Forum Megane RS

fxjuillot a écrit:

Nostromo a écrit:

Rom ShifTech a écrit:Non rien de tout ca !
T° d'admission 37°c au max, la voiture reprend très peu d'avance ...
Le véhicule roule au SP98

C'est la voiture qui réagit ainsi, rien d'anormal dans les logs, dans le fichier pareil, tout est normal ... La voiture réagit différemment.

Ah ok! c'est vrai que la thermodynamique n'est pas un phénomène déterministe!

Ca doit se ressentir un peu je pense ce creux...

Oui sûrement...en tout cas pas la peine de tirer le régime à plus de 5500tr/mn, il faut passer le rapport supérieur avant (enfin on est quand même déjà à plus de 285cv donc ça va .....)

Nostromo a écrit:Oui sûrement...en tout cas pas la peine de tirer le régime à plus de 5500tr/mn, il faut passer le rapport supérieur avant (enfin on est quand même déjà à plus de 285cv donc ça va .....)

Pourquoi, la tienne ne donne plus rien à partir de 5500 ???

fxjuillot a écrit:

Nostromo a écrit:Oui sûrement...en tout cas pas la peine de tirer le régime à plus de 5500tr/mn, il faut passer le rapport supérieur avant (enfin on est quand même déjà à plus de 285cv donc ça va .....)

Pourquoi, la tienne ne donne plus rien à partir de 5500 ???

Non, heureusement! Ma puissance maxi est atteinte à 6200tr/mn sans creux avant! C'est sympa d'aller dans la zone rouge, le moteur y chante bien!

Je parlais de la voiture que vient de reprogrammer Shiftech.

Elle a quand même le feu au Q la tienne !!! J'aimerais bien comparer...

ouawwwww,puissance max atteinte à 6200 tr/min..... vache,jveux la même chose sur la mienne.... au fait,combien elle développe ta tienne??? elle est reprog by shiftech???

Rom ShifTech a écrit:Non rien de tout ca !
T° d'admission 37°c au max, la voiture reprend très peu d'avance ...
Le véhicule roule au SP98

C'est la voiture qui réagit ainsi, rien d'anormal dans les logs, dans le fichier pareil, tout est normal ... La voiture réagit différemment.

Ce n'est pas parce que la temperature est à 37°c au max et roule au sp98 qu'il ne peut pas y avoir de cliquetis. Suffit que le capteur anti-k fasse de la fausse detection.

fxjuillot a écrit:Elle a quand même le feu au Q la tienne !!! J'aimerais bien comparer...

Tu parles de ma voiture ....ah ok alors pourquoi pas, mon cher fx!

Ngoht a écrit:ouawwwww,puissance max atteinte à 6200 tr/min..... vache,jveux la même chose sur la mienne.... au fait,combien elle développe ta tienne??? elle est reprog by shiftech???

Pour être précis, puissance maxi moteur corrigée 305,8cv à 6115tr/mn, reprogrammée chez Shiftech. Tout es là:
http://www.a3forum.fr/uploads/uploads/2 ... e-3-RS.jpg

Franchement, les gars de Shitftech ont fait du bon boulot sur ma M3RS. J'en suis encore moi-même étonné.

Nostromo a écrit:
Tu parles de ma voiture ....ah ok alors pourquoi pas, mon cher fx!

Oui je parle de ta voiture ! Ca pourrait être sympa de voir où sont les différences et comment on les ressent ! Tu es de quel coin toi ?

Content pour Toi Yogi

Alors tes impressions?

hello.....

alors voila s est fait, comme la demontré romain
ma tite rs devloppe 288hp 411Nm
assé surpris des 242.3hp anoncé d origine mais bon
je suis super content du travail effectué par SHIFTECH
la voiture marche super bien je vous avoue que je n ai pas eu encore le temps d allé
testé car j ai fais 13h de route alé retour alors j me suis reposé en plus le temps (pluie) n arrange rien
en tout cas un grand merci a romain pour son accueil

@plus Marc

Bourmatt oui c'est possible, mais dans les logs que nous avons effectués il n'y avait rien d'anormal ... La voiture réagit ainsi.
Je donnait juste des exemples de données mesurés ...

Content que la préparation te plaise Yogi

Rom ShifTech a écrit:Bourmatt oui c'est possible, mais dans les logs que nous avons effectués il n'y avait rien d'anormal ... La voiture réagit ainsi.
Je donnait juste des exemples de données mesurés ...

Envois moi tes logs ;)

Bourmatt a écrit:

Rom ShifTech a écrit:Bourmatt oui c'est possible, mais dans les logs que nous avons effectués il n'y avait rien d'anormal ... La voiture réagit ainsi.
Je donnait juste des exemples de données mesurés ...

Envois moi tes logs ;)

D'origine j'imagine :)

Petites photos de Megane 3 RS de membres du forum passés ses derniers jours dans nos ateliers;-)

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 248.8ch / 353Nm
Reprog: 300.5ch / 427Nm



Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 249ch / 363Nm
Reprog: 295.6ch / 441Nm

Petite photo de Megane 3 RS d'un membre du forum passé ses derniers jours dans nos ateliers;-)

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 248.7ch / 359Nm
Reprog: 300.4ch / 438Nm

pas mal j'espere que la mienne sortira autant demain matin

Je sort de chez SHIFTECH ,ils sont très sympas, très pro et ils offrent le café ….
Résultat des courses:
Avant reprog:
256,8 hp - 355Nm

Après reprog:
304,5 hp - 419Nm

Je suis satisfait du travail réalisé, ça pousse quant même mieux!

yoji a écrit:hello.....

alors voila s est fait, comme la demontré romain
ma tite rs devloppe 288hp 411Nm
assé surpris des 242.3hp anoncé d origine mais bon
je suis super content du travail effectué par SHIFTECH
la voiture marche super bien je vous avoue que je n ai pas eu encore le temps d allé
testé car j ai fais 13h de route alé retour alors j me suis reposé en plus le temps (pluie) n arrange rien
en tout cas un grand merci a romain pour son accueil

@plus Marc

TU as une meg 3

Petites photos des Meganes 3 RS de Tom-RS et Mike60

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 257ch / 355Nm
Reprog: 304.5ch / 419Nm



Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 253.2ch / 358Nm
Reprog: 308.4ch / 431Nm

Rom ShifTech a écrit:Petites photos des Meganes 3 RS de Tom-RS et Mike60

Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 257ch / 355Nm
Reprog: 304.5ch / 419Nm



Megane 3 RS 2.0T 250ch

Origine: 253.2ch / 358Nm
Reprog: 308.4ch / 431Nm

trés content du resultat ca pousse fort merci