Forum Megane RS

Salut, merci pour le conseil, les bougies sont neuve et vidange je pense que tous les 10000kms c'est bien ? Tu pense qu'il faut changer des pièces comme les injecteurs gros débit ou pompe à essence ?

Pas besoin pour un simple flexfuel

Salut, ok je vais voir pour faire bi carto. Toi tu as fais un truc énorme ça doit arracher.

Injecteurs gros débit en stage 1 pas forcément
Après vers 330ch c'est conseiller même fortement pour les injecteurs mais du 630cc suffit pas besoin de plus et la pompe a essence c'est conseiller mais pas obligatoire

Bougie blanche tu roule pauvre...

Je les trouves très propre mais à l'ethanol je sais pas comment c'est. Tu penses que c'est trop pauvre. Je vais voir ça, merci.

Bonjour à tous je suis nouveau sur ce forum et propriétaire d une Mégane RS cup de 2015 qui est passée dans les mains de malik d opti-map pour une bi-carto e85/sp avec augmentation de puissance.

Pour ma part tout c est très bien passé, malik est pro et très sympa ce qui ne gâche rien... Et ce qui est intéressant avec la bi- carto c est que la gestion est optimisé pour les 2 carburants, pas comme certain qui propose des pseudos flex fuel qui en réalité non rien d un flex fuel, juste de l à peut près...

Pour parler de la RS, elle a tout simplement changée de visage, un couple impressionnant et la puissance est bien la aussi. Restera juste le limiteur de puissance sur les 3 premiers rapport à dégager pour ma part pour que ce soit vraiment parfait, de la 4 ieme à la 6 ieme ça marche très très fort.

salut et bienvenu , tu fais comment le passage de sp a e85 ?

julien370 a écrit:salut et bienvenu , tu fais comment le passage de sp a e85 ?

merci, via un bouton mis en place dans l habitacle.

Stage 1 ou 2
Moi il va bientôt faire ma voiture en stage 2
Et ta consommation elle a augmenté de combien a l'éthanol, combien de km avec 1 plein en roulant pépère

malman13 a écrit:Stage 1 ou 2
Moi il va bientôt faire ma voiture en stage 2
Et ta consommation elle a augmenté de combien a l'éthanol, combien de km avec 1 plein en roulant pépère

stage1 mais honnêtement vu ce qu il ma fait la je crois qu il n y a pas de grosse différence, on a un peut fait les cochons

Pour ce qui est de rouler pépère pour l instant j ai pas encore réussi

mais pour l instant je n ai pas bougé beaucoup en terme de conso 0.5 litres au cent en plus pour l instant et vu comment j ai roulé depuis la reprog c est vraiment dérisoire.

tu as quel version de RS ??

Du coup il t'a fait mettre les injecteurs gros débit surtout si tu es a plus de 320 ch
Et tu as pris l'option ntls ou pas (qui te permet a chaque changement de rapport de rester en pression positive)
Moi la 265 et on va faire un stage 2 enfin si d'ici là j'arrive a trouver un échangeur

malman13 a écrit:Du coup il t'a fait mettre les injecteurs gros débit surtout si tu es a plus de 320 ch
Et tu as pris l'option ntls ou pas (qui te permet a chaque changement de rapport de rester en pression positive)
Moi la 265 et on va faire un stage 2 enfin si d'ici là j'arrive a trouver un échangeur

oui j ai les siemens dekka 630 cc. Ntls pas encore au point quand je suis passé, je voulais me ce sera pour une prochaine. 265 OK donc tu as la même version que moi.

Après je sais pas ce que tu avais déjà d'installer avant le reprog
Moi j'ai la ligne en 76, admission ktec, injecteurs 630cc (pas encore installés) et le catasport (monté normalement dimanche) manque plus que l'échangeur

malman13 a écrit:Après je sais pas ce que tu avais déjà d'installer avant le reprog
Moi j'ai la ligne en 76, admission ktec, injecteurs 630cc (pas encore installés) et le catasport (monté normalement dimanche) manque plus que l'échangeur

J ai juste un cat back ktr et une dump forge et les injecteurs c est tout pour la partie mécanique

C'est déjà pas mal
Et il a pu te dire approximativement combien elle sort de ch, moi je dirais a l'éthanol 320ch

malman13 a écrit:C'est déjà pas mal
Et il a pu te dire approximativement combien elle sort de ch, moi je dirais a l'éthanol 320ch

Je t ai envoyé un mp

A titre d'information ;) Pour les franciliens

Votre partenaire du club Mégane RS france vous propose une journée promotionnelle reprogrammation stage 1 et / ou Flexfuel ethanol.

pour tous renseignement n'hésitez pas !

contact@essenjy.fr

https://www.facebook.com/events/244978989739723/

je viens de refaire une carto propre avec franck UMS
- catasport
- injo 700cc
- echangeur wagner
- retarage de la wesgate
- reprog E85

ca sort environ 340/350 poney, ca marche vraiment bien
plus rien à voir avec avant, et ca demarre au quart de tour à froid

bencorsica a écrit:je viens de refaire une carto propre avec franck UMS
- catasport
- injo 700cc
- echangeur wagner
- retarage de la wesgate
- reprog E85

ca sort environ 340/350 poney, ca marche vraiment bien
plus rien à voir avec avant, et ca demarre au quart de tour à froid

et tu avais quoi avant ?