Bon je vais passer au stage 2 voir même le 3 à voir une fois bien sûre récupéré
j ai eu beaucoups d autos préparé ma petite derniere ma sti8 de 500+ je connais un peu le problème de l un et de l autre
l avantage du 200 cellules voir même le 100 c est que l on prend du couple en bas et moins de lag ,on prend aussi plus de cv et ct ok. Mais risque aussi de chauffe.
alors
que le decata on prend du lag et on perd du couple par contre en haut monté plus franche et ont prend plus de cv
la megane rs la connaissant pas du tout j'aurai voulu avoir vos ressentis sur ceux qui sont en cata 200 et decata ?