Bonjour,
N'ayant pas de visibilité sur le dernier changement des amortisseurs et que la voiture approche des 150.000km, il me semble plus que judicieux de les changer
Ayant la RS depuis 15.000km je pense ne pas me rendre compte de la qualité des mes amortos
D'après mes recherches sur le forum, le mieux est de repartir sur de l'origine. Mais dois-je aussi changer les ressorts pour un tarrage/taille différents ? Puis-je monter les amortos de CS ou autres ? (J'ai une ph1 non CS)
Merci pour votre aide !
A plus