Forum Megane RS

Zêtes gentils de faire votre pub les gars, mais y'en a pas un pour nous dire quelle est la limite de la boîte PK4. Vous faites ça au doigt mouillé (c'est pas vous qui prenez le risque après tout ..), ou vous avez des chiffres que vous pouvez communiquer ?

Merci, Erwin9.

nous sommes en dessous des valeurs max

Bon, et c'est quoi la valeur max ? En MP si tu veux ... Je voudrais me faire une idée de la marge avant de me lancer.

Merki, Erwin9.

Il y a un truc qui me chagrine dans la vidéo pourquoi la M3RS a les 4 roues qui tourne ?

Série limitée 4x4

Peut-être pour ne pas faire paniquer les ESP/antipatinages sur les voitures ou ce n'est pas déconnectable (mais si ça se trouve c'est pas du tout ça).

Tout simplement parce qu'un vrai banc 4x4 a une liaison mecanique entre les rouleaux avant et arriere ;) comme sur la route.

Les gens ne sont pas habitués à voir du matériel de qualité en action mon cher Bubuche

Et oui, c'est un banc 4RM, il est donc logique que les 4 roues tournent!
Le but est tout de même de simuler un roulage sur route... là où vos 4 roues tournent

deurf a écrit:Les gens ne sont pas habitués à voir du matériel de qualité en action mon cher Bubuche

Et oui, c'est un banc 4RM, il est donc logique que les 4 roues tournent!
Le but est tout de même de simuler un roulage sur route... là où vos 4 roues tournent

et sinon les chevilles ca va?

alex meg a écrit:

deurf a écrit:Les gens ne sont pas habitués à voir du matériel de qualité en action mon cher Bubuche

Et oui, c'est un banc 4RM, il est donc logique que les 4 roues tournent!
Le but est tout de même de simuler un roulage sur route... là où vos 4 roues tournent

et sinon les chevilles ca va?

Oui parfaitement je te remercie.
Simple constatation, par expérience

deurf a écrit:

alex meg a écrit:

deurf a écrit:Les gens ne sont pas habitués à voir du matériel de qualité en action mon cher Bubuche

Et oui, c'est un banc 4RM, il est donc logique que les 4 roues tournent!
Le but est tout de même de simuler un roulage sur route... là où vos 4 roues tournent

et sinon les chevilles ca va?

Oui parfaitement je te remercie.
Simple constatation, par expérience

deurf a écrit:nous sommes en dessous des valeurs max

Et quelles sont tes sources

Car je connais une personne qui ne doit pas avoir les mêmes sources que toi

Loïc a écrit:

deurf a écrit:nous sommes en dessous des valeurs max

Et quelles sont tes sources

Car je connais une personne qui ne doit pas avoir les mêmes sources que toi

Je trouve la question intéressante et je trouve bizarre que parmi tous les professionnels qui vendent des reprogrammations sur ce forum, personne ne soit en mesure de nous donner une valeur chiffrée accompagnée des sources...
Quelqu'un doit bien connaitre les limites de le boite de la M3RS concernant le couple non

BartLux a écrit:

Loïc a écrit:

deurf a écrit:nous sommes en dessous des valeurs max

Et quelles sont tes sources

Car je connais une personne qui ne doit pas avoir les mêmes sources que toi

Je trouve la question intéressante et je trouve bizarre que parmi tous les professionnels qui vendent des reprogrammations sur ce forum, personne ne soit en mesure de nous donner une valeur chiffrée accompagnée des sources...
Quelqu'un doit bien connaitre les limites de le boite de la M3RS concernant le couple non

Ca fait des semaines que j'insiste sur la question, mais jamais on ne me répond autre chose que : "aucun retour de casse"... cool

jusqu'au jour ou...

BartLux a écrit:

Loïc a écrit:

deurf a écrit:nous sommes en dessous des valeurs max

Et quelles sont tes sources

Car je connais une personne qui ne doit pas avoir les mêmes sources que toi

Je trouve la question intéressante et je trouve bizarre que parmi tous les professionnels qui vendent des reprogrammations sur ce forum, personne ne soit en mesure de nous donner une valeur chiffrée accompagnée des sources...
Quelqu'un doit bien connaitre les limites de le boite de la M3RS concernant le couple non

Le titre du Topic dit "Digiservices premier sur la III RS".
La question maintenant est de savoir qui va nous donner les limites de le boite de la M3RS concernant le couple (et les sources) EN PREMIER...
Je déclare le jeux ouvert

C'est marrant, beaucoup se focalisaient sur la boite ND0 de la M2RS.
Maintenant c'est au tour de la PK4.

Pourquoi??? Je ne comprends pas, pourtant sur la M2RS il n'y a pas de problème avec la ND0, donc arrêter un peu!!!

Bon ceci dis je peux comprendre les réticences à faire une reprog, pour les aspects garantie, mais arrêter de polémiquer sur les boites de MRS, chez VW les gars se pose pas tant de question, faut quand avoir confiance en ce que l'on achète non????

Bref, j'essaye un peu de détendre l'atmosphère et je suis pressé de voir la R de Bubuche prépa à plus de 300Hp avec une NDO

A bientôt et vive Digiservice car on a enfin une française à plus de 300hp.

FAB.

Lorsque j'ai discuté avec Kique, je pense d'ailleurs que c'est la personne la plus compétente à ce sujet, il m'a dit que pour une MRS le couple max pour rester dans les normes était de 35 nm et la puissance 250 ch, pour rester dans les "tolérances" constructeurs.

Sur ma défunte R, j'avais une reprog Dijon Auto Racing.

Rien à redire dessus, l'auto n'avais plus le même comportement, par contre je ne l'ai pas gardé assez longtemps pour juger de la fiabilité de cette reprog.

De plus, j'avais fait un post il y a quelques mois pour connaitre le nombre de km de vos MRS reprog et sur le sondage la plupart des autos avait 10 - 15 000 km.

Attendons encore un peu, mais je ne pense pas qu'on arrive aux 300 000 km

Forcement tous l'auront revendu bien avant.

mais pourquoi renault sport ne sortent pas un kit garantie usine , a la maniere de ford avec sa rs avec un kit vendu environ 4000€ 350ch(comme sur la rs500) avec garantie constructeur