Forum Megane RS

cooper a écrit:par contre le retour en arrière sera compliqué voir impossible, tu as du couper au ras de l'inter origine comme je ne sais plus qui, en mettant un inter adaptable au lieu d'un tube.

c'est pour ça que je comptais ajouter un coude 60°(+ une patte de fix a l'aide d'un collier supp) comme je le disais en p2, bon j'ai pas eu le temps de le faire

C'est juste mais faisable

Et voila expedition faite et numero de colis recu donc jpense pour le week c'est jouable ahahaha

C'est du rapide!!!

Il rigole pas
Avec des chandelles c'est realisable ? Ou alors fosse obligatoire?

poneydu54 a écrit:Il rigole pas
Avec des chandelles c'est realisable ? Ou alors fosse obligatoire?

Franchement pour être à l'aise vaut mieux un pont ou une fosse

poneydu54 a écrit:Il rigole pas
Avec des chandelles c'est realisable ? Ou alors fosse obligatoire?

Je l'ai fait avec des chandelles et un coupe tube à 20€ de chez Rotauto... C'est juste un peu sportif vu que tu n'as pas des masses de place pour bosser (et qu'un coupe tube à 20€ ca coupe que dalle et c'est de l'usage unique).
Concernant le retour à l'origine, perso j'ai la place de mettre une jonction étanche pour remettre mon inter, mais ca sera au mm...

Dks21 a écrit:

poneydu54 a écrit:Il rigole pas
Avec des chandelles c'est realisable ? Ou alors fosse obligatoire?

Je l'ai fait avec des chandelles et un coupe tube à 20€ de chez Rotauto... C'est juste un peu sportif vu que tu n'as pas des masses de place pour bosser (et qu'un coupe tube à 20€ ca coupe que dalle et c'est de l'usage unique).
Concernant le retour à l'origine, perso j'ai la place de mettre une jonction étanche pour remettre mon inter, mais ca sera au mm...

Sa quoi comme tronche un coupe tube? Sur le net je trouve que des truck de plombier meme chez nauroto

moi j'en ai un comme ça, par contre je l'ai pas payé 20€, en même temps il est toujours vivant

cooper a écrit:moi j'en ai un comme ça, par contre je l'ai pas payé 20€, en même temps il est toujours vivant

Je te le rachete 15€ mais tu me le livre en lorraine et encore c'est parceque tu fait parti du fofo mdr

Voila montage fait oubliger dutiliser les egouts le rendu et pas trop mal


Petite question ya besoin dun rodage ou autre ??

ouais pas dépasser 2241trs pendant les 18402 prochains kilomètres

Quand je parle de rodage c'est pour savoir si ya un certain temps pour que le son soit a son maximun ou si c'est immediat desole de ne pas tout connaitre

toutes les lignes ou autres pièces d'échappement mettent un certain temps à dévoiler leur vrai bruit
moi je peux te certifié que mon sb donne plus de résultat aujourd'hui qu'au départ

poneydu54 a écrit:Quand je parle de rodage c'est pour savoir si ya un certain temps pour que le son soit a son maximun ou si c'est immediat desole de ne pas tout connaitre

Euh j'ai pas remarque de différence entre le jour où je l'ai monté et actuellement après 2-3000kms

J'ai acheté le tube inox d'1m avec le collier et le manchon.

Faut-il recoupe le tube en longueur pour le montage?
Quelqu'un aurait une photo du montage avec ce fameux tube inox droit svp?
Merci.

Tom78 a écrit:J'ai acheté le tube inox d'1m avec le collier et le manchon.

Faut-il recoupe le tube en longueur pour le montage?
Quelqu'un aurait une photo du montage avec ce fameux tube inox droit svp?
Merci.

Non le tube ne doit pas être coupé
Pas de photo désolé

Salut à tous,

Je souhaiterais effectuer la modif de l'intermédiaire avec les tubes adaptables de chez DP Race ou GT2i (tube droit 1m + coude), mais j'aimerais couper l'intermédiaire d'origine après la patte de fixation (j'en souderai une nouvelle sur les pièces adaptables).

Question: quelqu'un connait-il avec certitude l'angle du 1er coude après la patte de fixation?

Merci d'avance!

Ross a écrit:Salut à tous,

Je souhaiterais effectuer la modif de l'intermédiaire avec les tubes adaptables de chez DP Race ou GT2i (tube droit 1m + coude), mais j'aimerais couper l'intermédiaire d'origine après la patte de fixation (j'en souderai une nouvelle sur les pièces adaptables).

Question: quelqu'un connait-il avec certitude l'angle du 1er coude après la patte de fixation?

Merci d'avance!

Pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple?
Quel interêt as-tu de couper après la patte de fixation?

Tom78 a écrit:

Ross a écrit:Salut à tous,

Je souhaiterais effectuer la modif de l'intermédiaire avec les tubes adaptables de chez DP Race ou GT2i (tube droit 1m + coude), mais j'aimerais couper l'intermédiaire d'origine après la patte de fixation (j'en souderai une nouvelle sur les pièces adaptables).

Question: quelqu'un connait-il avec certitude l'angle du 1er coude après la patte de fixation?

Merci d'avance!

Pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple?
Quel interêt as-tu de couper après la patte de fixation?

Idem!!!

Tom78 a écrit:

Ross a écrit:Salut à tous,

Je souhaiterais effectuer la modif de l'intermédiaire avec les tubes adaptables de chez DP Race ou GT2i (tube droit 1m + coude), mais j'aimerais couper l'intermédiaire d'origine après la patte de fixation (j'en souderai une nouvelle sur les pièces adaptables).

Question: quelqu'un connait-il avec certitude l'angle du 1er coude après la patte de fixation?

Merci d'avance!

Pourquoi faire compliquer quand on peut faire simple?
Quel interêt as-tu de couper après la patte de fixation?

Pour pouvoir revenir à l'origine facilement. Si je coupe avant la patte de fixation, c'est sur que c'est moins compliqué, mais la coupe est vraiment proche de l'intermédiaire! Et je ne sais pas si je pourrais revenir en arrière.
En fait je voudrais arriver au résultat de Nico-RS (photos de la page 6), mais avec de l'adaptable! La seule info qu'il me manque est l'angle de ce coude!