Forum Megane RS

Bonjour à tous,

Depuis hier en kiosque, est disponible le numéro d'Echappement du mois de Février.

Il y a un essai de la Mégane 3 R.S. préparée par LR Performance (ceux qui avaient réalisé une Elise avec moteur de CTR).

Malgré la "faible" puissance tirée de la gestion face à Shiftech ou Digiservices (291ch et 44.1mkg), les performances mesurées sont tout à fait honorables.
Echappement la note à 9/10 avec comme bilan : "Même si nous ne sommes pas encore arrivés à décrocher les 25"7 au "mille" revendiqués par le constructeur, cette transformation représente une réussite dans tous les domaines et LR Performance démontre qu'il est possible d'avoir des résultats avec une Mégane RS"

J'étais déjà passé par eux pour la gestion de mon ex Golf V GTI et ils avaient fait quelque chose de vraiment pas mal.

Le prix aussi est attractif, 560€ pour la gestion avec passage au banc

Ah cool faut que je l'achète ...

Je les ai eu au téléphone, je pense leur amener la mienne pour qu'ils regardent un peu

En fait, ils ont sorti 300 et quelques cv au départ (avec plus de couple) mais c'était trop d'après le proprio donc ils ont "calmé" un peu la reprog. Ils savent donc tirer plus si on souhaite le max en stage 1

PAs mal je vais acheter aussi, le petit mensuel pour voir ce qu'il raconte dedans

Très bon LR Perf !! et super sympa comme éqauipe

lr perf il sont au top

Ca a l'air sympa mais attention ,je n'ai plus aucune confiance dans les chronos échappement depuis que la digiservices a été chronométré sous la pluie alors qu'apparement ;il faisait sec sur la LR performance....donc aucune comparaison possible pour moi....

Yannick31 a écrit:Ah cool faut que je l'achète ...

Je les ai eu au téléphone, je pense leur amener la mienne pour qu'ils regardent un peu

En fait, ils ont sorti 300 et quelques cv au départ (avec plus de couple) mais c'était trop d'après le proprio donc ils ont "calmé" un peu la reprog. Ils savent donc tirer plus si on souhaite le max en stage 1

Moi c'est pour la garantie constructeur que ça me rebute.... j'hésite j'hésite

J'ai un an de garantie là ... donc je vais voir ... maintenant je trouve qu'elle marche pas mal du tout la petite je vais peut-être la passer au banc d'abord

Si vous ne voulez pas perdre votre garantie constructeur, vous pouvez la faire reprogrammer chez Renault-Sport

Bon il faut juste aligner 4000€ mais la garantie ne saute pas!

et ils sortent les 300CV (le couple je ne sais pas!)

Chez Renault-Sport dans les concessions française ils font des reprog ? c'est bon à savoir mais 4000e il ne doit pas y avoir qu'une reprog et la voiture ne doit plus être homologué route.........

270ch pour la Mégane R.S. N4, 260ch pour la version gendarmerie, et tu dis qu'ils proposent une gestion à 300ch à 4000€... j'ai du mal à y croire...

Je peux vous confirmer que chez LR Perf c'est du sérieux.

mais je ne connais pas leur programme sur Megane RS. Mais sur leurs autres autos c'était violent

Daminouxxx a écrit:Si vous ne voulez pas perdre votre garantie constructeur, vous pouvez la faire reprogrammer chez Renault-Sport

Bon il faut juste aligner 4000€ mais la garantie ne saute pas!

et ils sortent les 300CV (le couple je ne sais pas!)

Tu peux nous dire d'ou tu sors ça.....

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Euh mettre en ligne un article d'un magazine encore en kiosque, c'est pas trop autorisé

A la limite utilise le cadre privé pour le faire circuler (par mp...)

l'article vien tu site de lr performence donc perso je vois pas ou et le probléme vue que c'est eux qui l'ont mis en ligne

Comme tu veux alors, c'est juste une info comme ça

bah ils sont pas bons si ils sortent 6.8 sec/100m DA avec la Rs d'origine ...

Ils ne sont pas en mesure de reproduire les données constructeurs sur le 1000 m DA. Sans ça il sont mauvais chez Echappement, les données constructeurs sont parfois optimistes cf Clio RS III 203ch qui en fait 201 et encore ... LR performance a réussi à faire une voiture homogène alors que Digiservice a réussi à faire un dragster.

chez digiservices j appelle pas ca faire un dragster se faire gratter par une megane rs d origine passé 200km/h,tu as l 'air con si tu te fais doubler en allemagne par une mrs d origine 5 secondes d'écart s'est beaucoup a 220km/h et je parle meme pour aller jusqu'à sa vitesse de pointe l'écart doit etre énorme,ma frere a pratiquement les meme reprises que celle reprogrammé chez digiservices,moi de meme avec ma mrs2 alors que l'on ais d'origine tous les deux ,faut pas oublier chez digiservices ils ont explosés un moteur de mitshubitshi evo 9 en seulement 17000km...je ferais plus confiance a LR...quand au chronos de 0 à 100 pratiquement aucun journaliste n'arrive à reproduire les performances données par les divers constructeurs...à part quelques modèles très chers car s'est l'electronique qui s'occupe de tout avec leur launch control...celui qui conduit sa voiture tous les jours sera bien plus apte sur le 0 à 100 qu'un journaliste qui essaie 2h la voiture et passe a une autre...