Forum Megane RS

c'est normal que ca cherche, si tes reprog !

deja une clio 2 rs ca cherche sa route passé les 5000tr ^^

ayant eu que des 4 roue motrices allemande plus lourde la sa passe pas sur le train avant va falloire jauger merci a toi

À la fin tu aura un train avant complètement neuf

c'est le cas tout est neuf a c'est sur sa bouge plus sa ma donne du fil a retordre au moins j'aurais aide pour les suivant

des news a ce jour para fait j'avais du pincement des 2 cotes la voiture file droit mais ya quand meme quelquechose qui me chagrine sa donne l'impression que ma direction reste tres souple comme en ville mais tous le temps je sais qu'elle est asservie a la vitesse c'est tres frustrant c'est pareil pour les votres?

Perso j'ai tjrs eu un train avant flou sur ma r26, avec le recul c était son plus gros défaut... Et je crois que les r26 avaient déjà été revues par rapport aux Rs...
Problème d usure de Silentblocs ou phénomène naturel je sais pas trop... Mais les trains avant Rs , particulièrement sur megane 2 me semblent bien fragiles.

Perso j'ai tjrs eu un train avant flou sur ma r26, avec le recul c était son plus gros défaut... Et je crois que les r26 avaient déjà été revues par rapport aux Rs...
Problème d usure de Silentblocs ou phénomène naturel je sais pas trop... Mais les trains avant Rs , particulièrement sur megane 2 me semblent bien fragiles.
Regarde bien aussi la hauteur de tes triangles , sur megane c est important, même si dans mon cas ca n avait rien changé.

RSR-P a écrit:Perso j'ai tjrs eu un train avant flou sur ma r26, avec le recul c était son plus gros défaut... Et je crois que les r26 avaient déjà été revues par rapport aux Rs...
Problème d usure de Silentblocs ou phénomène naturel je sais pas trop... Mais les trains avant Rs , particulièrement sur megane 2 me semblent bien fragiles.
Regarde bien aussi la hauteur de tes triangles , sur megane c est important, même si dans mon cas ca n avait rien changé.

j'avais lu que la hauteur de serrage etait importante mais ayant de silentblock powerflex il y a qu'un angle possible vu qu'il sont tres dur en epluchant le site et le net j'ai lu que la direction etait vraiement tres assiste et que sa plaisais pas du tout a certains pour ma part j'ai l'impression d'avoir le mode city de la 500 de ma femme tout le temps

je l'ai remis d'origine rien n'y fait en roulant doucement la direction est trop souple elle tire si il y a un petit nid de poule ou deformation de la route y a t il une possibilite de mettre a jour le calculateur de DA par renault pour durcir ou recalibrer ?

jai trouve sa sur le forum
viewtopic.php?f=18&t=3823
yen a quelques uns qui sont pas emballes

Je pense pas qu'il est possible de recalibrer.
Quand au lien que tu as mis, je suis 100% d'accord... ce flou me perturbait bcp dans le rapide ou il y a pas trop d'angle de volant.

djbilbao a écrit:je l'ai remis d'origine rien n'y fait en roulant doucement la direction est trop souple elle tire si il y a un petit nid de poule ou deformation de la route y a t il une possibilite de mettre a jour le calculateur de DA par renault pour durcir ou recalibrer ?

jai trouve sa sur le forum
viewtopic.php?f=18&t=3823
yen a quelques uns qui sont pas emballes

j'ai eu renault au tel pas de mise a jour du soft de la DA la direction d'apres renault est tres souple c'est ce qui caracterise la megane rs super