Forum Megane RS

relevé des pressions notées sur la porte de ma R26.....

225/40/18 91 Y :

2.3 bars à l'avant (pression normale et pression autoroute)
2.1 bars à l'arrière (pression normale et pression autoroute)

235/40/18 95 Y :

2.5 bars à l'avant (pression normale et pression autoroute)
2.0 bars à l'arrière (pression normale et pression autoroute)

yuscht a écrit:relevé des pressions notées sur la porte de ma R26.....

225/40/18 91 Y :

2.3 bars à l'avant (pression normale et pression autoroute)
2.1 bars à l'arrière (pression normale et pression autoroute)

235/40/18 95 Y :

2.5 bars à l'avant (pression normale et pression autoroute)
2.0 bars à l'avant (pression normale et pression autoroute)

Et à l'autre avant ? L'arrière quoi...

erreur réparée

Y a pas que les R26 dans la vie

Il y en a qui ont du 225/45/17 et qui ont du coup plus le sourire que d'autres quand ils passent changer les pneus
Tu peux rajouter Yuscht ? Hopla, merci

Grognon

ben donnes moi les pressions et je rajoute mon copain

En parlant de sa j'ai un soucis ..
Dimanche en changeant mes roues hiver j'ai remarquer que mes dunlop avant tirer grave la gueule en 13000 kms seulement ,j'ai une usure au millieu de la bande de roulement (limite sur les temoins) ,sa correspant a un pneu surgonfler alors que j'ai bien mes 2.3 devant ...

Tu n'avais qu'à mettre des Michelin, c'est ça de vouloir faire des économies!!!!

alors c'est encore un defaut de conception Didier... usure au centre non lié au surgonflage ça veut tout dire...

f1team57 a écrit:En parlant de sa j'ai un soucis ..
Dimanche en changeant mes roues hiver j'ai remarquer que mes dunlop avant tirer grave la gueule en 13000 kms seulement ,j'ai une usure au millieu de la bande de roulement (limite sur les temoins) ,sa correspant a un pneu surgonfler alors que j'ai bien mes 2.3 devant ...

C'est pas la 1ère fois en + que tu as des pb avec ces Dunlop en +... +1 pour Michelin

Aspec22 a écrit:Tu n'avais qu'à mettre des Michelin, c'est ça de vouloir faire des économies!!!!

Ne commence pas Fabien

le mac ya velik a écrit:

f1team57 a écrit:En parlant de sa j'ai un soucis ..
Dimanche en changeant mes roues hiver j'ai remarquer que mes dunlop avant tirer grave la gueule en 13000 kms seulement ,j'ai une usure au millieu de la bande de roulement (limite sur les temoins) ,sa correspant a un pneu surgonfler alors que j'ai bien mes 2.3 devant ...

C'est pas la 1ère fois en + que tu as des pb avec ces Dunlop en +... +1 pour Michelin

Exact regarde celui que je tes filais c'est le meme probleme .,les prochains seront des Goodyear ..

Aspec22 a écrit:Tu n'avais qu'à mettre des Michelin, c'est ça de vouloir faire des économies!!!!

T as l adress msn de ta cop en foto lol???

personnellement j'ai monté 4 GoodYear Eagle F1 GS D3 et je n'en suis pas vraiment satisfait...niveau motricité sur le sec je déclenche l'antipatinage a chaque grosse acceleration en premiere...alors je vous parle pas sur du gras et du mouillé....sinon lors de l'inscription en courbe je trouve que le pneu se deforme quelque peu et prend un petit moment pour bien se poser...meme en augmentant legerement la pression ca ne change rien...les FALKEN que j'avais monté auparavant etaient bien mieux mais surement un peu plus tendres aussi...les Continental d'origine etaient pour ma part les mieux niveau motricité...Si j'ai le budget, les prochains seront des Michelin...

MegRS63 a écrit:personnellement j'ai monté 4 GoodYear Eagle F1 GS D3 et je n'en suis pas vraiment satisfait...niveau motricité sur le sec je déclenche l'antipatinage a chaque grosse acceleration en premiere...alors je vous parle pas sur du gras et du mouillé....sinon lors de l'inscription en courbe je trouve que le pneu se deforme quelque peu et prend un petit moment pour bien se poser...meme en augmentant legerement la pression ca ne change rien...les FALKEN que j'avais monté auparavant etaient bien mieux mais surement un peu plus tendres aussi...les Continental d'origine etaient pour ma part les mieux niveau motricité...Si j'ai le budget, les prochains seront des Michelin...

Et tu ne seras pas decu...sur route ouverte ces pneus sont revolutionnaires...

Pressions de ma F1 team R25 en 235/40ZR18 95Y

2.3 Devant et 2.1 Derrière

sur ma RS PHASE 1 cette nuit j'ai eu un message indiquant "gonflage autoroute" c'est vrai que je ne roulais pas doucement, mais la pression était bonne car je l'avais vérifié avant de partir!

gonflage autoroute

et pour les dci alors elles ont aussi des pneus.

A vous de nous le dire