Forum Megane RS

Rice = 1
MeganeRS3-64 = 2
Nicolas 2409 = 3
Sdm3rs = 4

On attend le retour des impressions et ensuite je verrai combien on est
Je contacte INJEN de suite et vous tiens au jus

Mail envoyé ;)

Je suis partant aussi mais je sais pas si j attendrais encore longtemps

nicolas 2409 a écrit:Je suis partant aussi mais je sais pas si j attendrais encore longtemps

J'attends la réponse d'injen

Je sens que l'admission INJEN va devenir la modif à faire sur mrs3

je suis ton post depuis les premiere ligne sleyre un grand merci a toi de nous avoir fait decouvrir cette admission le filtre a air sport va vite sauté

J'ai pas fais grand chose j'ai vu que ça exister j'ai commandé c'est tout. Par contre pour les délai de livraison si c'est en stock chez INJEN c'est à peine 1 semaine sinon c'est facile 3 semaines à 1mois.

J'ai parler un peu au gars d'injen du forum j'ai essayé de vous préparer un peu le terrain pour une éventuelle commande groupée.
De mon côté aussi bien gt2i que INJEN mon envoyer le numéro de traçage de durites donc on verra si j'en une de 2 avant la fin de cette semaine.

Également intéressé, en fonction du retour que nous fera Sleyre.

par contre c'est bien joli mais y a eu des tests de fait pour sortir ce filtre?

il a été étudié et conçu pour se monter sur M3RS ok maisla filtration a été testé ou ils ont pris un filtre "au hazard" (chez JR filter apparement) en fonction de la puissance d'origine, comme le ferait le kéké du coin pour mettre sur sa 205 td

cooper a écrit:par contre c'est bien joli mais y a eu des tests de fait pour sortir ce filtre?

il a été étudié et conçu pour se monter sur M3RS ok maisla filtration a été testé ou ils ont pris un filtre "au hazard" (chez JR filter apparement) en fonction de la puissance d'origine, comme le ferait le kéké du coin pour mettre sur sa 205 td

Le filtre est un filtre INJEN ce n'est pas un jr c'est sur, ensuite le filtre à été developpé pour la megane car il n'est pas encore disponible en référence de remplacment chez INJEN. Pour finir j'ai l'impression que ce n'est pas un filtre à huiler mais papier. Je ne l'ai pas encore sorti de son film de protection donc je verrais ça quand je l'aurais déballer.
Ce qui est c'est que tout est prévu pour la megane ce n'est pas du bidouillage, la seule pièce qui peut être commune avec d'autre INJEN c'est le filtre mais la pour le coup ce n'est pas le cas ils l'utiliseront peut être pour le développement d'un autre véhicule.

Réponse d' Injen
Pour 10 commandes, réduction de 10%
Pour 20 commandes, réduction de 15%

Intéressant je trouve !!!

Hâte d'avoir ton retour une fois tout cela monté. Je pense que la sonorité va être géniale!

MeganeRS3-64 a écrit:Réponse d' Injen
Pour 10 commandes, réduction de 10%
Pour 20 commandes, réduction de 15%

Intéressant je trouve !!!

Quand même c'est pas négligeable par contre prenez impérativement l'hydroshield avec.

si il y a une commande groupée il faudra l'organiser dans la partie du forum réservée à cet affet !

hate d'avoir des retour aussi

Bobo212 a écrit:si il y a une commande groupée il faudra l'organiser dans la partie du forum réservée à cet affet !

Je m'en occupe de ce pas ;)
Commande groupée ici : viewtopic.php?f=77&t=29029&p=692631#p692631

Pour les anglophones, un retour sur le CAI D'injen :
http://www.meganesport.net/community/sh ... -250/page4

Une très bonne vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=gCi2yo4U ... ata_player

En gros si la prise d'air n'est pas à l'extérieur, il y a des pertes de puissance

Sleyre a écrit:

cooper a écrit:par contre c'est bien joli mais y a eu des tests de fait pour sortir ce filtre?

il a été étudié et conçu pour se monter sur M3RS ok maisla filtration a été testé ou ils ont pris un filtre "au hazard" (chez JR filter apparement) en fonction de la puissance d'origine, comme le ferait le kéké du coin pour mettre sur sa 205 td

Le filtre est un filtre INJEN ce n'est pas un jr c'est sur, ensuite le filtre à été developpé pour la megane car il n'est pas encore disponible en référence de remplacment chez INJEN. Pour finir j'ai l'impression que ce n'est pas un filtre à huiler mais papier. Je ne l'ai pas encore sorti de son film de protection donc je verrais ça quand je l'aurais déballer.
Ce qui est c'est que tout est prévu pour la megane ce n'est pas du bidouillage, la seule pièce qui peut être commune avec d'autre INJEN c'est le filtre mais la pour le coup ce n'est pas le cas ils l'utiliseront peut être pour le développement d'un autre véhicule.

ils ont des courbes?

le but n'étant pas de gagner le plus possible par rapport a d'autres marques/modèles, mais surtout de pas en perdre (comme souvent avec certains filtres qui sont rarement adaptés).

cooper a écrit:

Sleyre a écrit:

cooper a écrit:par contre c'est bien joli mais y a eu des tests de fait pour sortir ce filtre?

il a été étudié et conçu pour se monter sur M3RS ok maisla filtration a été testé ou ils ont pris un filtre "au hazard" (chez JR filter apparement) en fonction de la puissance d'origine, comme le ferait le kéké du coin pour mettre sur sa 205 td

Le filtre est un filtre INJEN ce n'est pas un jr c'est sur, ensuite le filtre à été developpé pour la megane car il n'est pas encore disponible en référence de remplacment chez INJEN. Pour finir j'ai l'impression que ce n'est pas un filtre à huiler mais papier. Je ne l'ai pas encore sorti de son film de protection donc je verrais ça quand je l'aurais déballer.
Ce qui est c'est que tout est prévu pour la megane ce n'est pas du bidouillage, la seule pièce qui peut être commune avec d'autre INJEN c'est le filtre mais la pour le coup ce n'est pas le cas ils l'utiliseront peut être pour le développement d'un autre véhicule.

ils ont des courbes?

le but n'étant pas de gagner le plus possible par rapport a d'autres marques/modèles, mais surtout de pas en perdre (comme souvent avec certains filtres qui sont rarement adaptés).

Oui ils ont toujours fonctionné avec des courbes avant après mais je ne les ai pas.
De toute je te dis mes impressions peut ce soir je viens de recevoir le collier de gt2i donc je laisse la megane refroidir et j'attaque de le monter.