Ressenti Quaife

[cayman59]

M'a Mégane roule en fin après quelle que mois de travail, j'ai installé un Quaife à la place du DGL d'origine, je suis allez faire un tour sur la route et la surprise la voiture est pratiquement inconduisible au-delà de 150 Km elle se ballade de droite à gauche avez-vous ressenti le même désagrément pour se qui ont un Quaife sur leur Mégane.

[thomas67]

Sur quel type de route?

[cayman59]

Sur une départementale pas trop mauvaise à premier vue

[thomas67]

Je n'ai jamais conduit de Mégane sans Quaife.
Mais sur départementale, jusqu'en 4 donc à la vitesse dont tu parles, je n'ai pas vraiment de soucis avec la mienne
Ca suit la route, mais c'est surtout dû aux 18' et aux suspensions rigides.

[rastarocket]

ça paraît étonnant que le ressenti que tu décris sois normal..

[Sylvain43]

A tu vérifier ton para vu tout le démontage/remontage ? a tu remonté les triangles Cf a la préconisation Renault ? C'est clair que ce que tu décris paraît difficilement imputable au Quaife !!

[cayman59]

Pour vous répondre il faut que je fasse mon parallélisme dans la semaine, dimanche je vais allez rouler un peut pour voir se que sa donne.

[RSR-P]

Des News de ton souci?

[cayman59]

Retour sur mon ressenti j’ai trouvé pourquoi je me balader de droite à gauche j’avais trop de carrossage 2.5° et trop de pincement, le garagiste qui ma réglé mon train avant à mis 2° de carrossage et 0 de pincement le jour et la nuit dimanche un rail sur le circuit d’Abbeville le problème n’était pas le Quaife m’est un mauvais réglage du train avant

[RSR-P]

T avais combien de pince ?

[tty13]

Et 2 degré de carrossage ça suffit sur circuit ?

Et comment le règles-tu ?
Tu as mis des coupelles réglables ou des cales ?

[megane_rj]

Et 2 degré de carrossage ça suffit sur circuit ?

Et comment le règles-tu ?
Tu as mis des coupelles réglables ou des cales ?

Tu auras ta reponse ici je pense

http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=124&t=38668&start=100#p955351

[cayman59]

tty13 T’a donner la réponse pas besoin de mettre 400€ à 600€ dans des coupelles réglable avec des ressorts d'origine deux rondelles à 20€ un peu de montage un garagiste qui prend le temps de te régler sa au petit oignons et le tour et jouet.
Pour le pincement j’étais un peu trop serrer de combien je n’ai pas demandé on a mis zéro et pour moi ça va (dur de trouver des renseignements sur le réglage des trains sur les forums)