par cedmipmip29 » Ven Mai 12, 2017 9:03 pm
Rien de compliqué
- enlever les garnitures intérieures du coffre ( 1 vis à chaque extrémité et le reste clipsé )
- après le moteur est tenu par 3 rivets que tu vires à la perceuse
Voilà pour les grandes lignes je l ai fait en.juillet dernier quand j ai acheté la mienne j ai plus tous les détails en tête
Megane breizh cup
CAE shifter, recaro pôle position
Dump valve HKS, CAI injen, decata + catback HPM, échangeur Wagner, injos 680cc, pompe walbro 450
Oz ultraleggera gold race, combinés filetés H&R, dixcel type Z, brembo, disques PFC V2
Reprog st2 e85