Re: deception...
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Pour revenir au sujet, je ne regarde qu'une seule valeur lors des mesures de puissance, la puissance mesurée à la roue, cette valeur est parfaitement comparable entre toutes les mêmes voitures.
Pour ceux qui s'y connaissent en banc à rouleau, je vous invite à expliquer ce qui se passe dans la mesure où je rappelle la puissance sortie moteur = puissance roue + friction transmission dans les cas suivants :
1) décélération du banc avec la vitesse enclenchée.
2) décélération du banc avec la boite au point mort ou embrayage décollé.
Pour ceux qui s'y connaissent en banc à rouleau, je vous invite à expliquer ce qui se passe dans la mesure où je rappelle la puissance sortie moteur = puissance roue + friction transmission dans les cas suivants :
1) décélération du banc avec la vitesse enclenchée.
2) décélération du banc avec la boite au point mort ou embrayage décollé.