Forum Megane RS

toutes les Mégane 3RS (hormis la R) sont homologuées en 18" donc oui.
du moment que ça respecte la taille homologuée (225/40/18 ou 235/40/18) pas de soucis.

tu peux aussi trouver du 19" en occas. j'avais trouvé une steev diamanté /pneu quasi neuf juste un poil rappé sur 4 ou 5 cm pour 120€

je savais qu'elle est homologuée en 18". Je pense d'ailleurs prendre un jeu de 4 jantes pour le circuit et pour des pneus neiges.

Mais je me demandais si on pouvait rouler avec 3 roues en 19" et une roue en 18" (au lieu de rouler avec la galette). C'est évidemment pour du dépannage en cas de crevaison

J'ai vu sur leboncoin qu'il y avait de nombreuses jantes en 19 d'occasion. Mais comme j'ai une rb8, je préférai avoir deux mêmes jantes de rb8 en 19", et là, pour en trouver, mieux vaut-il se tourner vers du neuf Et là, je me dis qu'à plus de 800€ les deux jantes, autant acheter un pack de 4 jantes de Turini de trophy

Merci pour ta réponse

Ta jante de Rb8 c''est une Steev noir avec un liseret ,il y a de nombreuse Steev en 19 noir sur le bon coin ,ne manque plus que le liseret ..

Cependant, si j'ai bien compris en parcourant le forum, le liseret n'est pas un simple rajout effectué après peinture de la jante.

Il semble que la jante soit peinte entièrement de la couleur du liseret (rouge pour les trophy, argent pour les rb8 par exemple) et ensuite repeinte de la couleur des jantes en cachant la forme du liseret lui même pour qu'il ait la couleur de la première peinture

Qui plus est, je n'ai pas vu de jantes de trophy ou steev normale noire, mais celle de ma rb8, la couleur de la jante n'est pas parfaitement noire, c'est un peu curieux comme couleur d'ailleurs

P.S. : Attention, je suis encore nouveau dans le monde des méganes, donc il est probable que je me trompe Je découvre encore beaucoup de chose

Il ne faut pas être plus royaliste que le roi.

Un petit liseret fait avec une bande adhésive, ou même un pinceau/stylo de retouche, pas sûr que tu voie la différence à moins d'1 mètre.
Alors, à 130 sur autoroute, et de dos .....

pour une roue de secours on s'en fout un peu de toute façon.

et de toute manière si tu mets une 18" elle ne sera pas du même modèle donc

une rb8 serait l'idéal bien sur mais bon .

moi c'était une trophy 265 avec diamanté en RdS

si je dois en reprendre une je refais pareil même si elle a la galette en 18 ou 19 peu importe, selon ce que je trouve à bon prix je me vois mal mettre 485€ dans une turini neuve pour la mettre dans le coffre et l'abimer avec le tapis qui frotte dessus sans compter les 150€ pour le pneu.

[quote="blue sky"]je savais qu'elle est homologuée en 18". Je pense d'ailleurs prendre un jeu de 4 jantes pour le circuit et pour des pneus neiges.

Mais je me demandais si on pouvait rouler avec 3 roues en 19" et une roue en 18" (au lieu de rouler avec la galette). C'est évidemment pour du dépannage en cas de crevaison [quote]


Oui tu peux vu que ce n'est que du provisoire...la preuve ils mettent une galette en roue de secours

De toute façon une vraie roue même en 18" sera toujours mieux qu'une galette et tu pourras rouler un peu plus vite que 80km/h en cas de crevaison

80 ou 130km/h je ne me rappel plus ? certaines sont en 130
en même temps faut en vouloir pour rouler à 130 avec ça

Non, c'est 80, malheureusement (ou heureusement, vu la surface de contact).
Ensuite, je crois que c'est 200 bornes d'autonomie.

On arrive en été.
Tu peux faire comme moi.
Tu attend une bonne occas avec 2 jantes comme la tienne.
Montage de 2 pneus neige.
En été, 4 pneus été et roue de secours en neige.
En hivers, 2 été derrière, 2 neige devant, et rds en été.

En cas d'avarie, tu rentres les doigts dans le nez quelque soit la distance et le chargement.
Et si tu flingue une jante, tu peut prendre le temps d'en retrouver une puisque déjà 2 de dispo sous la main.