Reprog M3RS par Shiftech

[Seeeeb]

T'es sur pour ta remap à 225? ça m'étonnes beaucoup.. 210 encore je veux bien mais 225
Juste reprog sans pièces? T'es passé au banc? Parce que de mémoire O² c'est sans banc pour la reprog, y'a possibilité de la passer avant/après par contre mais c'est pas automatique.

[FJX]

T'es sur pour ta remap à 225? ça m'étonnes beaucoup.. 210 encore je veux bien mais 225
Juste reprog sans pièces? T'es passé au banc? Parce que de mémoire O² c'est sans banc pour la reprog, y'a possibilité de la passer avant/après par contre mais c'est pas automatique.

Non 210HP ce n'est pas le max ; pour info sur le même moteur (M9R) mais cette fois en 180HP (Laguna 3 GT DCI), Shiftech m'a fait une reprog à 218HP sans aucun souci pour moi, notamment autour du FAP principal contrainte...
Ma Laguna 2 GT 175 a été reprogrammée allons-nous dire comme un porc (à domicile sans passage au banc, d'abord par ODB, ce qui a foiré à deux reprise et m'a pété tous les injecteurs en défaut, et ensuite par ouverture du calculateur massacré par le tournevis). 225HP était la puissance annoncée par O² avec leur carto type (non personnalisée au véhicule) !
A comparer avec mes 218HP (Shiftech) de la Laguna 3 je peux t'assurer que la Laguna 2 marchait beaucoup plus fort ! Ca ne me parait donc pas exagéré de parler de 225HP (peut-être même plus). Le FAP en était d'ailleurs très secoué, preuve que le seuil de tolérance a bel et bien été dépassé par la reprog brouillon d'O² (sans parler d'autres défauts fixes en tout genre)...
Je me rappelle d'ailleurs que Shiftech au moment de la reprog de la Lag 3 180, m'avait bien mis en garde qu'à 218HP on était pas loin du taquet...Au moins un qui s'en préoccupe ! Merci Romain et Bruno et respct à vous ! Ce n'était pas le cas d'O² Reims...
Pour la petite histoire, vivant problème sur problème et n'ayant plus aucune nouvelle d'O² Reims (Ludovic pour ne pas le citer !), j'ai donc fini par racheter un calculateur chez Renault...Et tout est ensuite rentré dans l'ordre.
Voilà pour les infos.
A bientôt.

FX

[Jomont]

Félicitation pour ta reprog.

Amuse Toi bien

A plus

[FJX]

Félicitation pour ta reprog.

Amuse Toi bien

A plus

Merci Jonat !
Tiens j'ai le même symptôme que toi, petit temps mort...
Mais ça marche super fort !
A bientôt.

FX

[Jomont]

Heureux que tu sois content et encore merci à Shiftech

Peut-être que l'on se vera un jour en vrai

A plus.

[FJX]

Heureux que tu sois content et encore merci à Shiftech

Peut-être que l'on se vera un jour en vrai

A plus.

Avec plaisir ! Tu es de quel coin toi ?
Tu as au fait ces histoires de bruits qu'on est plusieurs à relever dans ce forum ? Clac clac, ou clic clic ?

[Jomont]

Je suis dans le 15ème à Paris.

EVA a malheureusement les mêmes symptômes de clic, clic typique de plusieurs Mégane III RS

J'emmène tout de même EVA à la clinique RST du 92 Jeudi 15 juillet 2010 (s'il ne font pas le pont) juste pour leur signaler que j'ai aussi le bruit et pour un bruit de ressort qui vient d'une des pédales.

[FJX]

Je suis dans le 15ème à Paris.

EVA a malheureusement les mêmes symptômes de clic, clic typique de plusieurs Mégane III RS

J'emmène tout de même EVA à la clinique RST du 92 Jeudi 15 juillet 2010 (s'il ne font pas le pont) juste pour leur signaler que j'ai aussi le bruit et pour un bruit de ressort qui vient d'une des pédales.

Alors moi je n'ai pas le clic clic, mais le clac clac clac au ralenti au moment où je démarre le moteur.
RST ???

[Seeeeb]

Renault Sport.

[yeppa]

Renault Sport.

Technologies

[FJX]

Renault Sport.

Technologies

Merci ! Où sont-ils localisés excatement ces RST ? Quelqu'un a-t-il les différentes adresses sur la France?
Merci d'avance.

FX

[DaMaxx_Vinc]

RST c'est a boulogne billancourt !!

[FJX]

RST c'est a boulogne billancourt !!

Merci mon ami !!!

PS : testé la voiture sur 1000km depuis mardi (de retour aujourd'hui...) ; ben c'est le top sur autoroute !

[DaMaxx_Vinc]

je veux bien te croire !!!!!

[yeppa]

Ils sont aux Ulis dans le 91.
Il ne reste plus rien à Boulogne à part le siège.

[FJX]

Ils sont aux Ulis dans le 91.
Il ne reste plus rien à Boulogne à part le siège.

Merci Yep !

[yoyo1525]

Salut tout le monde !
Que dire?????? Pouahhhhhhhh !!!! Ca pousse grave !
Ma titine sort de chez Shiftech ce matin...
Premier passage au banc : puissance de 245,4HP et couple de 341nm (Renault m'a volé 5ch DIN, je vais négocier une remise supplémentaire! mdr).
Dernier passage au banc après reprog définitive de la cartographie : 291HP et 406nm.
Et ben les amis ce n'est plus la même voiture...Une Megane 3 RS avec les sensations de coup de pied au cul d'une Super 5 GT Turbo !!! Fantastique ! On double à 2900t/mn en 6ème sans souci...1, 2, 3 et 4 ça arrache grave...5 et 6 très sympatique ! Il faut une 7ème maintenant ! lol
Les consommations restent globalement inchangées du fait d'un parfait agrément moteur à tous les régimes et qu'on n'a plus besoin de tirer sur la tronche de la voiture pour avoir les watts...
Merci Romain pour ce parfait et remarquable boulot ! Que du bonheur !
A bientôt...

woooouuuuuaaaaaa tu as gagner 50 chevaux sa vallais la peine

[FJX]

Non 46 ! Et oui ça en vallait la peine...Moi je me le dis tous les jours quand je prends la voiture !

[yeppa]

Faudrait que je monte dans une M3RS moddée pour me faire une idée! :)

[FJX]

Faudrait que je monte dans une M3RS moddée pour me faire une idée! :)

Ben c'est sur que c'est la meilleure façon d'apprécier le changement...