schmoll a écrit: J'ai commandé ces plaquettes, mais elles ne sont pas chanfreinées...???
Bon pour ma part, ça m'inquiete pas... je lui mets egalement des disques neufs !!
C'est même mieux qu'elles ne soient pas chanfreinées, car les plaquettes Renault d'origine ne le sont pas et elles s'useront moins vite (surface de contact plus grande, donc moins de pression).
Petites astuces au remontage :
- pour éviter que les plaquettes grincent, je mets de la graisse spéciale freins derrière les plaquettes
- je mets la même graisse sur le moyeu avant de remonter les disques afin qu'ils ne collent pas et se démontent facilement
- couple de serrage des gros boulons argentées de fixation de l’étrier : 140 à 170 Newton/m, des vis de fixation du disque : 21 N.m