Forum Megane RS

Je rebondis sur le dernier post :

1/ pour ceux qui ont posé une dump et donc viré le sound pipe : le bruit moteur entendu dans l'habitacle, suite à la suppression du sound pipe, est comment ?

2/ j'ai zieuté un peu sous le capot cet après midi, pour étudier l'idée de Toff, qui me plait bien, sur le principe :
- la pose d'un T sur la durite du sound pipe semble être faisable, et il y aurait de la place pour la dump sous ledit sound pipe
- par contre, pas trouvé la grosse durite sous la batterie ... c'est où ? et dans ce cas, Toff, où verrais-tu la position de la dump ? (parce que mine de rien, y a pas beaucoup de place sous le capot !!!)


(j'ai eu une sub par le passé, punaise, là il y avait de la place, et moins de foutoir en matière de durites, capteurs, cables elec etc ...


et question subsidiaire - si un pro passe par là :
la pose d'une dump est elle de nature à faire sauter la garantie ??

personne pour me dire la différence de son quand on vire le sound pipe ?

tenez une bonne video de dump valve , je trouve ca pas mal du tout

lien : http://www.youtube.com/watch?v=Pgiz-MFAikc

david06200 a écrit:tenez une bonne video de dump valve , je trouve ca pas mal du tout

lien : http://www.youtube.com/watch?v=Pgiz-MFAikc

Excellente petite vidéo !!!! J'aime bien le son, c'est quoi comme ligne ????

yoyolareunion a écrit:

david06200 a écrit:tenez une bonne video de dump valve , je trouve ca pas mal du tout

lien : http://www.youtube.com/watch?v=Pgiz-MFAikc

Excellente petite vidéo !!!! J'aime bien le son, c'est quoi comme ligne ????

la dump sonne super bien. c'est une Forge?

oui forge - cf début 0.17

j ai mis une dump forge et franchement je trouve pas de difference de avant avec le rs sound pipe

faut monter du HKS pour ceux qui veulent du gros son

Matt' a écrit:faut monter du HKS pour ceux qui veulent du gros son

T'a monté la tienne?

Bonjour,

j'envisage de poser un dump à décharge externe Forge car HKS beaucoup trop chère (plus du double) du coup je souhaiterais savoir où vous achetez les vôtres ; aussi, est-il obligatoire de la prendre le KIT et donc la plaque pour obstruer celle d'origine ?

En gros est-ce que le fonctionnement avec celle d'origine est moins bien face au moteur (bruit.. j'imagine que moins avec les deux) ?

Merci les RS'iens !

olivier54 a écrit:

Matt' a écrit:faut monter du HKS pour ceux qui veulent du gros son

T'a monté la tienne?

Pas encore, je viens juste de terminer le rodage en restant stock. Semaine prochaine BMC et ligne Inoxline. Et dès que j'ai un peu de temps, HKS. Mais pour l'avoir eu sur d'autres voitures, ça envoi du lourd

Oconnor a écrit:Bonjour,

j'envisage de poser un dump à décharge externe Forge car HKS beaucoup trop chère (plus du double) du coup je souhaiterais savoir où vous achetez les vôtres ; aussi, est-il obligatoire de la prendre le KIT et donc la plaque pour obstruer celle d'origine ?

En gros est-ce que le fonctionnement avec celle d'origine est moins bien face au moteur (bruit.. j'imagine que moins avec les deux) ?

Merci les RS'iens !

Personne a monté la dump forge à décharge en laissant celle d'origine et donc en utilisant le KIT forge sans plaque obturatrice ?

Bonjour a tous

Avec un copain nous avons montés le dump Forge sur ma Trophy, dans les hauts régimes ces niquel mais ces en bas régimes que ces bizarre sa fait un bruit bizarre, je voulais savoir si sa v'aller le coup d'acheter une dump HKS ?

Merçi pour vos conseil

À part faire "Pssssschhhhhhiiiiiit" ça ne sert à rien.
Il n'y a pas plus inutile qu'une dump valve sauf pour enrichir les vendeurs d'accessoires.
Garde ton argent pour profiter de ta RS et faire son entretien, ça sera plus utile.

Après si tu es fan de ce gadget

Pschit orange ou pschit citron?

Trophy63 a écrit:Bonjour a tous

Avec un copain nous avons montés le dump Forge sur ma Trophy, dans les hauts régimes ces niquel mais ces en bas régimes que ces bizarre sa fait un bruit bizarre, je voulais savoir si sa v'aller le coup d'acheter une dump HKS ?

Merçi pour vos conseil

J'avais sur mon ancienne Subaru une HKS ,le top des dump,mais c'est sur ,ce n'est que pour le son

bonjour vous savez en quel métal est fait de durite de suralimentation a gauche du moteur (sortie turbo) je pense que s'est de l'inox car j'ai ma petit idée pour ma dump

Trophy63 a écrit:Bonjour a tous

Avec un copain nous avons montés le dump Forge sur ma Trophy, dans les hauts régimes ces niquel mais ces en bas régimes que ces bizarre sa fait un bruit bizarre, je voulais savoir si sa v'aller le coup d'acheter une dump HKS ?

Merçi pour vos conseil

moi j'avais le même problème avec une forge,bruit bizarre.... depuis j'ai monté une HKS et plus de problème de bruit ;)

Je viens de reprendre une M3RS qui a déjà une dump Forge dessus. Sauf que le bruit m'insupporte un peu. Est-il possible qu'elle ne fasse pas ce pshhhiiiit a chaque changement de vitesse?

Je précise que la voiture est reprog et elle est la probablement pour stabiliser la pression. Remettre une d'origine? Ou en mettre une autre fermée?

Ça y est, dump forgé montée !!!


Bon le plus dur, c'est clair, est de réussir à dévisser 2 des 3 vis de la dump d'origine (celle du bas, et encore ca va en enlevant la durie d'admission - merci Matt pour l'idee - et celle de gauche quand on est face au moteur)

Ensuite, rien de plus simple.

Sensations: quoi qu'on dise, le sound pipe apportait un peu de bruit dans les tours, mais y ne me manque pas.
La dump souffle bien au lâché de gaz.

Mais, en accélération à tres faible de charge, en fait quand on est proche du 0 bar, elle lâche un peu d'air. Ça le faisait déjà sur ma sub, et je pense que ça le fait aussi d'origine sauf qu'on ne l'entend pas.


Donc à priori, suis content! ( bon ai juste tourné 5 min à 23h30 histoire de voir que rien ne déconnait)


Me reste.juste à trouver une bonne pince à circlip pour pouvoir finir de préparer et tester .... Une Hks ! (à priori une vraie, y a l hologramme dessus)

bonjour moi aussi je vais poser une hks et en bonus je vais garder mon sound pipe ;)