Forum Megane RS

Cool!! je pense monter la meme! Donne nous ton ressenti quand tu l'auras mis.

dump reçu ce matin y a pas photo entre la resistance de la dump d origine et la dump forge,montage prevu ce soir normalement

Dump forge montèe
Ca siffle beaucoup moins et ça souffle + qu avant,le compteur monte comme une balle.Top cette dump!!

Par contre pour le montage ne pas mettre les vis btr fourni car ça ne passe pas,j ai remis celles d origines et c est nikel,prevoir une clè de 10 a oeil qu il faudra limer un peu pour serrer correctement la vis de gauche(la plus merdique a remettre)

Maintenant j ai plus qu a trouver un manometre pour voir a combien le turbo souffle.

Super!! Tu dois être au top de ta reprog maintenant;c'est les pneus qui vont faire la tronche As tu un choix de ressort avec la forge recirculation?

oui la je suis tranquille niveau moteur il n en faut pas plus,en fait tu achete soit la dump ou la dump avec un kit ressort(35e le kit),tu met le ressort qui correspond a ta pression de turbo.La forge est livré avec un ressort vert qui correspond a une pression d origine,pour un stage 1 il faut mettre le jaune fourni dans le kit ressorts.

vert ==> 0.34 - 1.03 bar

Jaune ==> 1.03 - 1.59 bar

Bleu ==> 1.59 - 2.07 bar

Rouge ==> + 2.07 bar

Le plus compliqué c est de trouver un revendeur qui vend la dump et le kit ressort,j ai fais pas mal de recherche et j ai commandé la:
http://www.ultratuning.com/dump-valves- ... nce-c241-1

http://www.ultratuning.com/kit-optimisa ... rge-p76335

162e la dump 36e le kit et livraison en 48h gratuite

Salut à tous,

Je déterre le sujet de la dump forge, j'ai d'abord monté la mienne en enlevant le soundpipe et en enlevant celle d'origine donc montage classique avec plaquë. Ca pshiiite très fort et ça grince à bas régime comme l'on remarqué plusieurs d'entre vous. J'ai aussi trouvé le son dans l'habitacle bien plus fade sans le soundpipe. Pas question d'enlever la forge , mon ami m'a fabrique un té et du coup j'ai la forge plus le sounpipe.. vu l'espace et tres réduit ça à été très dur de rentrer tous ça mais on a réussi . Est ce quelqu un à fait un montage comme ça ? Car du coup la dump touche le tuyeau d'amission et le cachë de la batterie . Je me demande si à la longue le cache de la batterie ne risque pas fondre étant donné que ça chauffe un peu.

Salut,

Je voudrai un avis sur cette dump > http://www.all-stars-motorsport.com/fr/ ... -3-rs.html
Surtout savoir si c'es très très facile a monté.

Je ne te conseil vraiment pas cette dump. Tu vas vite être emmerdé par des fuites et il va te falloir changer les ressorts et joints.
Une dump a membrane est beaucoup mieu, comme la GT Performance ou la Vpagetec.
Après pour le montage c'est un peu galère, surtout pour enlever la dump d'origine sur le turbo. Le vis du dessous est vraiment galère.

merci pour ta réponse, j'ai bien fait de demander.

Bon ben je le ferai faire par un pro car moi chui une vrai brelle.

J'ai regardé les vidéos des 2 marques que tu m'a proposé.
Le préfère la GT performance l'autre siffle j'aime pas.
Par contre même combat ,j imagine que c'est pas plug and play et que c'est pas si facile à monter

La GT performance je l'ai sur ma trophy j'en suis très content.
Après niveau montage c'est toujours pareil, faut enlever la dump d'origine
C'est pas dure, c'est juste chiant. Tu devrais trouver des tutos sur le forum pour le montage

damien42123 a écrit:J'ai regardé les vidéos des 2 marques que tu m'a proposé.
Le préfère la GT performance l'autre siffle j'aime pas.
Par contre même combat ,j imagine que c'est pas plug and play et que c'est pas si facile à monter

c'est pas un vrai tuto, mais ça donne une idée

Merci les gars, je vais la commander puis je verrai si je demande a quelqu'un de plus caler que moi pour me le faire ;)

damien42123 a écrit:Merci les gars, je vais la commander puis je verrai si je demande a quelqu'un de plus caler que moi pour me le faire ;)

Si tu veux te lancer j'ai un fichier qui explique la démarche a suivre pour le montage. Tu me donnera ton adresse mail en MP et je t'enverrai ca

damien42123 a écrit:Merci les gars, je vais la commander puis je verrai si je demande a quelqu'un de plus caler que moi pour me le faire ;)

tu es de quel coin ?

42 Loire

tu es pas trop loin de clermont au pire

Bonsoir, perso jai monte une HKS sur ma trophy R, sacre coup de decharge.

je suis sur le point de demonter la dump pour monter une forge à recirculation...

faut il une pince spéciale pour defaire les petites durites? elles ne sortent pas sur la dump valve d'origine.

bonjours a tous !!!

Je viens d'acheté une dump gt performance style hks mais je comprend pas un truc sur le montage par rapport au schéma

la durite a enlever complètement elle se remet a la fin ?

le flexible (petit tuyau qui part de la dump il va ce brancher ou ???

j'arrive pas a comprendre ou on va chercher cette dépression