chassis sport / chassis cup

[VictorRS]

moi perso j'ai une mrs2 trophy de 08/2005 donc chassis cup et les amortisseurs à l’arrière sont ultra rigide.

Non les Trophy n'ont pas le chassis cup mais le chassis sport, qui est un peut plus raid à l'arirère

[mat16s]

moi perso j'ai une mrs2 trophy de 08/2005 donc chassis cup et les amortisseurs à l’arrière sont ultra rigide.

Non les Trophy n'ont pas le chassis cup mais le chassis sport, qui est un peut plus raid à l'arirère

Je confirme, MRS II TROPHY => châssis sport. Il est effectivement plus rigide de l'arrière que le cup, un bon point sur circuit mais sur route dégradé il sera moins efficace que le châssis cup selon moi.

[rastarocket]

exact autant pour moi comme il était plus rigide pour moi c'était celui là le cup mais en effet c'est bien "chassis sport", ça la fout bien possesseur de mrs2 trophy 0039

[carpou84]

Quelqu'un pourrait me dire à quel chassis correspond cette référence : 8200 432 283
?

Merci

[minos]

Quelqu'un pourrait me dire à quel chassis correspond cette référence : 8200 432 283
?

Merci

C est un amorto normal on dirait

[micha]

visiblement chez Renault même ref amortisseur sport cup trophy

[DAN2]

j'ai 1 version Luxe chassis CUP avec des amortisseurs HR (pas d'origine). Pour la remettre plus confort je sais pas quels amortisseurs choisir et si besoin de changer aussi les ressorts ?

[Christophe45]

Bonjour,

Idéalement, pour gagner en confort à partir de ta config, il existe 2 options.
Soit tu passes en ressorts châssis sport, et, du coup, change aussi les amortisseurs.
Soit tu te dégotes un set d'amortisseurs ohlins, mais il resteras quelques réglages (il y a des sujets qui traitent l'info).
Je suis passé de 18" à 19", et j'y ai trouvé un plus de ce côté là aussi (225/40X18 -> 235/35X19).
Par contre, sensation de baisse de performances, mais reste à prouver avec du chrono.

Si tu es en recaro, passer en sièges cuir conforts, mais perso, je trouve que cela fait trop de modifs.