QUELLE LIGNE INOX POUR LA MRS 3 ?

[fonzarello]

salut.....j'hésite entre la pose d'une ligne inox inoxline performance en diametre 63 ou une Miltek en diametre 70......
D'apres le gars de chez inoxline ils ont arreter les + gros diametre (genre 70) car sur les megane 2 et 3 ils notent une perte de couple.....bizarre......Miltek est pourtant un fabricant renommé, tous comme supersprint qui fait du diametre 70 aussi....
moi c'est juste pour que ça sonne un peu plus inox, couillu quoi.......
donc qui croire ? est ce le meilleur choix ou y a t'il mieux ?
de + est ce qu' y aurai une video d'une ligne miltek sur MRS 3......
merci de vos reponses les gars.....

[deurf]

Si reprog, aucun pb pour du gros ;)

[ced2309]

Si quelqu'un pourrai dévellopper la réponse ca serai sympa j'avoue que ca m'intéresserai de savoir la différence dans le diamètre?

[haribo63]

POur ma part je vais prendre du milteck.

Beaucoup ici on pris de l'inoxline il bosse bien.

Il y'a une video sur le forum d'un mec qui à monté la ligne milteck, en effet tu souhaite avoir le cat back ou alors la ligne compléte que milteck a développé (avec la downpipe en 3' et un tube afrique (décatalysé) pour la ligne entiére faut passer par une reprog pour désactiver la sonde...

http://www.youtube.com/watch?v=hYrXD-xc-QQ

[BartLux]

Sans vouloir faire de pub voila un topic ou tu trouves quelques explications:

viewtopic.php?f=53&t=18563

[haribo63]

Sans vouloir faire de pub voila un topic ou tu trouves quelques explications:

viewtopic.php?f=53&t=18563&p=494790&hilit=shiftech+ligne#p494790

De toute facon la ligne milteck compléte il faut désactiver sonde lambda donc faut passer par une reprog, si ut veux le catback uniquement (http://www.k-tecracing.com/search.asp?appid=20&catid=8 tu peux mettre en eur).

Aprés à toi de voir, moi le stage 2 m'interesse énormément, mais 2 problème se pose le CT. Ensuite, je me pose la question de pas changer la pompe à injection pour en mettre une plus performante comme pour les injecteurs...


Mais pour 720 eur le catback monté, autant allez la bas au lieu de se faire chier

[Mike80]

Je suis un peu comme toi...j'ai eu du Milltek ,trés bon son (sur une S3) et inoxline a l'air bien aussi.....
Je crois que y'a pas grand monde qui a un cat back Milltek sur la MRS3...

[pafou2002]

J'ai mis un catback Milltek sur la mienne (cf ma signature)
Excellent son, je ne regrette pas du tout

[le mac ya velik]

Ca rends bien

[KtmRider48]

Moi j'hésite encore, car j'avoue que le son d'inoxline est vraiment cool, mais ça m'ennuie que ce soit reconnu comme "échappement artisanal" et donc pas homologué.

Après quelques petites recherches, il me semble avoir compris que l'échap' milteck n'était pas homologué, mais qu'en est -il de k-tec?

Apparement le seul qui erait homologué ( et donc un peu plus cher) c'est le supersprint..

[Mike80]

Y'a rien qui est homologué en France...car pour cela il faut repasser aux mines....donc que ce soit Milltek,inoxline,madac,c'est pas homologué mais on s'en fout ....car pas d'importance dans la sécurité de l'auto ,c'est juste du son en plus....

[haribo63]

Prend pas supersprint c'est de la daube.

Moi j'ai la milteck et j'en suis content, j'ai pris ma voiture hier encore (je n'étais plus malade). Et la ligne c'est vraiment ce que je voulais.

Franchement pour moi milteck fait des lignes depuis longtemps (il doit avoir un systéme qualité draconien), voila pourquoi j'ai porté mon choix sur cette ligne.

[KtmRider48]

Prend pas supersprint c'est de la daube.

Moi j'ai la milteck et j'en suis content, j'ai pris ma voiture hier encore (je n'étais plus malade). Et la ligne c'est vraiment ce que je voulais.

Franchement pour moi milteck fait des lignes depuis longtemps (il doit avoir un systéme qualité draconien), voila pourquoi j'ai porté mon choix sur cette ligne.

C'est clair que milteck c'est mythique, tu y as fais installé où? Moi c'est au niveau du prix que ça risque de moyennement passer

[haribo63]

Prend pas supersprint c'est de la daube.

Moi j'ai la milteck et j'en suis content, j'ai pris ma voiture hier encore (je n'étais plus malade). Et la ligne c'est vraiment ce que je voulais.

Franchement pour moi milteck fait des lignes depuis longtemps (il doit avoir un systéme qualité draconien), voila pourquoi j'ai porté mon choix sur cette ligne.

C'est clair que milteck c'est mythique, tu y as fais installé où? Moi c'est au niveau du prix que ça risque de moyennement passer

Installer par le frére de ma copine (ca a prit en tout et pour tout environ 1H30 le temps que la ligne refroidisse. De couper la ligne (pas de disqueuse).

Le plus chiant c'est d'aller chercher les boulons de l'aprés cata sinon ca se monte comme papa maman.

Le mieu étant d'avoir un pont. Tu as combien en budget pour la ligne

[KtmRider48]

Installer par le frére de ma copine (ca a prit en tout et pour tout environ 1H30 le temps que la ligne refroidisse. De couper la ligne (pas de disqueuse).

Le plus chiant c'est d'aller chercher les boulons de l'aprés cata sinon ca se monte comme papa maman.

Le mieu étant d'avoir un pont. Tu as combien en budget pour la ligne

J'ai regardé avec mon père qui a fait des rallyes 4x4, mais il s'y connaît pas trop en échappement, et j'ai pas de pont mais j'ai un oncle concessionnaire ford avec pont mais bon une meg rs dans une concession ford, elle va se faire caillasser :)

Sinon pour le budget je ne sais pas trop, j'ai vu sur un site UK, qu'elle était aux alentours de 650 euros, c'est ça?

[haribo63]

Installer par le frére de ma copine (ca a prit en tout et pour tout environ 1H30 le temps que la ligne refroidisse. De couper la ligne (pas de disqueuse).

Le plus chiant c'est d'aller chercher les boulons de l'aprés cata sinon ca se monte comme papa maman.

Le mieu étant d'avoir un pont. Tu as combien en budget pour la ligne

J'ai regardé avec mon père qui a fait des rallyes 4x4, mais il s'y connaît pas trop en échappement, et j'ai pas de pont mais j'ai un oncle concessionnaire ford avec pont mais bon une meg rs dans une concession ford, elle va se faire caillasser :)

Sinon pour le budget je ne sais pas trop, j'ai vu sur un site UK, qu'elle était aux alentours de 650 euros, c'est ça?

Tu vas rigoler mais moi, je l'ai amener dans une concession FORD car mon beau frere bosse la bas...

Sur k-tecracing elle est à -600 euros...

[KtmRider48]

Ahah ! Si tu es toujours vivant, c'est un bon signe d'espoir pour moi !

Sinon je vais essayer de trouver un garage qui pourrait me la faire ( histoire que ce soit fait dans les règles de l'art) car c'est pas vraiment ma spécialité

Toi tu l'avais acheté directement en angleterre et tu l'as fais importé ou tu l'as acheté chez un revendeur?

[Mike80]

Un garage est un garage ,ils savent poser une ligne sur n'importe quel auto..non...

Pis Ford est pas mieux que rino....

[haribo63]

Ahah ! Si tu es toujours vivant, c'est un bon signe d'espoir pour moi !

Sinon je vais essayer de trouver un garage qui pourrait me la faire ( histoire que ce soit fait dans les règles de l'art) car c'est pas vraiment ma spécialité

Toi tu l'avais acheté directement en angleterre et tu l'as fais importé ou tu l'as acheté chez un revendeur?

Non direct la bas in england

[KtmRider48]

Et t'en as eu pour combien de frais de port? je crois que je vais me l'offrir dans un futur plus ou moins proche