Forum Megane RS

voila , amis dcistes , j aimerais avoir la cote des amortisseurs av sur m2 rs dci
( diametre fixation amorto sur moyeux , hauteur du corp , hauteur entre embase ressort et bas de l amorto ...... )
merci d avance !

Logiquement de ce côté la, on ne devrais avoir aucune différence avec les cousines essence 230 ch....
Enfin, c'est ce que je crois......

Attention, du fait du poids du moteur sur les DCI, les amortos sont spécifiques !!

ce sont les meme sauf le tarage

donc attention 60 ou 80 kg de plus dessus je sais plus

en tout cas mes viarouge ont été calculé comme ça

merci pour les infos ! en fait , je voulais connaitre le diametre au niveau de la fixation sur le moyeux
pour une compatibilité avec les amortos de 2.0 dci 150 ....

La par contre je ne sais pas si il sont compatibles entre la gt et la rs ça doit pas être le même châssis

je te confirme , pas les memes moyeux mais a voir une adaptation si les les diametres sont les memes ....

Mais tu veux faire quoi en faite, mettre des amo sport où cup sur ta gt

c est l idee oui ... j ai deja des gt 2.0 150 en fin de vie sur mon estate , et devant donc les remplacer,
je me posais la question sur ce montage avec du rs dci ....

faut que je regarde j'ai les deux à la maison mais il me semble que le diametre de la DCI est plus important

plus gros sur la rs je pense oui . merci en tout cas de regarder

Sur ma Mégane 1.9dci 130
J ai des bilstein b6 c est un très bon compromis confort efficacité
Sinon tu demandes à viarouge de t en faire au garage que tu veux tu vas gagner en précision la jambe de force étant bien plus grosse

j aimais bien les amortos de gt 2.0 dci 150 . etant monté avec des ressorts courts eibach , le compromis confort tenu de route
etait tres bon . je crois que le vais repartir la dessus . vu le prix des gt remisés , et des bilstein , ca ira bien comme ca .
en plus , je vais monter une grosse barre stab devant et un " gros train arriere " , ca va bien limiter le rouli .
et les primacy hp en 205/50r17 93w aident bien aussi .....

au lieu des primacy vaut mieux des T1 sport toyo flanc bien plus rigide ou des PS2/3 si tu as les moyens

non pas la ... pour te donner une idée , j ai fait 100 000km avec . je roule tout les jours avec ( bientot 120 km/jour + je roule pas mal les we )
j avais des primacy hp , 35 000 km , apres ps2 , pas fait 27 000 en les enmenant au bout du bout , apres toyo c1 sport ,
debarrassés au bout de 5 000 km car je n aimais pas le comportement de la voiture , et retour au hp et la ca me va bien !!!!
je cherche un pneu qui dure et qui tienne le pavé et pour moi , le primacy est top ! en conduite , pas trop de difference entre un hp et
un ps2 en plus ... mais encore une j apprecie les conseils !

Sinon tu montes le train avant complet d'une rs

Il y'a tellement de pièce d'occasion sur le net et la au moins tu auras un vrai châssis