Forum Megane RS

Finalement, en cherchant bien, on trouve un avantage à la RS dci face à son homogue essence.

Ok c'est bon j'ai compris, je

Et donc? Elle encaisse combien la PK4? :-D

Cyrax a écrit:Et donc? Elle encaisse combien la PK4? :-D

Au moins 360 Nm vu que la RS dci est donnée pour ce coucple.

Mais je n'arrive pas à trouver la spec de la boite, donc incapable de te donner le couple maxi que garanti renault.

tomy100 a écrit:

Cyrax a écrit:Et donc? Elle encaisse combien la PK4? :-D

Au moins 360 Nm vu que la RS dci est donnée pour ce coucple.

Mais je n'arrive pas à trouver la spec de la boite, donc incapable de te donner le couple maxi que garanti renault.

Meme plus vu que la laguna 3 gt dci est montée avec cette boite et ce moteur sort 40.8 mkg

superjuju78 a écrit:

tomy100 a écrit:

Cyrax a écrit:Et donc? Elle encaisse combien la PK4? :-D

Au moins 360 Nm vu que la RS dci est donnée pour ce coucple.

Mais je n'arrive pas à trouver la spec de la boite, donc incapable de te donner le couple maxi que garanti renault.

Meme plus vu que la laguna 3 gt dci est montée avec cette boite et ce moteur sort 40.8 mkg

y'a des versions sur les PK4... la MGTdci, MRSdci, Lag dci n'auront pas exactement la même boite, y'a un PK4.x et le x est assez important ;)

Le XXX correspond juste a ta demultiplication

dans tous les cas c'est une pk4 que ce soit une 120 - 122 ou autre elles supportent le meme couple

Venant de changer la boite sur ma RS dci c'est une PK4.013 qui a été montée dessus.

alex meg a écrit:

Leuen a écrit:Pareil, entre ça et les commentaires qui disent que les MRS d'essais avaient des boites récalcitrantes, il y a de quoi se poser des questions. Si je peux éviter de changer la boite tout les 20'000km sous garantie ça m'arrangerait.

n'importe quoi

si il y a bien un truc de solide sur les megane rs c'est bien les boites!!!
y'a un paquets de monde ici qui est reprog et j'ai j'ai jamais vu ni entendu au garage ou sur le net

boite hs

Salut ,
Ben moi je dis que les boites de MRS c de la merde !! Suis tjr en bagarre avec RENO avec plusieurs MRS meme Ma R neuve

Tu dis ça parce que t'es en colère

Si c'était tant de la merde que ça il y aurai beaucoup plus de soucis et à ma connaissance il n'y a pas eu beaucoup d'écrit sur le forum à ce sujet.

Une chose est sur, les ND0 sont durs quand elles sont neuves et les kilomètres venant elles s'assouplissent, ma R26 avait 56 000 et s'était du beurre, essaye une SUB ou une EVO et tu comprendras de suite ce que je veux te dire.

A bientôt.

FAB.

Cyrax a écrit:Et donc? Elle encaisse combien la PK4? :-D

Personne n'avait pensé à chercher sur le site renault ??

http://www.renault.com/fr/Innovation/st ... s/pk4.aspx

Si, déjà vu et signalé dans les rubriques Digiservice et Shiftech sur leurs reprogs ... jamais eu d'autre réponse par les intéressés que (je cite):

"C'est en dessous des limites " ou un truc du genre ... Un peu foutage de g... quand même.

A+, Erwin9.

Quand on voit les coeff de sécurité sur les BV de la Focus ST par exemple (ben ouais je parle de ce que je connais ^^) on tourne à 440 maxi admissible mais aucune casse avec plus de 530Nm alors ne reste plus qu'à espérer qu'il en est proportionnellement de même avec la Mégane...

superjuju78 a écrit: la laguna 3 gt dci est montée avec cette boite et ce moteur sort 40.8 mkg

Le site renault précise :
"Etudiée pour supporter le couple élevé du moteur 2.0 dCi, la boîte manuelle 6 vitesses PK4 est dotée de roulements et d’une pignonnerie renforcée autorisant la transmission d’un couple de 360N"
C'est juste pour la M3RS avec ses 340 Nm/mkg, mais il est surprenant qu'elle équipe aussi la laguna 3 gt dci et ses 40.8 Nm/mkg !!!

Premier point: ils parient peut-être sur les coeff de sécurité de la boite et de ses organes internes lorsqu'ils la montent sur la Laguna 3 GT Dci

Second point: la Laguna 3 GT Dci, c'est pas ce qu'il y a de plus sportif comme véhicule. Et les conducteurs de ce genre de véhicules fatigueront sans doute autant la boite en roulant sur le couple de 410Nm que les excité avec la Mégane et son petit couple de 360Nm.

Troisième point: j'aimerais avoir une valeur précise et sûre de ce fameux couple maxi.
Et ensuite j'aimerais connaitre celui des cardans et de l'embrayage....