par Tchrismant » Ven Mars 04, 2016 4:17 pm
Oui moi ce week-end et d'ailleurs ils en avaient un grand besoin.
A l'arrière RAS, mais à l'avant la merde reste et s'accumule (peu de place...).
Au début ma voiture tirait à droite au freinage (freinage moins efficace à gauche). Puis la voiture à commencé à vibrer au freinage.
J'ai donc tout démonté (simple) :
-tu déposes ta roue
-tu chasses les 2 goupilles (j'ai galéré car une ne voulait pas sortir et flambait sous les coup de marteaux ==> je l'ai ensuite redressée)
-tu sors tes plaquettes et tu cures tout (étrier et plaquettes) ==> j'ai utilisé une brosse métallique pour les contour, du tampongex pour les endroits délicats et un lame de scie à métaux pour dégager le joint entre les 2 parties DURE de la plaquette.
Tu remontes tout et roule.
Maintenant ca marche niquel !!! :)