Forum Megane RS

Salut à tous,

J'ai fait la modif semaine dernière du coup si jamais certains d'entre vous sont intéressés de faire cette modif, je vous mets les grandes étapes à suivre

Avant la modif:


D'abord se procurer l'obturateur, pour ma part j'ai choisi celui en verre teinté noir afin que ça s'intègre au maximum avec la lunette arrière sinon je n'aurai pas fait la modif:
https://www.gecleant.de/shop/glasstopfe ... nault.html

Obturateur (18€) + [colle + produit nettoyant (6€)] + fdp(4.5€) = 28.5€
Commandé le dimanche et reçu le jeudi, juste un conseil, pour 6€, prenez la colle et le produit sur le site car au moins vous avez tout le nécessaire adéquate, surtout le produit nettoyant qui enlève parfaitement la colle des doigts

Merci @yohann33230 pour son lien via ce sujet viewtopic.php?f=17&t=42919

Temps de la modification: 1h

Outils nécessaires:
- Clé plate de 13
- Tournevis avec embout Torx de 20
- Perceuse avec foret de 8

On commence par enlever l'essuie glace arrière en enlevant l'écrou de 13


Enlever les 4 vis torx sur la partie intérieur du coffre


Déclipser les plastiques tout autour de la lunette arrière en suivant l'ordre de démontage


Voilà à quoi ressemble les plastiques une fois enlevé avec les emplacements des clips, ça serre des fois pour savoir ou et comment tirer dessus (étonnement j'en ai cassé aucun )


Hayon sans les plastiques (photo qui sert à rien mais vu que je l'ai )


Maintenant on s'occupe d'enlever ce fameux moteur en débranchant la prise et en perçant les têtes des rivets visibles au centre


Une fois le moteur déposé, il nous reste les 3 rivets (faire en sorte de ne pas les faire tomber dans la doublure de carrosserie pour éviter de démonter la serrure de coffre) et on voit l'ouverture pour accéder par derrière. On colson la prise avec le faisceau pour éviter qu'elle se balade.


Pour les 2 premiers, on arrive à les récupérer avec les doigts mais pour le 3ème c'est pas la même, du coup, en mode Mac Gyver et je me suis fabriqué un ptit outil avec un morceau de carton assez rigide et un aimant que j'avais sur le frigo scotché sur le carton , je vous vois déjà sourire mais je vous garanti que c'est efficace à 100%


On enlève le joint de l'axe d'essuie glace sur la lunette arrière


Maintenant bein y'a un trou


Voilà à quoi ressemble ce fameux kit


On met un filet de colle tout autour de la partie qui sera en contact avec la lunette arrière et on passe l'obturateur entre la tole et la lunette car il ne passe pas d'1 mm dans le trou (attention de ne pas échapper l'obturateur, il est en verre!!!)


Bien nettoyer la colle qui déborde vers l'extérieur avec le produit nettoyant fourni. Une fois l'obturateur installé, j'ai laissé séché à l'abri toute la nuit et mis proprement un filet de colle par l'extérieur en le lissant bien. On enlève ensuite le film de protection sur le verre de l'obturateur

Et voilà, c'est fini, on peut se féliciter d'avoir fait cette modif tout seul comme un grand et d'avoir allégé la malle arrière, je parle bien entendu visuellement





J'espère que mes explications seront assez clair si jamais vous vous lancez.
@+

Super tuto

yes nikel

udimension a écrit:Super tuto

Merci

evorace78 a écrit:yes nikel

Je ne sais pas si je dois dire que j'ai fait ce tuto "grace à toi" ou "a cause de toi"

Mdrrrrr je dirais a cause de moi

Merci pour le partage....Bravo !!

Ba moi, je vais faire l'inverse!! Dès qu'il pleut, c'est trop la défaite, on voit que dal dans la lunette arrière, ce n'est pas agréable du tout...

bien faire gaffe au rivets qui tombent, si j'avais eu ce tuto ça m'aurait bien aidé il ya quelques mois.
depuis j'ai un bout qui se trimbale dans un coin de la double paroi du hayon :(

sinon suite au retrait, la valise de diag indique un défaut (circuit ouvert) remonté par Renault lors de ma dernière vidange.
j'aimerai mettre un leur ou un accessoire que je pourrai actionner

est ce que quelqu'un aurait le cablage ? il y a 3 fils...

trouch a écrit:sinon suite au retrait, la valise de diag indique un défaut (circuit ouvert) remonté par Renault lors de ma dernière vidange.
j'aimerai mettre un leur ou un accessoire que je pourrai actionner

Bizarre car rien qui remonte chez moi avec torque et elle sort de chez renault avec passage à la valise et pas d'info sur un éventuel défaut de leur part!!!

pas eu de soucis lorsque que je l ai fait sur la mienne

Pour être précis, il m'ont fourni la "Liste des calculateurs contrôlés", voici ceux avec un défaut
645 - Unité Centrale Habitacle => Ils m'ont dit que c'est lié au retrait de l'essuie glace arrière
1337 - UPC => Le cable de capteur S&S étant débranché
261 - Radio => A priori un problème de config de tweeter, je dois y retourner

Mais je n'ai pas les codes d'erreurs exacts le cas échéant

Je vais regarder avec mon Kiwi3 ce que je peux trouver, ce sera l'occasion de l'essayer !

trouch a écrit:Pour être précis, il m'ont fourni la "Liste des calculateurs contrôlés", voici ceux avec un défaut
645 - Unité Centrale Habitacle => Ils m'ont dit que c'est lié au retrait de l'essuie glace arrière
1337 - UPC => Le cable de capteur S&S étant débranché
261 - Radio => A priori un problème de config de tweeter, je dois y retourner

J'ai vérifié avec OBD Auto Doctor, aucun code d'erreur remonté.
Je suppose qu'ils ont une procédure d'analyse qui a permis de constater ces non-défauts :-)

j'avais aussi supprimé l’essuie glace arrière au début ou j'ai possédé la megane.
maintenant j'aimerais revenir en arrière, car la lunette se salit très vite et la vision devient parfois difficile


savais vous comment faire pour arriver à décoller l'insert en verre ou si c'est mort maintenant?


merci d'avance à vous