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Messagepar Fred54 » Lun Juin 15, 2009 2:06 pm

Salut

Petit feed back de ma part très important !

J'ai posé il y a 1000 km une paire de disques de R26R.
Plaquettes Renault
Rôdage dans les règles
420 km au Val de Vienne et 220 au Nurburgring
Au final j'ai un disque CASSE et l'autre qui commence à fissurer

Je vois d'autre RRR arriver avec ce pépin.

Donc je recomande de ne pas monter ces disques
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Messagepar Loïc » Lun Juin 15, 2009 2:12 pm

les miens commencent aussi à se fissurer à l'avant ;-)
Dernière édition par Loïc le Lun Juin 15, 2009 3:22 pm, édité 1 fois.
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Messagepar seb87 » Lun Juin 15, 2009 3:05 pm

ca confirme les photos qui ont étaient postées sur le forum :shock: :-?
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Messagepar Sylvain43 » Lun Juin 15, 2009 3:51 pm

Attention, sur ces photos, il ne faut pas oublier que c'est une voiture qui a un usage intensif.... non stop sur le ring
Megane F1 Team R26 Gris Makaha n°2343
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Messagepar Aspec22 » Lun Juin 15, 2009 4:26 pm

:shock: :shock: :shock: Ouya impressionnant, même s'il s'agit d'usage intensif, je ne trouve ça pas très rassurant. :sad: :sad: :sad: :sad:
FAB alias Aspec
RIP R26 N°791 ,R26 Jaune sirius N°1369 vendue au Dieppois .
Megane RS 275 S&S Vendue
Megane R26-R N°52/126 Gris Lune, pack clim, pack circuit, ligne titane, vendue
Megane RS 275 Trophy R N°131/250, Pack Record
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Messagepar Fred54 » Lun Juin 15, 2009 4:54 pm

Certes Sylvain mais l'auto a été développée en ce sens. Et crois moi, pour allumer mes disques comme ça c'est qu'il y a un défaut de conception avéré.

Je fais de la piste depuis presque 10 ans et je n'ai jamais cassé :shock:
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Messagepar MR30 » Lun Juin 15, 2009 5:21 pm

Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud
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Messagepar f1team57 » Lun Juin 15, 2009 6:16 pm

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud


Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant
f1team57
 

Messagepar roro02 » Lun Juin 15, 2009 7:37 pm

:shock: :shock: :shock: vraiment des soucis chez Renault avec leur disque :!:
roro02
 

Messagepar OC-RACING » Lun Juin 15, 2009 7:58 pm

f1team57 a écrit:
MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud


Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant


Ah oui et pourquoi ??? :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messagepar f1team57 » Lun Juin 15, 2009 8:01 pm

OC-RACING a écrit:
f1team57 a écrit:
MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud


Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant


Ah oui et pourquoi ??? :lol: :lol: :lol: :lol:


Qu est j'en sait
f1team57
 

Messagepar MR30 » Lun Juin 15, 2009 8:02 pm

f1team57 a écrit:
OC-RACING a écrit:
f1team57 a écrit:
MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud


Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant


Ah oui et pourquoi ??? :lol: :lol: :lol: :lol:


Qu est j'en sait



:?:
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Messagepar OC-RACING » Lun Juin 15, 2009 8:06 pm

f1team57 a écrit:
OC-RACING a écrit:
f1team57 a écrit:
MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud


Les disques cup de la clio ne sont pas conseiller sur les mrs pourtant


Ah oui et pourquoi ??? :lol: :lol: :lol: :lol:


Qu est j'en sait


Constructif tout çà... :roll:
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Messagepar MR30 » Lun Juin 15, 2009 8:13 pm

Vu ce que l'on met dans les disques avec une 3 Cup au bout de la ligne drtoite de Nogaro ou Dijon avec des plaquettes C.L. ou Pagid, je ne vois pas pourquoi ils ne tiendraient pas sur une MRS
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Messagepar pedro0217 » Lun Juin 15, 2009 8:14 pm

MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

franchement, meme si je ne fais pas de circuit avec ma MRS, je sens que je vais y passer aussi.... car mes perforés commencent déjà à se fissurer :roll:
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Messagepar OC-RACING » Lun Juin 15, 2009 8:19 pm

pedro0217 a écrit:
MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

franchement, meme si je ne fais pas de circuit avec ma MRS, je sens que je vais y passer aussi.... car mes perforés commencent déjà à se fissurer :roll:


C'est actuellement le meilleur set-up ! Pagid + cup x88... ;-) ou des AP bol séparés ! Le reste c'est de la cam... ;-)
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Messagepar pedro0217 » Lun Juin 15, 2009 8:22 pm

OC-RACING a écrit:
pedro0217 a écrit:
MR30 a écrit:Impressionant , il vaut mieux du disques de clio 3 Cup plus costaud

franchement, meme si je ne fais pas de circuit avec ma MRS, je sens que je vais y passer aussi.... car mes perforés commencent déjà à se fissurer :roll:


C'est actuellement le meilleur set-up ! Pagid + cup x88... ;-) ou des AP bol séparés ! Le reste c'est de la cam... ;-)


merci pour ton feed back Oliv', je t'en raparlerai dans quelques mois quand j'y passerai (histoire que tu me rappelles tout ça, ma mémoire etant un vrai passoire :roll: )
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Messagepar MR30 » Lun Juin 15, 2009 8:42 pm

Je prefère le filing des C.L. a froid
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Messagepar Ausiman » Mar Juin 16, 2009 8:33 am

MR30 a écrit:Je prefère le filing des C.L. a froid


c'est clair mais pour une voiture de tous les jours, c'est peut être pas forcement nécessaire Hervé :lol: ça fait du bruit !!
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Messagepar MR30 » Mar Juin 16, 2009 12:22 pm

Plus de bruit avec les C.L. comme avant et gros avantage pas besoin de changer disques et plaquettes entre ville et circuit :lol:
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