Forum Megane RS

tu met ta roue arrière à l'avant et la roue de secours à l'arrière!!!

quel régal c tellement agréable de crever que si tu creve devant tu en est quitte a un double changement de pneu !! juste dommage qu on soit pas si rapide qu'un formule1

Alors,moi,la question que je me pose,c'est comme faire cette manip' avec un seul cric ???

ouai à moins d'avoir une chandelle ou des calles c'est la galère

C'est simple :
1) remplacer la roue arrière du côté de la creuvaison par la galette
2) mettre la roue arrière à la place de la roue avant creuvée

Ca fait 2 montés au cric.

Je n'ai strictement rien comprit

Mmoi si !!
Et j ai aussi compris combien ma question etait nulle !!!

J'ai honte .....


Tu creves a l'avant,tu mets le cric a l'arriere,demonte le pneu arriere et met la roue de secours a l'arriere.
Tu descend le cric,tu le mets a l'avant,et tu monte le pneu arriere a l,avant...

C tout von ,faut juste penser a commencer par l'arriere alorsque tu es creve a l'avant !!

tobiasfunke a écrit:Tu creves a l'avant,tu mets le cric a l'arriere,demonte le pneu arriere et met la roue de secours a l'arriere.

C'est surtout le fait de mettre la roue de secours sur le train opposé de la roue crevée

C'est tout simple tu commences par devisser les 10 écrous de ta roue avant et ta roue arrière.
Ensuite tu mets le cric à l'avant et tu soulèves.
Vu la rigidité du chassis tu auras tes 2 roues qui vont se soulever

Pour faire simple faut espèrer crever derriere
En tout cas super utile le topic car bcp d'entre nous (et moi le premier) aurait "essayé"de mettre la galette a l'avant

schtouf a écrit:Pour faire simple faut espèrer crever derriere
En tout cas super utile le topic car bcp d'entre nous (et moi le premier) aurait "essayé"de mettre la galette a l'avant

Encore un qui ne lit pas les notices
Ca sert à quoi que Ducro y se décarcasse

Non c sur je lis pas la notice vu que je l'ai pas encore reçu la voiture....

Je dois être vraiment stupide pour ne pas comprendre la subtilité de ce topic ou alors faut me dire ce qui techniquement empêche de mettre la roue de secours à l'avant

Morex a écrit:Je dois être vraiment stupide pour ne pas comprendre la subtilité de ce topic ou alors faut me dire ce qui techniquement empêche de mettre la roue de secours à l'avant

Ben en fait, c'est quand meme vachement dangereux de mettre une roue galette a l'avant, surtout avec 250cv, c'est pour ca qu'il vaut mieux la mettre derriere

A mon avis le problème vient surtout du fait qu'elle ne passe pas à cause des disques à l'avant.

Moi j'ai résolu ce problème lors de la commande: Pas de roue galette: Moins de poids et si je crève j'utilise le kit de réparation et c'est réglé en 5min.

Leuen a écrit:A mon avis le problème vient surtout du fait qu'elle ne passe pas à cause des disques à l'avant.

Moi j'ai résolu ce problème lors de la commande: Pas de roue galette: Moins de poids et si je crève j'utilise le kit de réparation et c'est réglé en 5min.

ça c'est bien, pas de galette pour moi non plus, si la roue est complètement foutue bas il reste le téléphone ( non pas pour remplacer la roue, mm le i-phone ne fait pas ça...) mais pour un ptit dépaneur..

jul-du-68 a écrit:Ben en fait, c'est quand meme vachement dangereux de mettre une roue galette a l'avant, surtout avec 250cv, c'est pour ca qu'il vaut mieux la mettre derriere

En même temps la roue galette est une roue provisoire le temps de faire le nécessaire sur la roue. Généralement tu ne roules pas trois mois avec une roue galette

ca c'est clair, mais bon, un moment d'egarement, tu met gros gaz avec la roue galette, et la clac c'est le drame

Honnetement, roue galette ou kit de reparation, le mieux c'est quand meme une vrai roue de secours.....après je sais pas si c'est possible sur m3rs....

Sur ma r26 j'ai une bebop en 18" dans le coffre, si je creve au moins je flippe pas....je sais, c'est lourd mais bon, pour la securité, je suis pas a 15kg près....

jul-du-68 a écrit:ca c'est clair, mais bon, un moment d'egarement, tu met gros gaz avec la roue galette, et la clac c'est le drame

Honnetement, roue galette ou kit de reparation, le mieux c'est quand meme une vrai roue de secours.....après je sais pas si c'est possible sur m3rs....

Sur ma r26 j'ai une bebop en 18" dans le coffre, si je creve au moins je flippe pas....je sais, c'est lourd mais bon, pour la securité, je suis pas a 15kg près....

+1 roue d'origine ou gaette c'est plus sur qu'un kit réparation....

imaginez qu'à 20h un samedi soir vous vous preniez un trottoir.....pneu HS...vous faites quoi???
à part appeler le dépanneur, être en retard ou ne pas pouvoir aller à la fête où vous deviez aller et ne pas avoir de voiture le reste du week-end ben vous ne faites pas grand chose sans roue de secours

Moi j'ai mis une steev en roue de secours et comme ça plus de problème