Optimiser le freinage

[TWESTOR69]

Merci Cocoman et Boumbake pour votre retour
Et vous les acheter sur quels sites vos Pagid (c'est qui le + intéressant en tarif) ?

[boumbake]

Excellent rapport qualité prix. Montre tout de même ses limites en cas de grosses chauffes, exemple à la fin d'une longue arsouille dans la descente d'un gros col de montagne mais là c'est extrème tout de même

Je suis en disque X85 (les vrais ca c'eest pour coco ), RBF660, avia. CONFIGURATION EFFICACE ET 100% HOMOLOGUEE ROUTE

Pour moi le meilleur compromis actuellement à 135, 00 sur optimiz access et de plus C'EST HOMOLOGUE ROUTE !!!!! IMPORTANT C'est pr-rodé alors 150-200 bornes et roule ma poule



+ Disque Renault sport X85 à 180e la paire

[guiz]

"les vrais" ...?

uniquement disponible chez renault (et pas ailleurs) avec la réf 7711160361 ?

[guibs38]

Oui j'ai pas compris ou on pouvait se procurer les vrais disques clio cup?

[Tiny]

Bah juste le message au dessus du tiens lol.

[guibs38]

lol je me suis mal exprimé, chez optimizeaccess se sont des vrai?

[Tiny]

Toujours 2 post plus haut lol, non il n'y a que chez Renault que tu aura les vrai.

[guibs38]

Ok j'avais du mal à comprendre...

Merci pour l'info

[cocoman]

Alors moi les PAGID chez PAS... Les bleus sont moins endurantes donc derrière

[macreg]

Merci cocoman, et pour en revenir à ma question, pourquoi pas les pagid jaune à l'arrière ? Aucune utilité ? Les bleues suffisent ?

[cocoman]

Merci cocoman, et pour en revenir à ma question, pourquoi pas les pagid jaune à l'arrière ? Aucune utilité ? Les bleues suffisent ?

Tes disques rainures vont trop morfler et se fendiller ... Les bleus suffisent

[macreg]

Merci cocoman, et pour en revenir à ma question, pourquoi pas les pagid jaune à l'arrière ? Aucune utilité ? Les bleues suffisent ?

Tes disques rainures vont trop morfler et se fendiller ... Les bleus suffisent

Super, thanks a lot

[cocoman]

Merci cocoman, et pour en revenir à ma question, pourquoi pas les pagid jaune à l'arrière ? Aucune utilité ? Les bleues suffisent ?

Tes disques rainures vont trop morfler et se fendiller ... Les bleus suffisent

Super, thanks a lot

[alex13]

salut la compagnie,
je me pert dans toute c'est différente plaquette;
Que me conseillerez vous pour une utilisation route/arsouille et quelque sorti piste?en sachant que je garde mes disque et je suis un adepte du frein tard

[Tekila]

salut la compagnie,
je me pert dans toute c'est différente plaquette;
Que me conseillerez vous pour une utilisation route/arsouille et quelque sorti piste?en sachant que je garde mes disque et je suis un adepte du frein tard

Origine RENAULT + liquide de frein haute t° MOTUL RBF600 ou équivalent

[alex13]

Merci a toi pour ta réponse.
Pour le liquide jai déjà les bouteille de RBF reste plus cas faire la purge

Donc tu me conseille des plaquette d origine,mais je trouve que sa manque de mordant.
D après ce que jai lue,les ferodo 2500son casiment comme l'origine,
Il reste donc les ebc jaune quand pense tu?
Et sinon des pagid c'est risquer ?

[ripper0306]

Je suis passé en PFC Z (avants) + RBF600, on verra ce que ça donne, en tout cas pour le moment, après rodage ça freine plutôt pas mal :)
pas encore essayé en arsouille.

[cocoman]

Merci a toi pour ta réponse.
Pour le liquide jai déjà les bouteille de RBF reste plus cas faire la purge

Donc tu me conseille des plaquette d origine,mais je trouve que sa manque de mordant.
D après ce que jai lue,les ferodo 2500son casiment comme l'origine,
Il reste donc les ebc jaune quand pense tu?
Et sinon des pagid c'est risquer ?

Je suis en PAGID depuis près d'un an et aucun soucis ( jaune)

[Tekila]

Merci a toi pour ta réponse.
Pour le liquide jai déjà les bouteille de RBF reste plus cas faire la purge

Donc tu me conseille des plaquette d origine,mais je trouve que sa manque de mordant.
D après ce que jai lue,les ferodo 2500son casiment comme l'origine,
Il reste donc les ebc jaune quand pense tu?
Et sinon des pagid c'est risquer ?

Les autres que tu cites je ne les ai pas essayées.
Il n'y a pas de plaquettes universelles "miracles": elles ont toutes leurs avantages et leurs inconvénients.
Si tu veux mieux, il faut passer en gamme compétion (CL, FERODO,...) avec les inconvénients suivants: pas homologué sur route, prix élevé, bruyant, efficacité à froid, températures élevées qui sollicitent les disques et les joints des étriers, etc...

[alex13]

non mais je c'est qu'il n'y a pas de plaquette miracle,sinon tous le monde en serai equiper

Se que je voulait te demande,c'est que pour les pagid par exemple,j'ai vue que a froid c'était pas top,mais sa ve dire quelle ne freine pas bien?