Forum Megane RS

Christophe45 a écrit:Remplacé par la nouvelle version de sortie ?

Mauvaise blague à part, trouver les prises ne doit pas être si évident que cela, et le tarif parfois dissuasif.
Il repassera, suffit de patienter. Mais pour sa soluce, je pense que c'est mort.

Salut, bientôt 3 mois... Et rien qui a grillé?? Ça sent bon!!

Malheureusement, c'est arrivé au bout de 6 mois environ la dernière fois.
En général, on a observé une durée de vie de 3 mois du module.
Le premier anniversaire fatidique approche ....

J'ai oublié de checker.

3 mois et 3800 km plus tard, pas de défaillance.

Je reste zen ......

On croise les doigts!!

4 mois et 4196

Toujours OK.
Bon, je n'ai pas beaucoup roulé ce mois-ci, et je pense que les suivants seront de même aloi.
Mais je check ....

et voila modif faite a 100, ce soir on voit ce que ça donne =)

J'ai le fameux kit que je n'ai finalement pas eu le temps de monter, neuf, jamais déballé, alors comme je vends ma RS, si ça intéresse qqun... ;)

Moi c'est ton système K2000 qui m'intéresse...

ZeusRS a écrit:J'ai le fameux kit que je n'ai finalement pas eu le temps de monter, neuf, jamais déballé, alors comme je vends ma RS, si ça intéresse qqun... ;)

Sa peut m interresse ! Si jamais passe en mp
On est voisin en plus ! Je suis de l autre coté du lac

Plop


je deterre un peu le truc ;) mais ayant tout lu, je trouve l'idée séduisante ( j'avais ce type de module DRL sur ma Clio RS / Philips daylights 8)
et je trouve très interressant ce type d'idée

qu'est devenu IPOD ?

Ou en es-tu ? de ton prototype ?

Il me semble qu'Ipod a revendu son véhicule, du coup .....
J'approche les 1 an de mon montage, et toujours OK.
J'ai utilisé 1 module par côté, et cela tient le coup.
Il faut veiller à un câblage qui permette de démonter le pare-choc facilement, sans mélange de branchement au remontage.
J'ai apprécié quand j'ai fait tomber ma face avant il y a quelques semaines pour changement de boite.

Au niveau fonctionnement, j'ai conservé les led 100% en veilleuses, et 50% en code.
C'est seulement un choix.

L'ensemble est couplé aux xenons, et les veilleuses sont de type LED aussi.
Les ampoules de cligno avant, des phillips qui n'ont pas l'aspect orange, et le résultat me plait.

ok merci pour les infos, j'ai pris contact avec l'anglais, mais pas de news encore ;)

je vais voir si je trouve un truc ;) pour faire la modifs ;)

Pareil veilleuses type LED, et clignotant chrome philips ;) ca donne bien ;) Phares en MTEC super white ;) tout est blanc blanc :)
manque que les DRL LED :)

Alors j'ai pu voir un truc sur le blog de l'anglais ;) il utilise effectivement dans son ancien systeme 2 blocs DRL ;) dans le nouveau systeme les 2 sont dans 1 seul boitier :)

il m'a répondu , et donc c'est toujours d'actualité :) bonne nouvelle ;) je pense que je vais me lancer ;)

PS: j'avais idée en premier de pouvoir avoir les leds enclanchables a volonté a 100% ( jour comme nuit ) histoire de les utiliser comme antibrouillard (complément), mais après observation, ca claque super fort a 100% la nuit et ca claque pas le sol ;) mais bien les voitures en face ;) dommage qu'elles ne soient pas orientables, en antibrouillard d'appoint, elles auraient été top vu comment ca claque.

Son montage n'était pas du bon marché me semble-t-il, côté tarif.
Si je peux me permettre une démarche.
Ton auto a au moins 2 ans (à partir de 2012, les led sont passées en mode veilleuses).
Ce qui veut dire qu'elle n'est plus sous garantie.
Bien que certains ont pris l’extension (j'en fait parti), si tu lit bien ce qu'elle couvre vraiment, les éléments électrique en sont exclus.
Tu peut donc procéder à l'achat d'un ou 2 boitiers, et à leur montage, sans craindre d'avoir désactivé ta garantie.
Ensuite, chacun a ses convictions, et le choix de chacun doit être respecté. Mais je doit dire que ne pas couper les fils d'une "voiture neuve" reste un soulagement.

Alors elle est encore sous garantie constructeur durant 12mois ;)

et je voudrais faire un montage propre ;) ( je suis pas trés bricoleur ), enfin pas avec tout !!! (electricité et moi c'est 2 choses très différentes)
de plus étant en Suisse, le service auto est très rigoureux ;) pas quastion de tuner n'importe comment, sinon c'est l'amende et surtout plus d'auto :)

un simple bandeau sur parebrise, ca peut faire dans les 250frs (environ 200euros) d'amende ;)
je sais qu'en France, on peut faire beaucoup de choses sans craindre, mais pas en Suisse

tiens juste pour te faire un exemple concernant les DRL led et la législation en Suisse : http://www.hoelzle.ch/shop/bilder/pdf/t ... nbau_f.pdf

c'est un site de base, j'ai les documents officiels sur le pc, car pour ma Clio 3 rs 2 j'ai du bien me renseigner pour pas me faire fumer (amende) .
et je peux te dire qu'ils rigolent pas, 3 visites au service auto, jusqu'a validation complète du montage et fonctionnement . et 50frs de frais une fois validé ( tout se paye en Suisse )

enfin voila pourquoi un systeme certes un poil cher, mais au moins sans risque ;)

je vais encore voir avec le Garage Renault près de chez moi, ils sont cools, et me connaissent bien ;) je vais leur demander conseil, on ne sait jamais des fois que ....
un des mecanos est un ami, et un fin bricoleur ;)

J'ai toujours mon module fait par l'anglais, que j'ai finalement jamais monté, si qqun est intéressé... ;)








La qualité est vraiment très bonne, c'est très bien réalisé!

Pour mémoire:
https://www.youtube.com/watch?v=QqwSr4FnvRU

Bonjour à tous,

Ma Megane RS n'est pas équipée d'origine de feu diurne LED, mais je viens d'avoir le nécessaire pour l'installer (LED, bloc alim et faisceau), mais la connectique DRL du faisceau n'a pas de correspondance, j'ai bien une prise libre mais on ne peut pas se brancher dessus. Malgré cela, je suppose que l'un doit aller dans l'autre, donc, est-ce que un adaptateur existe pour que je puisse les brancher ensemble?

Merci pour vos réponses.

leon1772 a écrit:Bonjour à tous,

Ma Megane RS n'est pas équipée d'origine de feu diurne LED, mais je viens d'avoir le nécessaire pour l'installer (LED, bloc alim et faisceau), mais la connectique DRL du faisceau n'a pas de correspondance, j'ai bien une prise libre mais on ne peut pas se brancher dessus. Malgré cela, je suppose que l'un doit aller dans l'autre, donc, est-ce que un adaptateur existe pour que je puisse les brancher ensemble?

Merci pour vos réponses.

le connecteur libre est peut-être le pré-câblage pour l'option radar de proximité AV

yuscht a écrit:

leon1772 a écrit:Bonjour à tous,

Ma Megane RS n'est pas équipée d'origine de feu diurne LED, mais je viens d'avoir le nécessaire pour l'installer (LED, bloc alim et faisceau), mais la connectique DRL du faisceau n'a pas de correspondance, j'ai bien une prise libre mais on ne peut pas se brancher dessus. Malgré cela, je suppose que l'un doit aller dans l'autre, donc, est-ce que un adaptateur existe pour que je puisse les brancher ensemble?

Merci pour vos réponses.

le connecteur libre est peut-être le pré-câblage pour l'option radar de proximité AV

Donc cela voudrais dire que je n'ai pas de connecteur pour recevoir les LED alors, ou il se trouve à un autre endroit?

Mais j'ai les LED, les blocs alim et le faisceau il me manque juste à trouver la prise ou un autre moyen de brancher le faisceau.