Forum Megane RS

Ne pas sous estimer les contraintes d'un cadre carbone de 1100grammes(épaisseur et type de carbone variable,beaucoup plus compliqué à fabriquer qu'un baquet),sous les cuisses d'un sprinteur ainsi que les descentes de cols à plus de 100km/h(je te garantis que c'est plus impressionnant qu'à 200 en voiture )
On est pas dedans et attaché mais ça peut casser ou être trop rigide ou pas assez .
Après chacun son expérience ou son avis,j'utilise ces produits depuis 17 ans... Chinois ou pas...

Perso , 1, 90M et 85 kilos , j'ai des Sparco circuit à oreilles que je qualifierais de très serré , tellement serré que je me suis longtemps demandé si j'allais pouvoir m'habituer et j'avais même pensé les revendrent pour prendre plus large.
Résultat: une fois le bonhomme (moi ) en place derrière le volant et le moteur en marche et bien je n'y pense même plus et le maintient sur circuit ( je fais que cela ) est parfait .

Merci pour ton info ,mais j'ai reçu le noname(je n'en mets qu'un,le siège passager étant supprimé).
C'est du total carbone, léger(7 kg en XL),et rigide,de toute beauté avec l'association Alcantara/carbone,la finition est bonne.
La hauteur est suffisante derrière la tête.
J'avais un doute pour mes 1.86m/85kg,mais l'ergonomie et le maintien sont parfaits avec notamment un appui aux épaules efficace,coup de chance,on croirait du sur mesure pour moi ..
Le confort est sportif mais correct...
Je l'ai monté sur des équerres de N4.

Une photo ?