour compenser un peu...

:wink:

JMB a écrit:Pour l'instant tout est d'origine. Je pense rester dans cette config. L'arrière est finalement très peu sollicité...

Par contre si un jour je mets des RLT03, la je changerais par des EBC YS pour compenser un peu...

:wink:

Moi je pense mettre çà : RLT03 AV et DS2500 AR... / Disque cup

A l'AR tu mettrais des EBC Yellow stuff ?

OC-RACING a écrit:

JMB a écrit:Pour l'instant tout est d'origine. Je pense rester dans cette config. L'arrière est finalement très peu sollicité...

Par contre si un jour je mets des RLT03, la je changerais par des EBC YS pour compenser un peu...

:wink:

Moi je pense mettre çà : RLT03 AV et DS2500 AR... / Disque cup

A l'AR tu mettrais des EBC Yellow stuff ?

En fait YS et DS2500 c'est très ressemblant.
Pour l'arrière, je ne sais pas trop mais en ce qui concerne l'avant : meilleur attaque avec les YS / DS2500. Par contre les YS allonges d'une façon moins progressive les distances de freinage au cours d'utilisations soutenues.

Voila ce qu'on m'en a dit...